Fut egy új motoros szán - k
A „tea” eltér egy tapasztalt snegohodchika? Ez így van, jelenléte rengeteg kérdés, hogy nyüzsögnek a fejében, és folyamatosan igényes válaszokat. Így olvastam az esszé már ismert minket klub hírhedt esszék Sasha ulukitkan, komolyan aggódott, és ez valami.
. „” Hogyan lehet megtörni a gép - és az út lesz # 33: „Tehát ez az igazság én átitatott első csepp zsír # 33; És ő soha nem hagyja le.
Összesen: az első száz kilométer „podpopnom» SWT600E-tec
gáz nem nyomnak többet, mint 50 km / h
a motor kap elég meleg a hideg, és nem mozdult a motoros szán
Soha utasok
Soha vontatmányterhelési
aeroszán kört csak csomagolt hótakaró rongyos vezetési mód”.
Ami engem illet, 70 km-re mindig lovagolni egy utas, áru időközönként húzza az igazság nem több, mint 100 kg. Minden más mód figyelhető meg rendszeresen. Körülbelül vontatás grúz vezetés tilos megtenni a szünetben-in CVT öv, és ez a 50 km.
Tehát, kérem tanácsára tapasztalt fórum felhasználók a témával kapcsolatban: „Hogyan lehet megtörni egy motoros szán?”.
Futás egy motoros. Különösen semmit sokáig nem változik, bár a technika sokat változott.
Először valahol 50 km fokozott elővigyázatossággal minimális hatása. Akkor is biztonságosabban. Myself futás 300-500 km. On the run-in jobb menni a "rongyos" sebesség, azaz a így különböző motor fordulatszáma nem durzhat gáz egy pozícióban.
By the way, legfeljebb 2/3 időszakának gáz.
A Snezhik kétütemű benzinmotorral mindig kezdeti töltési ajánlott hozzá az olajat. Sokkal jobb, hogy előre összekeverjük a benzin tartályt.
Valami ilyesmi.
Ismételjük csak (hogy ne preputat) mintegy adjuk hozzá az olajat, ha fut-in Snezhik karburátor. Az E-tec nem ad hozzá, ami ahhoz szükséges, nagyon ügyes, tudja, mennyit kell hozzáadni.
Ismételjük csak (hogy ne preputat) mintegy adjuk hozzá az olajat, ha fut-in Snezhik karburátor. Az E-tec nem ad hozzá, ami ahhoz szükséges, nagyon ügyes, tudja, mennyit kell hozzáadni.
Ezen a bizonyos feljegyzés
Igen, ha az olajat a tartályba injekció kétütemű volt, amikor fut, a fúvókák nem tetszett
Túl ideges kezelésére run-technológia, a motoros szán sem kivétel. Amikor fut-hozzáadunk 200 ml olaj a tartályban, több, mint bármi, különösen nem tapasztaltam. De szélsőségesek nem vagyok tehát, hogy a bejáratás után megyek nagyon csendes. Elfelejtettem mondani, hogy Snezhik Yamaha Viking 540.
A „tea” eltér egy tapasztalt snegohodchika? Ez így van, jelenléte rengeteg kérdés, hogy nyüzsögnek a fejében, és folyamatosan igényes válaszokat. Így olvastam az esszé már ismert minket klub hírhedt esszék Sasha ulukitkan, komolyan aggódott, és ez valami.
. „” Hogyan lehet megtörni a gép - és az út lesz # 33: „Tehát ez az igazság én átitatott első csepp zsír # 33; És ő soha nem hagyja le.
Összesen: az első száz kilométer „podpopnom» SWT600E-tec
gáz nem nyomnak többet, mint 50 km / h
a motor kap elég meleg a hideg, és nem mozdult a motoros szán
Soha utasok
Soha vontatmányterhelési
aeroszán kört csak csomagolt hótakaró rongyos vezetési mód”.
Ami engem illet, 70 km-re mindig lovagolni egy utas, áru időközönként húzza az igazság nem több, mint 100 kg. Minden más mód figyelhető meg rendszeresen. Körülbelül vontatás grúz vezetés tilos megtenni a szünetben-in CVT öv, és ez a 50 km.
Tehát, kérem tanácsára tapasztalt fórum felhasználók a témával kapcsolatban: „Hogyan lehet megtörni egy motoros szán?”.
Srácok, van négy Scandic és szeretnék megtudni az eredmény a következő: az üzemmódban fut egy motoros futtatása után a CVT öv, és ez az útlevél - 50 km, utasok szállítására és teher vontatására - nem kívánatos, vagy ez nem befolyásolja a run-in, a fő ne hevítsük. Alexander, például a 500 km-es teher- és az utasok nem tartanak, utalva a helyességét a futás. Mi a módja annak, hogy csinálni, vagy viszontbiztosítók.
Srácok, van négy Scandic és szeretnék megtudni az eredmény a következő: az üzemmódban fut egy motoros futtatása után a CVT öv, és ez az útlevél - 50 km, utasok szállítására és teher vontatására - nem kívánatos, vagy ez nem befolyásolja a run-in, a fő ne hevítsük. Alexander, például a 500 km-es teher- és az utasok nem tartanak, utalva a helyességét a futás. Mi a módja annak, hogy csinálni, vagy viszontbiztosítók.
Nos, miért nem fut-motoros szán, így a terhelés a motor, annál több rakomány bukserovku türelem és minden felébred osztály
Sasha terhelések három kocka táblák Úgy vélem, hogy a szán annak terhelése 100 kg lesz semmi, de ha a végén a levelet a törvény, hogy a bejáratás (500 km), akkor jobb, ha nem végez nagyobb terhelés nem adnak, a maximális sebesség nem lovagol. E tekintetben tehát a négyütemű motoros.
Fenébe, 500 km-re megy egy nem számára halászati szán, szomorú. De a törvény az törvény szenvednek.
Fenébe, 500 km-re megy egy nem számára halászati szán, szomorú. De a törvény az törvény szenvednek.
ahol azt használják vezetni))), és hogy mi köze a hó a könnyek
ahol azt használják vezetni))), és hogy mi köze a hó a könnyek
Kiváló témája run-motorosszán létre majdnem 3 évvel ezelőtt, de még mindig releváns, és több lesz a kereslet!