Button - sos - az autóban, mint egy másik módja az, hogy pénzt az oroszok

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium azt tervezi, hogy kötelezi az orosz autótulajdonosokat arra, hogy járműveiket GLONASS rendszerrel integrált speciális eszközöket vásárolják, amelyek vészhelyzet esetén automatikusan jelzést küldenek a sürgősségi szolgálatoknak, jelentve az áldozatok koordinátáit. Ezt állította a helyettes vezetője a minisztérium Jurij Boriszov, írja

Button - sos - az autóban, mint egy másik módja az, hogy pénzt az oroszok

Button - sos - az autóban, mint egy másik módja az, hogy pénzt az oroszok

Általánosságban elmondható, hogy az ilyen rendszerek magas színvonalú üzemeltetése az orosz körülmények között még mindig kétségeket okoz. Először is, nagyban függ egy olyan ellenőrző helyiség funkcióinak megszervezésétől, amelyek jelzéseket kapnak egy balesetről. A Volvo saját központja, amely egy már "körülgördült" rendszeren működik Európában. De vajon a közszolgálat hatékony lesz-e, egy másik kérdés. De ami a legfontosabb, a mi távolságainkban a mentőautó gyors elhagyása az ország bármely részére fizikailag lehetetlen. A Volvo elismeri ezt, és bár a rendszerük harmadik éve Oroszországban működik, csak Moszkvában és Szentpéterváron használható.

A svéd statisztikák szerint e rendszer hatékonysága nyilvánvaló. Állítólag eddig lehetséges volt a munkája oly módon történő megszervezése, hogy a Volvo autókkal nem járó balesetek figyelmen kívül maradjanak, és a saját segélyszolgálatának munkatársai segítséget kapjanak.

Button - sos - az autóban, mint egy másik módja az, hogy pénzt az oroszok

Mégis, megjegyezzük, hogy Európában nem feltétlenül szükséges az összes berendezés ilyen készülékekkel történő felszerelése. Közvetlen módszerekkel inkább a közúti közlekedés biztonságát javítják. Először is, szisztematikusan transzplantálja a polgárokat a modell konstruktív szemszögéből. Így például nyugaton sok éven át nem történt változás az ABS nélkül, és komolyan vitatták annak lehetőségét, hogy az összes jármű alapfelszerelésében az út stabilitását is magába foglalja. Másodszor, a modern autópályák épülnek.

Számunkra az új rendszer, ugyanakkor úgy tűnik, még egy alkalom arra, hogy pénzt gyűjtsünk az autósoktól. Bár Yuri Borisov miniszterhelyettes szerint ez nem lesz kiszabott szolgáltatás. Az érzékelő költségét az OSAGO ára tartalmazza. De ha az áremelkedése úgy tűnik, ez egy kiszolgált szolgáltatás.

Kapcsolódó cikkek