Cseréje a főfékhenger
Az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy volt 2-3 hét tormozuhi 100 ml, majd 3-4 napig kezdeni, hogy valahol 250-300ml. Tech Sec. fékhenger a kapcsolódási pont a vakkumniku.
Itt főfékhenger és az a tény, hogy meg kell (fékfolyadék, egy fecskendő, hogy egy cső, egy lyuk a palackban: D a palackba, hogy kitöltse a régi fékfolyadék venni a tormozuhi hordó és a lyukba nyomja a tömlő gomb eltávolítására fék csövek 8)
Távolítsuk el a légszűrő egyszerű és lendül adszorber. Szivattyúzása a dob mintegy tormozuhu fecskendővel, és a csövet (tormozuhu öntsük a palack). Ezután csavarja le a négy cső és a henger is, amely nyugszik vakuumnike két anya. Mi vegye ki a henger, és levette szárnyon, és illessze be egy új hengert.
Állítsa Ch. A fékhenger, rögzítse, rögzítse a csövet, hogy töltse fel a fékfolyadék szint MAX.
Akkor megy a szivattyú fékrendszer, azaz távolítsa el a levegőt! Szivattyúznak sorrendben: a jobb hátsó; bal első; Bal hátsó; jobb első fék.
Itt kell egy üveg egy lyuk, és fékfolyadék, egyik végét a cső csepp a palackot, tedd a második szerelvény. Brother ül az autóban, és megnyomja a fékpedált, 15-20-szor, majd kistestvére cry: „Állj!”. Megnyomta, és felszabadítja a fékpedált, mi a legfontosabb, hogy csavarja le a szerelés 8. és nézd mind shlanchiku palack mozog tormozuha légbuborékokat. Brother kiabál, a pedál lement, pörög mellbimbó, és ez mindaddig, amíg nem szűnik meg elhagyni a légbuborékokat. Mi végre ezt a műveletet mind a négy kereke, és ne felejtsük el, hogy töltse fel, míg szintező tormozuhu az oldalról.
Front minden pontosan ugyanaz, csak a helyét a különböző csatlakozók.
Mögötte nem volt szekrények, ugyanakkor őket. Mielőtt elindulunk, azt kezelik ívek HB BODY 950.
Miután ez a munka kezdődött chetyrku kezdte elhagyni a garázsban, és itt ilyen pechalka! A fék működtetésekor teljesen lenyomja a pedált (az volt az új szivattyú mind a négy kerék után a második tűz szivattyúzás összes C:.! Ha olvassa, nem bűn, és tegye Like D.