állványok stretching a Priory, priorapro
Spacer (vagy nyújtás) A-oszlopok - a hangoló elem, ami ma elérhető, nem csak a tulajdonosok nagy sportautók, hanem a hagyományos gépek, beleértve a hazai is. ez a darab fémből készült (általában acél) között van rögzítve az első lábakat a kocsiból, és arra szolgál, elsősorban, hogy növeljék a szerkezeti merevséget. Ez viszont azt ígéri, jobb kezelhetőség.
A nyújtás az első pillér Priora - hogyan kell telepíteni?
Először is meg kell választani ezt a nagyon szakaszon. Vannak olyan termékek a piacon a különböző gyártók - az kézműves műhelyek (azokból származó termékek, mint általában, a boltokba kerül nélkül semmilyen információt a gyártó, még csomagolás nélkül), a súlyos gyárt autófelszerelési és tuning. Ennek megfelelően változik, és az árakat.
Természetesen jobb, ha nem menteni, mert az első rugóstagok nyújtás Priory végre rosszul, nem adja meg a kívánt hatást, sőt, az is lehet veszélyes a gyenge fém és elhibázott tervezés. Meg lehet tenni magad az autó Lada Priora stretching állványok - csak vedd fel a helyes rajzok, vigyázni elegendő erőt és mindent megtesz a lehető legjobban, így nem bántam.
Állítható striák a Prior - mik ezek?
Idővel, a távolság a csésze autó felfüggesztése kissé megváltozott (az átlagosan 3-8 milliméter), úgyhogy a nyújtás nehéz - meg kell használni a jack, hogy szüntesse meg az első kerekek és a kar szerelhető. Ennek megfelelően, azt találták állítható spreader, hogy semlegesítse ezt a hatást. Kezelés már a gépre szerelt stretching - lehetetlen.
Hogyan működik a telepítési folyamat a nyújtás?
Telepítés, sőt, nem túl bonyolult, ez tényleg tartsa a saját, anélkül, hogy a szolgáltatást. Meg kell a legfontosabb, hogy csavarja az anyát 1 a „szemüveg”, félelem nélkül, hogy nem fog sikerülni. Telepítse távtartó, húzza meg a csavarokat. Ha a vásárolt egy állítható hosszabbító közötti távolság tartólapokról beállítjuk a telepítés előtt és rögzítése. Egyébként meg lehet, hogy le a szögek a kerekeket.
Miért van szükség, hogy nyúlik Priora?
Először is, meg lehet megbízhatóságának javítása az autó kanyarodás ellenőrzés.
Másodszor, spacer növekszik menetstabilitás egy egyenes vonal, ami nagyon fontos.
És harmadszor, a megnövekedett merevséget a test növeli az erejét az autó - sőt, ez kevésbé deformált vezetés közben egyenetlen, göröngyös utakon. Ennek eredményeként, a karosszéria hosszabb.
A történelem a megjelenése az ilyen részleteket a szakaszon ellenálló Priora. Ez megy vissza a Szovjetunióba. A lovasok harc rally és motocross „nyolcas”, gyártja és telepíti magát az első szakaszon. Ezek a divat terjedése és a „civil” az autósokat.
Az egyik hátránya szárak - sérti a geometriája oldalán a test, de a márkás termék nem rendelkezik ezzel a hátránya. Továbbá, néhány autó rugóstag megakadályozza tölteni a folyadék tartályt.