Toyota carina e
A hosszú utakra talán jobb lenne Karina
erősebb, jobb az út, sokkal kényelmesebb, mint Corolla. Az E-shku 98 éve leállította a termelést. És általában sokkal érdekesebb lesz, mint a Corolla. By the way, Corolla soha nem tette stabilizátorok az oldalsó stabilitás (az olcsó módosítások). És nagy sebesség esetén ez valahogy nem igazodik.
Anton K.
Re: hosszú utakra, talán jobb lenne Karina
Nos, nem tudom. Nekem van elég Corolla városára. Az autó gyors. és ami a legfontosabb - gazdaságos 1.4-es (olvasható 1.3) költséggel SOHA nem haladtam meg a városon belül a 6.2 litert. Ne higgyen nekem? Sokan nem hisznek el, amíg meg nem számítanak. Röviden, a Corolla egy egoista gép. Kicsi, hátul - még jobban. Karina - ez sokkal hatásosabb. És általában. Soha nem láttam problémát autó nélkül.
Chel hosszú utazásokat folytat a családjával és ezzel
mindent elmond. Ebben az esetben a választás kicsi - Karina-E. Kívánatos egy 2,0-es motorral a tartósság érdekében, ugyanakkor jobban alkalmazkodik a hosszú terhelésekhez, bár 1,6 is normális.
Anton K.
Mind eredetileg katalizátorok voltak.
2,0: 16 szelep, egy bütyköstengely - 128 lóerő két bütyköstengely - 140 lóerő
1.6: 16 szelep, egy bütyköstengely - 98 lóerő 105 lóerő 110 LE az injektor beállításától függően.
Anton K.
Egy - kettő bütykös tengely, mit szeretne?
Mi a második bütyköstengely előnye vagy hátránya?
- nagy teljesítmény
- a motor zavartalanabb működése (minden pillanatnyi egyensúly)
Mi a benzin e motorok lebontása?
Tisztelettel, Dmitriy
>
Két bütyköstengely - nagyobb teljesítmény és jobb
a gyorsulás dinamikája (nyomaték) változatlan benzinfogyasztással. De a kiszolgálásban az olajok minőségénél jobban igénylik, mint egy bütykös tengellyel. 1,6 fogyaszt 6,5-től (autópálya) 9 (város) -ig, 2,0-től pedig 7-től 11-ig. Benzus kívánatos 95, de a motorokban van egy opció, mint egy oktán korrektor - váltás 95-ről 91-re.
Anton K.
Re: Egy-két bütyköstengely, mit szeretne?
Úgy gondolom, hogy meg kell vizsgálnunk a gép állapotát, és ha először egy bizonyos "eszményt" fogsz magadban lenni, akkor "repülhetsz".
Két bütyköstengelyeket jelenti 4 hengerenként kettő helyett (rendre kétszer WOZNY a javítás vagy regulirovke- maslosemnye, stb), míg, mint általában, vannak gyertyák a lyukakban, amely, amikor elütötte víz vagy olaj nem is. Ezek mínuszok, pluszok - nagy teljesítmény és a motor pillanatai.
Sok szerencsét!
A hiba kijött. Karinon nincs 8 szelep-szelep
Mozog. Csak 16 szelep, de egy vagy két bütyköstengely. Két bütyköstengely a teljesítmény és a nyomaték növekedését eredményezi, gyakorlatilag változatlan gazdaságossági paraméterekkel.
Anton K.
Nuance, kollégám!
Egyetlen tengelyű motorok a Karinon nem léteznek. Ha a 3SFE-t jelenti - akkor két tengely is. Csak a 3SGE-bütyköstengelyekkel ellentétben egy fogaskerék kapcsolódik egymáshoz, és nem működik egy időzítőszíj is.
Üdvözlettel
Dmitry
Sok szerencsét kívánok!
Hogy van? A 4A-FE - ez egyirányú jegy az úton
És a 3S-FE mindkettő: mindössze 16 szelep és Twinkam.
Anton K.
Igen Nem
Két van, mind ott, mind ott.
Ha a motorkód második része "F", akkor ez így van
rámutat a KÉT bütyköstengelyre a fejben, de az öv meghajtja
csak egy, a második - a belső hajtóművel.
A "G" betű jelzi, hogy a KÉT bütyköstengely meghajtása
független (mindegyik saját felszereléssel rendelkezik).
4 szelep hengerenként és egy bütyköstengely mindent - ilyen
a Toyota motorok nem engedik szabadon.
Vagyis ebben az esetben a TwinCam = 16valve.
Hiba adta, kolléga!
Karin-literre 1-m-eloszlás létezik, hogy a hagyományos 2,0 Carinae (3SFE), hogy a Carinae GTI (3SGE) - minden két-tengely. Csak a GTI-Karina van teljesen felfüggesztve, és sportolóként áll az úton. Remekül jár. A farkas a juh ruhában, szó szerint.
Egy másik kolléga hibát követett el az olcsó korallok stabilizálójának hiánya miatt. A Corolla medálok teljesen szabványosak (nem GTI ha), és az árcédulák kizárólag a kötegből és a motorokból szállnak.
Üdvözlettel
Dmitry
Sok szerencsét kívánok!
Toyota GTI - ha más felfüggesztést, majd pótalkatrészeket
nehezebb megtalálni? És az egyszerű 2.0 részletekre (jól, kivéve a motort) az 1.6-tól megy tovább (az IMHO 1.6 gyakoribb és könnyebb az s / h)
Tisztelettel, Dmitriy
>
Ami a GTI-t illeti, nagyon ritka
lehetőség, és olyan személy számára, aki a gazdasági számítás célja - nem megy. Ez a gépkocsi a BMW vezetésében és a BMW-ben végzett autókra, de a Toyota hűséges hazafiára költözik. A felfüggesztő részek költsége a GTI-nál szörnyű. És haszontalan, hogy megkeressék a BU romjait. A szolgáltatás 2.0 (3SFE) Karin és 1,6 (4AFE) Karin értéke gyakorlatilag nincs különbség ellenére árnyalatok pad szűrők és így tovább. Valami más. Tehát csak azt kell tudni, hogy a 2.0 Karina sokkal drágább (az autó). Ezen egységek dinamikájának különbsége jelentős.
Üdvözlettel
Dmitry
Sok szerencsét kívánok!
Re: Toyota Carina E / Corolla
Karina természetesen sokkal szebb - a kényelemért, hogy az úton haladva. A Corolla, bár az eladások tekintetében minden rekordot eltörött, nem alkalmas hosszú utakra. És a Carina semmi problémát nem jelent, mint a Corolla, mert Karina a legmegbízhatóbb autó. -)
Általában a város és egy vagy két ember számára a Corolla valami jobb, és a család és a hosszú utak - határozottan Karina.
És mi van Caldinával?
Véleményem szerint sokkal jobb, mint Karina? A kocsi mindig kellemesebb volt hosszú utakon - és Karina gyönyörű lenne.
Különösen kedves, ha a kutya a családban van. Tegye a csomagtartóba, és elhajtott. Karina esetében ez nem működik, és öleléssel együtt jársz vele.
Őszintén, Nick Zhurkin
CJSC "Yeniseitelecom"
Krasnoyarsk (3912) 66-04-43
Mob. 8-901-911-46-04
Ez a Karina-E-Wagon jobbkezes japán változata
ez abszolút azonos a szedánnal. Mindez az ízlés és szokás függvénye.
Anton K.
A hátsó kerék hajtása. Nos, a test különös (-)
Anton K.
nagyon keveset kap ez egyáltalán
információkat. A gép kizárólag belső piac. De nem láttam fát az ED-sek között. Felhúzódott - kedves anyám
.
Sok szerencsét az utakon és irányban
Mint az előző generáció.
A hátsó hajtókarok megszűntek
a 80-as évek közepén.
További "fejlett" opció
rendes Karina. A fő külső különbség a "hardtop" (keret nélküli) test. ez a modell is, hogy nagyobb teljesítményű motorral (175 LE), mindig van klímaberendezés, automata váltó, gyakran találkozik TEMS felfüggesztés, „seprű”, „Avtosvet” és sok más hasznos dolog egy hétköznapi Karina, általában mentes a vagy ritkán fejeződik be.