Stretching elülső állítható rugóstagok
Hello, és jó napot!
Ma arról fogunk beszélni, kiterjesztése az első rugóstagok.
Egy kis történelem az autó
Én már régóta meg akarta venni egy banner első rugóstagok, de nem sikerült, végül megszerezte nyújtás és beszélgetni egy kicsit a telepítés és a nyújtás.
Ha vásárol egy autót észre, hogy a hátsó futómű stabilizátor rúd áll. Később megtudta, hogy a stabilizátor a gyártó cég „TyuningAvto”.
Azt kell mondanom, hogy az egyik nem mondanám, hogy a stabilizátor rúd hátsó felfüggesztés, de tetszett! Én nem beszélek a szuper autó kezelhetőségét és hit, de ez még mindig egy dolog olcsó és jó!
Szeretném tisztázni, hogy a hivatkozás a hátsó felfüggesztés stabilizátor rúd nem egyszerű vásárlás nyújtással pillér mellett a stabilizátor a hátsó felfüggesztés és egészen egy egész! Mindenki, aki követi a BZ tudja, hogy nem teszünk eleget az e autót javítani kezelése! Felvásárlása és oszlopok stretching számít!
Stabilizátor rúd „TyuningAvto”.
anti-roll bar.
A nyújtás az első pillér „állítható”
Még vásárlás előtt a kocsi egyszer olvastam egy újságban „Abban a kereket”, ahol a szakértők tesztelték nyújtva pillére az autó, akkor vettem egy megjegyzés, hogy egy rossz dolog. A gépkocsi megvásárlása után is sokat olvastak az interneten, magazinokban cikkek striák és nagyon érdekes volt személyes tapasztalat, hogyan működik mindez.
Olvasni és tanulni az anyagot a bannerek, úgy döntöttek, hogy megvásárol egy „szabályozott” nyújtás előre állványok Togliatti termelés.
Miután nyújtási művelet szélvédő oszlopok elmondja véleményét a termékről
Leírása és jellemzői a szakaszon az első rugóstagok
Striák jönnek a különböző típusok:
-kétpontos (mellékelt két helyen)
-Hárompontos (szerelt három helyszínen)
-nem állítható (tervezett új autók)
-állítható (b / a Car, mivel egyre közelebb kerülnek egymáshoz, és létrehozza szabályozatlan stretching idővel kerékdőlés lemezeket meglehetősen nehéz).
Ezért nem egy új autó könnyebb szállítani ellenőrzött nyújtás vagy a kirakodás az első tengely, akkor meg a szabályozatlan szakaszon. Beállítása nyúlik csak akkor kell telepíteni, nyúlik, és húzza ki a távolságot tartók nem kell stretching állványok.
A pozitív hatások a elülső kreppelt rezisztens:
+ növeli a merevséget a kocsiszekrény torziós - az autó úgy érzi, sokkal pontosabb és bízik újjáépítése
+ pontosságának növelése a jármű fordult kontroll
+ stabilitásának növelése az autó egyenes vonalú mozgás
+ csökken a test deformációja közben kanyarodás mozgás, a szabálytalanságok
+ csökkenti annak valószínűségét, előfordulása fáradtság repedések a szervezetben
Kevesebb az elülső kreppelt rezisztens:
- ha az ütő a nyújtás kerék és továbbít egy deformációs erő a másik kerék.
De a modern stretching állványok speciális bemetszések és kanyarodik deformáció hajlítva magát nyújtás elkövetése nélkül (vagy legalábbis csökkentése) erő hatására egy másik rack.
Striák vizsgázott szekvencia AVTOVAZ. Műszaki adatok nyújtó, valamint engedélyt a gyártás által jóváhagyott vezető tervezője AvtoVAZ. Jóváhagyta a „kerék”.
Bővítmények telepítése előtt rugóstagok
Photo telepítés előtt.
Piszkos motorháztető tér kívánatos nem visszaélni)))
Photo telepítés előtt
Telepíteni potebovalos:
-Key 13
-Key 22
-Key 27
-15 perc szabad ideje
Elvileg semmi bonyolult, a fő vágy.
Állítsa nyújtással pillére.