Subaru forester helyes zhopozvoz, drive2
Minden aláristát, alvállalkozót, azokat, akik nekik lesznek, csakúgy, mint a normális emberek. Mindent elmondok, amit gondolok az autóról, remélem, hogy ez az információ segít a helyes megválasztásában, vásárolni vagy nem vásárolni ezt az autót. Mielőtt ez a gép tulajdonosa Forester első generáció, így a felülvizsgálat olyan lesz, mint egy összehasonlítást a két modell, bár egy ilyen összehasonlítás, és ez nem megfelelő, de az is lehetséges, hogy valaki is akartam változtatni a régi jó megbízható Forester, valami kényelmesebb , tágasabb, modernbb, ugyanabban az időben ugyanaz a kedvenc altár. De ez nem olyan egyszerű ...
Egy alárus már nem ugyanaz ...
Az általános ment a hullámos vonal a két forikah a Odom felesége a volán mögé, a másik, én ... Új vadul rázza ... az utasok megingott, a hátsó van szükség, mivel a film Taxi a csomagokat ugrott az ülés. Speed nem halmoz fel, és nézd, hogy dobja el az útból ... A hátsó felfüggesztés túl puha, a hullámok dob ... Én átültetett egy régi, amit látok. nincs lengés, az út laposnak tűnik. Azt akarom, hogy menj gyorsabban ... olyan, mint egy tank, nyelt le az ütközéseket ... De van ott a hátsó rugók voltak Tire, és poliuretán yaitsah (foryan - férfi) Nos, általában ebben a config Forester SF5 csak ofigitelen ... Azt tanácsolom mindenkinek, hogy ... Nos, azt hiszem, az új állomány talán a vég ... hazamegyek, mászni a létezésre ... ek Makarek! Ár rack, egy több mint 100 000 tenge (több mint 500 $), hátsó szárny, önterülő, mechanikus nyomtatási, nem adnak Startup pofa emelkedik. nifigasebe hiszem ... nézek a katalógusban következő ... pontosan ugyanaz, de egy kicsit egy számjegyet másik szobában költsége 5-ször olcsóbb ... Kiderült, hogy feláll, és rugók az amerikai KAYABA nélkül szárny, rack ár (21.000 tenge) már elfogadható. Plusz a rugók. Nem emlékszem, mennyibe kerülnek, semmiféle forrás nélkül. Kap, tedd ... az eredmény - ugyanaz szemetet ... nos, majdnem jobb lett, de a régi Ogogo milyen messze ... az ország elmész egy rossz úton, utas lélek leereszt ... Míg az aszfalton, a városban, a régi - a széklet, egy új, csak a hajó ... De rossz úton, az új (SH) vadul kezd sziklani. átlagos sebesség vobschem esett ... ha SF a dacha 10 percig, akkor az SH időt töltött több. Nem természetesen is gyorsan ... de a szőr zh.pe állni a végén a félelem, és az utas nem irigylem, és kegyelmezett az autó ... nem ő, nem ő. Sokan írnak erről, lehetőség van korrekcióra, hamarosan bevonulok, de ez egy újabb történet.
Az egyik kedves, az összkerékhajtás jól működik, nincs panasz!
Egy kicsit az SF-ről.
Nem kapott meg törött futásteljesítményes relanym 100 000 Ne hagyja nem tört ... én tartalék fuss várakozás nélkül a hiba ... fognak emlékezni, mint a vadul megbízható autó minden tekintetben. Nem volt elég kapacitás, kényelem, motorteljesítmény 2,0 - 122 ló. SH szinte ugyanabban az állapotban volt ...
következtetés
Az SH erdõvel megtaláltuk, amit egy alárendõben akartam ... de elvesztettem, amit szerettem ...
Útlevéladatok
Két év a helyszínen 2 évvel ezelőtt