Hogyan viselkedjenek annak érdekében, hogy elkerüljék a zsarutól a bírságot
Felismerje a bűntudatot, ne "ingadozzon" a jogok és ne adjon kenőpénzt.
Az internet tanácsokkal szolgál arra vonatkozóan, hogy vitatkozzanak a közlekedési rendőrök felügyelőjével és pereltsenek bírságokkal kapcsolatban. Azonban számításra kerülnek azokban az esetekben, amikor a vezetőt azzal vádolják, hogy a forgalmi szabályok tisztességtelen módon megsértődnek. De mit kell tennie a helyzetben, ha valóban egy elkövető és vitatkozik az ellenőrrel, haszontalan? Általában, a járművezetők, vagy kenőpénzt (sajnos, ez a jelenség a rendőrség, annak ellenére, hogy minden utasítás korrupció elleni küzdelemről szóló, még nem számolták), vagy vállalja, hogy a protokollt, majd kifizeti a bírságot. Az első út - a törvényen kívül, mint a megvesztegetés büntetendő, a második - egy összetett, hiszen miután a bírság is meg kell fizetnie, és regisztrálja a tényre a SAI. Egyébként ez lesz a vezető adós, és az üggyel gosispolnitelya aki gyakran tesz letartóztatásban autót. "Ma" megtanulta, hogyan kell jogilag eloszlani a közlekedési rendőrség nélkül pénzügyi veszteségeket.
Minden pilóta tudja, hogy nem minden ellenőr GAI - megvesztegetni az átvevőket és zsarolókat. Közülük gyakran vannak olyanok, akiket tényleg aggasztanak a közúti közlekedésbiztonsági kérdések. Az egyik barátom a rendőr például lényegében megállt kenőpénzt, miután kihúzta testek megcsonkított autók, ahol a család utazik a kis gyerekek. Azt akarta, hogy kilépjen után, de a faluban egy másik munkát nehéz megtalálni, és még 1600 UAH. a fizetések (plusz néha bónuszok) jó pénznek számítanak.
Lehetséges, hogy egy becsületes felügyelő kap érted. Ezért ahelyett, hogy a pop egy kis könyv jogait 100-150 UAH (standard „korrupció” aránya), vagy azt állítják, hogy ha a szabálysértés valóban jobb bevallani és mutassa bűntudat - azt mondják, hogy a szabálysértés volt véletlen vagy mesterséges (például volt előzni a futóautót), és ígéretét, hogy a jövőben ez nem fog megtörténni. Általában azt követően, hogy az ellenőr kéri rádión története a bűncselekmény, ha ez az első év, sérti a közlekedési szabályok, a korlátozott megfigyelés.
Egyetértek az ellenőrrel, hogy békében szabadulsz fel, sokkal nehezebb, ha nem egy, de egyszerre több megsértés is megengedett. És még ha sikerül is bizonyítanod az ártatlanságodat az adminisztratív jogsértés miatt, amely a megállást okozta, az ellenőr valami mást bírált. Leggyakrabban ez nincs becsatolva a biztonsági öv (főleg a ponty az esetben, ha az első ülés szállítására egy gyermek nélküli ülés), a hiányzó politikai avtograzhdanki (csak hogy ellenőrizze, hogy nem rendelkezik a megfelelő, de ha figyelembe vesszük a közigazgatási ügy lehet kérni, és ez legális), műszaki meghibásodás ahol tilos működtetni egy autó (például az alapjárati bal oldali fényszóró), vagy ha van egy autó Gázballonos gépek és jelölje ezt az adatlapot nem.
Gyakorlatilag lehetetlen elkerülni a bírságokat is, ha gyakran megsérti őket: a forgalmi szabályok ismétlődő megsértését az év során súlyosító körülménynek tekintik.
Ismételten ellenõrizve: a forgalmi zsaruk elõtt nem jelentkeznek pozitív hatások, és az ismeretség még tovább rontja az ellenõrrel folytatott párbeszédet. Nem lesz hűséges a sofőrhöz, aki nem ismeri el bűnösségét a nyilvánvaló esetben és / vagy durva.
Több tudományos megközelítés - a legigazságosabb kommunikáció az ellenőrrel, lehetőleg a jogszabályok és a forgalmi szabályozások vonatkozásában. Például az elmúlt években én személyesen megjelent hatszor után a kérelmet, megfogalmazott így: „Bevallom, hogy megsértette a közlekedési szabályokat, és határozottan bántam meg. Megígérem, hogy ez nem fog megtörténni. Nem vagyok a szabályok szabálysértője, de ha vannak jogsértések, mindig bírságot fizetek. Mivel a rossz kicsit, kérem ebben az időben, hogy korlátozza szóbeli figyelmeztetést, összhangban a 22. cikk KoUAP. A szabályokat csak a körülmények miatt sértették - elhagyták a közúti balesetet (vagy neveztek egy másik okot, ami miatt megszakadt).