Levegő parafa a radiátorban vagy a levegő eldugulása
A motor hűtőrendszerében lévő légzsilip kialakulása némi szorongást okoz az autó tulajdonosában, de a fő oka a motor lassú bemelegedése a beállított hőmérsékletnek.
Hogyan lehet megszüntetni a légzsilipet?
A legegyszerűbb fizikai törvények szerint a levegő koncentrációja a legmagasabb ponton alakul ki. Az autórendszerben ez a pont fojtószelepként működik, ahonnan a levegőt el kell távolítani. Vegyünk néhány közös lehetőséget a légzsilip kiküszöbölésére.
Az első lehetőség (1,6 literes elmozdulású autó)
- A motor védi a műanyag burkolatot - távolítsa el, nyissa ki a fojtószelep burkolatát, töltse fel az olajat, és távolítsa el a gumitömítéssel rögzített fedelet.
- Továbbá, hogy a piszok ne tudjon bejutni a forgattyúházba, zárja le a nyak fedelét.
- Keressen két, a fojtószerkezetet felmelegítő mellbimbót, és vegye le a csövet.
- Nyissa ki a fedelet a hűtőfolyadék tartályán és fedje le a nyakát egy rongyal.
- Most fújjon a tartály közepére a hűtőfolyadékkal, és továbbra is fújjon, amíg a tömlőben levő levegő ki nem esik, és a hűtőfolyadék nem fog futni. Mindez attól függ, hogy melyik csövet választotta ki, a folyadék mind a csőből, mind a fúvókából megy.
- Amikor a légdugó kijön, azonnal csatlakoztassa a csövet, és húzza meg a bilincset, próbálja gyorsan cselekedni, hogy elkerülje a levegő bejutását.
A második lehetőség
- Melegítse fel a motort az üzemi hőmérsékletre.
- Ezután kipárolgatja a motort.
- Az előző változathoz hasonlóan, távolítsa el a fúvókán lévő szorítóbilincset a fojtószerkezethez vezető hűtőfolyadékkal.
- Válasszuk le a fojtószelepet, amely felmelegíti a fojtószelep szerelvényt, és távolítsa el a levegőt. Amikor a hűtőfolyadék áramlik onnan, azonnal csatlakoztassa vissza, és húzza szorosan a bilincset.
Legyen nagyon óvatos a folyadékhűtéssel, mivel a működés közben a hőmérséklet kb. 90 fok.
A harmadik lehetőség azonban érvényessége nem ellenőrizhető
- Hajtsa az autót az emelkedéshez és álljon úgy, hogy a radiátor sapka a hűtőrendszer legmagasabb pontja.
- Távolítsa el a tartály fedelét és a radiátor sapkáját.
- Indítsa el a gépet és melegítse fel a motort az üzemi hőmérsékletre.
- Ezután némileg növelje a motor fordulatszámát (adjon gázt), miközben öntse a hűtőfolyadékot a tartályba, amíg a buborékok meg nem állnak.
Ha a fojtószelep szerelvényének hűtési rendszere nem áll rendelkezésre, érdemes eltávolítani a hozzá tartozó változatokat. A harmadik opciót alkalmazza az autó emelésével a dombra.