Porlasztó 2107 nem nyitja meg a második kamra
Miután a motor válaszfal fel minden csatolt ezelőtt.
Karba került a sor, ő vette a kezében a kart meg teljes húzza, és nézni csak az elsődleges sejtek működését és a viszonteladás nem tartalmazzák (szivattyú, illetve túl).
Beszél ez az én apám, azt mondta, hogy elment néhány karbyuratorschiku, és hogy ki van kapcsolva (egy újabb elem, xs, amit ..).
Kiderült 2 éves, mentem az elsődleges kamrából
Értem, tehát nem kell a másodlagos kamera és csatlakoztatni kell. Vagy ózon probléma velük ott, hogy levágták?
Jelen most 9 éves
elment néhány karbyuratorschiku, és hogy ki van kapcsolva (egy újabb elem, xs, amit ..).
Kiderült 2 éves, mentem az elsődleges kamrából
Értem, tehát nem kell a másodlagos kamera és csatlakoztatni kell. Vagy ózon probléma velük ott, hogy levágták?
A másodlagos kamrát ki kell nyitni, ha a munka a vákuum, pneumatikus kamrát.
Megcsináltuk könnyebb. A karbo DAAZ 2105 leválasztják a pneumatikus szelep működtető, elakadt csatornák, és az egységet a másodlagos kamrát szelep tengelyével, a meghajtó kart karba DAAZ 2140.Podhodit kiigazítás nélkül. Ezeket szerelt AZLK 2141. Ezután a megváltoztatása, a másodlagos kamrát kinyitják és zárt függetlenül a vákuum. Kiindulási nyitó függ elfordulási szögét a zár az elsődleges kamrában, azaz A vágy a vezető. Ie A nyitottság elvét ózon karburátor szárny lett, mint Solex. (VAZ 2108-09) és eltűnt „figyelmesség” a motor egy éles megnyomta a gázpedált.