Toyota Corolla, motorjavítás - általános információk, Toyota Corolla
Motorjavítás - általános információk
Nem mindig könnyű meghatározni, ha szükséges, és ha teljes motortovábbításra van szükség. A döntésben meg kell fontolni a tényezők összességét.
A nagy autófutás nem feltétlenül okozza a motor nagymértékű javítását, és nem is egy kis futásteljesítmény 100% -os garancia arra, hogy nincs szükség nagyjavításra. Talán a legfontosabb feltétel az autós karbantartási eljárások időszerű és gyakori végrehajtása. A motort, amelyet a motorolaj és a szűrő rendszeres és gyakori változásai követnek, valamint más motor karbantartási eljárásait, megbízhatóan működőképes több ezer kilométerre. Másrészről, a motor karbantartási eljárásainak figyelmen kívül hagyása nagyon rövid idő alatt szükségessé teheti a felújítást.
A túlzott olajfogyasztás azt jelzi, hogy figyelmet kell fordítani a dugattyúgyűrűk állapotára, a szelepülésekre és / vagy a szelepvezető hüvelyekre. Mielőtt következtetni tudna a dugattyúgyűrűk vagy a szelepvezető ujjainak kopásáról, ellenőrizze, hogy a szivárgás nem oka az olajfogyasztásnak. A probléma okának felderítése segít a tömörítési nyomás mérésében (lásd a motorjavítás egy részét anélkül, hogy eltávolítaná az autóból).
Mérje meg az olajnyomást az olajnyomás-kapcsoló helyett beépített nyomásmérővel, hasonlítsa össze a kapott értéket a Műszaki adatokban megadott előírásokkal. Ha az olajnyomás túl alacsony, akkor ez azt jelzi, hogy a fő csapágyak, az alsó csapszegek csapágyai és / vagy az olajszivattyú lehetséges kopást mutat.
A hajtóművesztés, az egyenetlen motor működtetése, kopogás vagy fémes zaj a motorban, túlzott zaj a szelepmű működésében, a túlzott üzemanyag-fogyasztás azt is jelezheti, hogy jelentős motorjavításokra van szükség, különösen akkor, ha mindezek a jelek egyszerre jelentkeznek. Abban az esetben, ha a teljes karbantartási eljárás nem javítja a helyzetet, az egyetlen megoldás komoly mechanikai munka lehet.
A motorjavítás magában foglalja a motor összes belső részének jellemzőinek helyreállítását az új motor specifikációs értékeihez. A motor felújítása után a palackokat (ha szükséges) áthúzzák, és a dugattyúk és a dugattyúgyűrűk kicserélhetők. Általában új főtengely csapágyakat és csapágyakat szerelnek fel; szükség esetén a főtengely kicserélhető vagy krimpelhető a nyakainak javítására. Rendszerint a szelepekkel helyreállítási munkálatokat kell végezni, mivel állapotuk messze nem a legjobb a motor felújításakor. A motorjavítással párhuzamosan más komponensek, pl. Elosztó (ha van ilyen), indítómotor és generátor nagyjavítása is elvégezhető. A motorjavítás eredménye egy olyan motor beszerzése, amelynek új jellemzői vannak. Egy ilyen motornak sok kilométert kell működnie.
A motorjavítás során a hűtőrendszer kritikus elemeit, például a tömlőket, a termosztátot és a vízszivattyút is ki kell cserélni. Szükség van továbbá a radiátor alapos ellenőrzésére annak érdekében, hogy megakadályozzák az eltömődést és szivárgást. Jó ötlet az olajszivattyú cseréjére a motorjavítás során.
A motorjavítás megkezdése előtt gondosan olvassa el ezt a fejezetet, hogy felkészülhessen a munkák részletes végrehajtására. A motor felújítása nem bonyolult eljárás, ha gondosan követi az utasításokat, szerezze be a szükséges eszközöket és berendezéseket, és fordítson kellő figyelmet a Műszaki adatokban előírt összes értékre. A motor nagyjavítása azonban jelentős időt vehet igénybe.
Készülj fel arra a tényre, hogy az autó legalább 2 hétig nem működik, különösen akkor, ha alkatrészeinek javításához és helyreállításához szükséges műszaki munkát végezni. Győződjön meg arról, hogy van tartalék alkatrésze és a szükséges speciális szerszámok és felszerelések. A legtöbb munkát hagyományos fémszerszámmal lehet elvégezni, de bizonyos döntések meghozatalához szükséges méréseknél, ha egyedi cserealkatrészekre van szükség, pontos mérőeszközre van szükség. Sok esetben a felújítás vagy kicserélés szükségességének dilemmája csak a mérnöki műhelyekben megoldható, ezért a megfelelő részt szakképzett szakemberek által ellenőrizni kell.
Mindig, mielőtt eldönti, mely javítási vagy karbantartási eljárásokat kell elvégezni a mérnöki műhelyben, teljesen szétszerelje a motort, és gondosan ellenőrizze valamennyi alkatrészét (különösen a hengerblokkot / forgattyúházat és a forgattyús tengelyrészeket). Általában ezeknek az összetevőknek a állapota meghatározó tényező annak kiválasztásában, hogy a motort felül kell-e vizsgálni, vagy a megfelelő részt új vagy helyreállított elemre kell cserélni. Azonban ne rohanjon a pótalkatrészek megvásárlásához vagy más alkatrészek javításához, amíg alaposan meg nem vizsgálják. Általában a motorjavítás folyamata jelentős időt vesz igénybe, ezért ne tárolja és ne hordozza el a kopott vagy nem szabványos alkatrészeket a motorban.
Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy a motor maximális élettartama minimális problémát jelent a visszanyerés után, pontos összeszerelése egy teljesen tiszta helyiségben.