Összkerékhajtás UAZ 4x4 felülvizsgálat
A tavalyi siker az orosz fejlesztők terén létrehozását személygépkocsi szimulátorok (természetesen az orosz autó - néhány nem, de a licenc) volt, enyhén szólva, nem túl meggyőző. Mert - az emberek mélyen humánus, hogy felkavarják emlékek a verseny játék nekik. OOO „AVTOVAZ” nem fogunk. Sokkal inkább érdekli ből tavaly „Expedition Trophy-: Murmanszk-Vlagyivosztok”. Mint általában, ez nem egy reménytelen játék, ez azonban végül lebeszélte tétova játékos úgy véli, hogy Oroszország nem csak RTS, RPG és a „Space Rangers”. Ez az oka annak, Avalon stílus kezdetben nem hitt, még tekintettel korábbi projektek - érdekes „szabotázs” és egy pár jó minőségű játékok, a mellékelt orosz (megint ez a jelző!) Films. Különösen örvendetes ismernie, hogy tévedtünk.
„Full meghajtó: UAZ 4x4” - valóban az első sikeres orosz autóipari szimulátor. Azonban a „szimulátor” félni semmilyen esetben sem: ez nem jelenti azt, hogy nem doroguschy sor „kerék + pedál”, a játék nem érdemes megvenni. Csak a viselkedése az autók, amelyek vannak pontosan négy (titkos nem veszi figyelembe), többek között a legendás UAZ 2206 és rendőrségi UAZ „Hunter”, hogy a legtöbb hasonló, amelyekkel dolgunk az életben. Kényeztesse magát a hardcore játékosoknak? Válassza ki a mód „szimulátor”, a kézi sebességváltó és egy kapcsolót a kilátás a pilótafülkéből. Csak azt, hogy egy jó ideje? A választás - „arcade”, „automatikus”, és a klasszikus perspektíva „a harmadik személy.” Egyik ilyen lehetőség nem befolyásolja a játék beállításokat: csak a gép viselkedését. Azonban azzal a céllal, a pilótafülke játszani nyilván érdekes: monitor akar valamit tartani a kezét ( „Full drive” - az első az én memória játék, ahol az utak formájában mutatjuk be a természeti táj, hanem egy vízszintes úton, piszok textúra), majd szétváltak láb (szélvédő gép képes feltörni és csupa sár).
Az utóbbi tény - és kizárólagos jellemzője a projekt. Chrome Engine képes nem csak felhívni a feltűnő „juiciness” táj (biztos, hogy nézd meg a mellékelt screenshotok!), Hanem egy nagyon meggyőző fedél a test por vagy szennyeződés autót. Ezen kívül van egy szép részlet: a kerekek megtartják a mély sebeket. Adott esetben csavarni és a fizika: lehetséges például, break kerítés, rosszul levették az út (ideiglenes név), áthalad az üdülőfaluban. Általában van egy ütemezés igénypontok (rendszer követelményeinek, azonban a megfelelő).
Ami, sajnos, nem lehet azt mondani a játékmenet. Versenyek mindig a Splendid Isolation (gép- átlátható „szellem” nem számít). Az okok, persze, érthető, de miután a FlatOut 2 van egy érzés csalódás. Azonban az intenzitás melegíti elég nélkül riválisok. Egy ritka faj rövidebb ideig tart, mint tíz-tizenöt perc: egy nagy menetek száma, a természetes akadályok, valamint a hiányzó következetes út vezet az a tény, hogy a sebességmérő szinte soha többet mutat, mint 20-30 km / h. Váltó és ilyen körülmények között csak arra használjuk közötti váltás hátsó, első és visszakapcsolás. Az utóbbi célja pusztán felkapaszkodott a meredek lejtőkön, sárban fürdők és pontonhíd kereszteződésekben.
Szerkezetileg, a játékmenet áll versenyek (hat nem sokban különbözik más típusú versenyek) és a menü „Management” a gép. Amerikai dollár érkezett az ajándékokért megengedett költeni tuning (pontosan FlatOut, a változás csak érinti jellemzők) kedvenc terepjáró és javítás. Azonban a gép károsodása, így fröcsköl a javítás, szinte lehetetlen. Ezen túlmenően, a frissítések csak nyitott egy sor bónusz pontokat. Számának növelése az utóbbi csak gyűjtése speciális „felkiáltójel”, a fejlesztők szétszórva a pályán.
Ugyanezek a pályák rakták öt régióban (Moszkva, Karélia, Kamcsatka, tajga, a Bajkál-tó) a mérhetetlen. Mind a különböző földrajzi területek (amellett, hogy a természet a) az időjárási viszonyok és a táj jellegét. Például Köztársaság Karélia jellemzi esős időjárás és a mocsarak és Kamcsatka - Egy tiszta nap, és a kőbánya helyett az út. Külön öröm az éjszaka futam: a pályán, hogy a nap pass „sietve”, úgy tűnik, éjszaka, bocsánat a tautológia, egy másik könnyű. És a sötétség valóban áthatolhatatlan.
Hát, gratulálok Avalon Stílus és siker! Figyelembe véve a tavalyi „Adrenalin”. azt mondhatjuk, hogy a „Minden kerék hajtás” - a második sikeres hazai auto játék. UAZ utazás részvények és falvak (ami ez történt a fejlesztők „szabadprogram”) és a látogató off-road verseny nem volt hiábavaló: a végén kaptunk egy nagyon szórakoztató és jó minőségű játék.
