Telepítés az üzemanyag nyomásszabályozó Tomei üzemanyag mutató
31 éves
Vezetek Subaru B4
Ust-Kamenogorsk, Kazahsztán
Örülök, hogy üdvözölje, mindenki olvassa ezt a bejegyzést. Ma fogok bemutatni egy kis fotó jelentés magyarázatokkal, telepítés Tomei Tüzelőanyag-szabályozó Subaru Legacy B4 motor EJ208.
Aztán jött szombat este, így nem volt ideje, hogy az autó, és az üzemanyag-szabályozó vásárolt korábban beültetett a motortérben. Mivel én vagyok az a személy elég idős ahhoz, hogy itt az ideje, hogy tanulni megközelítés elgondolkodva, és lassan, így az előleget vett nadrág üzemanyag nyomásszabályozó, kiszélesedő, szállított a töltő és lezárt bádogos, hogy áll egy üres adapter. És szintén vásárolt benzo-olajálló tömlő 1 méter, levegő tömlőt (vákuumcső) a textil fonat 1 méter. Építése Tomei mutató, adapter, manométerrel és két tüzelőanyag-fúvókák nyomásérzékelő összeszerelt a tömítőanyag. A terveket -, hogy távolítsa el a levegőszűrőt a csatlakozó, gőzcsapdák, és néhány kar, akinek a nevét nem voltam tisztában, és cserélje ki a szabályozók.
Tegyünk egy főállású üzemanyag nyomásszabályozó a sokrétű
Személyzeti szabályozó bővült a hagyományos Emery és lezárt bádogos
Nos, minden készen áll, menjünk.
1. lépés: engedje le a fagyálló. (Igen, ez fagyálló, piros)
2. lépés: Vegye ki a szűrőt, és vegye ki a gőz csapdákat.
3. lépés: Vegye ki a gőz csapdák (hi alsó fúvóka), a tartó alatt gőz csapdák, és érzékelje a rendszeres üzemanyag nyomásszabályozót.
Hoppá, egy váratlan helyzetben. Azt hittem, karcos karalábé, felkészülés az élet kihívásaival - nem áll készen, és anélkül, hogy a sör nem oldja meg a problémát. A kollektor, amely felvette a teljes idejű vezérlés változtatás származott EJ206 motort.
Ehelyett az üzemanyag tömlő és a visszatérés, kopott bit a tömlő meghatározása érdekében, a motorháztető alatt, vagy a tank, egy szabványos tüzelőanyag-szabályozó áll az autóm
Hála a modern módszerek innováció és a nanotechnológia, valamint újítások nanotechnológia, egyszerűbben a „fúj a csőbe”, azt találták, hogy a szabályozó továbbra is a motorháztető alatt. Figyelembe hordozhatóság kezdte a keresést, és talált a legvalószínűtlenebb hely számára - egy gyűjtő. Karcos karalábé, ivott egy sört, vett egy csörgő és elkezdte tyunengu autók.
4. lépés: Gyűjtsük össze a jobb oldalán az autó, mint volt.
5. lépés: Távolítsuk el a generátor és peremválla alá kerül olaj szivárog a nyomásérzékelő.