Tesztvezetés keresi a hibákat az új Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan második generációs létre a MQB moduláris platform és egységes az ilyen autók, mint a Volkswagen Golf és a Skoda Octavia Fotó: Kirill Brevdo
Tehát mi van, az új Tiguan! Megjegyzés az újdonság az e crossover lesz gyakorlati értelme pontosan addig, amíg a gépek értékesített Oroszországban az első és második generációs egyidejűleg. Annak ellenére, hogy a korábbi „Tiguan” nem adják ki a ez év elején, a Kaluga növény thresh volt egy tisztességes kínálat ezen járművek, úgy, hogy lehet kapni, és még mindig - ők megéri 130.000 rubelt olcsóbb. És a garázsban egy héten kiderült, hogy a második generációs Volkswagen Tiguan.
Szerint majdnem olyan jó, mint a minőségi trim Tiguan drágább prémium autó Photo: Kirill Brevdo
Az árak az crossover kezdődik egy kicsit kevesebb, mint fél millió rubelt, a cseresznye autó költsége közel egymillió drágább, mint az alapváltozat. Ennek oka az volt, nem csak dízelmotorral együtt a robot váltó DSG és összkerékhajtás, hanem a rendkívül gazdag felszerelés. Egy ilyen érzés, hogy ebben parkhausmanagement sajtó mindent tudtak találni az árlistában - és a navigáció, és egy panorámás tetőtéri és bőrkárpit, és jellemző a habarcs. Őszintén szólva, ez lehetne gyűjteni, „Tiguan” egy dízelmotor, meghatározott kétmillió ha az áldozat felesleges eszközök, annál is inkább, hogy még a legdemokratikusabb változata a lehetőségek listáját elég jó: például a fűthető kormánykerék és ülések vannak beállítva. \
Az úgynevezett pilótafülke néz ki, de a hagyományos eszközök lényegében nem rosszabb. Az érintőképernyő multimédia rendszer válaszol a megközelítés az ujjak, így további menüpontok alul Fotó: Kirill Brevdo
A kétliteres dízel talán a legjobb rendelkezésre álló crossover hajtáslánc. Ő egyébként még mindig olcsóbb, mint a benzinmotor, azonos mennyiségű. Overclocking dízelmotor ad egy erősebb benzines, de a kényelem az irányítás, talán felülmúlja. 2.0TDI motor nagyon érzékeny, és kiáll mindig ömlesztve - igény szerint. Rulitsya a „Tiga” mint illik egy telivér „német”: a kormánykerék rendkívül pontos és nagyon éles, de anélkül, hogy ideges reakciók; és a bankok elhanyagolható. Tökéletesen kiegyensúlyozott alváz!
A törzs jól átgondolt. Az ajtó van szerelve az elektromos hajtás, amely lehet aktiválni elvégzésével lábbal a hátsó lökhárító. A központi része a kanapén redők külön-külön. Cserélhető mennyezeti világítás lehet használni, mint egy fáklya Photo: Cyril Brevdo
Az egyetlen kikötés, amely bejelenti az alkotók a gép, mivel a simaság. De én nem tenném meg, mert szeretem az ilyen beállítások felfüggesztését. Kis dudorok az autó szinte nem fordítja a szalon, de a nagyobb ütésektől is gondoskodik lakói rázza szalon. Azonban egy hasonló reakciót az út felületi hibák nem anomália: meg kell értenünk, hogy ez elsősorban egy személygépkocsi vezetés jó utakon, és nem off-road támadás.
A hátsó kanapé mozog oda-vissza, amely lehetővé teszi, hogy válasszon a rendszerindító kötet és lábtér. Van egy külön klímaberendezés és fűtött ülések Fotó: Kirill Brevdo
Általánosságban, „Tiguan” kedveli teljesen. Ez crossover van fosztva minden jelentős hiányosságokat, de végtelen halmaza előnyével díszíteni, és drágább autó. Véleményem szerint „Volkswagen” a jelenlegi formájában egy tisztességes alternatívája a képviselők a prémium szegmensben: a minőségi belső burkolatok legmagasabb, kiforrt menettulajdonságok, ergonómia szinte tökéletes komfortérzetet méltó. Plusz a benne rejlő praktikus autók ezen márka: Salon figyelmet a részletekre, és annak lehetőségét, hogy az átalakulás valóban óriási.
Autók az orosz piacon a gyár Kaluga. Az alapváltozat van szerelve 17 colos kerekek, és egy díjat, akkor is tesz egy 19 colos „szárából”. A fotó gép 18 colos kerekek Photo: Kirill Brevdo
A legfontosabb dolog - ne vegyenek részt a lehetőségeket, felvette a konfigurátor. Akkor az ár nem okoz elutasítás.
lásd még
Tesztvezetés KP.RU: UAZ Hunter - bogyó újra
Tiszteletére a 45. évfordulóját a legendás „kecske” Ulyanovsk tett emlékváltozatot a SUV. És mi lovagolni rajta!
Tesztvezetés KP.RU: Infiniti Q30 Sport - a lehetetlen is lehetséges
Az új verzió a japán prémium ferdehátú sportautó adunk jegyzeteket, de nem rovására praktikum
Frissítve Skoda Rapid: Test Drive KP.RU
A gazdagodott legkelendőbb márkája a Cseh restyling?
Mi a különbség a szokásos crossover Mitsubishi Outlander GT New [fénykép]
LADA Granta Sport és Kalina NFR: tesztvezetés, jellemzői és fotó
Gyors sport „Lada”
Tesztvezetés KP.RU: Kia Picanto - városi, chumachechaya!
Milyen érzések leküzdése állampolgár vezetés egy kis autó?
Fekete és szürke
Javítása a régi autó, új gumik Nokian Hakka Fekete
Tesztvezetés KP.RU: Toyota RAV4 - Exkluzív moi
Muszáj volt, hogy uluchshayzing bestseller?
Tesztvezetés KP.RU: Chery Tiggo 3 egy variator
Mi ez - az átlagos crossover „Cherie”