Állítható szakaszon lába! Archív - hivatalos Lada Priora Club

Így a gép volt törve.
nem szükséges, ne megijeszteni a személy: wink:
TechnoMaster teszi a mirigyek, vagy inkább, mivel avtoprodukt például pontossággal nem különösebben zavarja. például: villamos tokmány TM panel ideális, és néhány avtoprodukte otverstvija általában, hogy ovális. TM rugóstag esik tökéletesen, és avtoproduktovskoy. Emlékszem egy fájl legfeljebb 1 cm aláásta pár lyukak szegecsekkel

Így a gép volt törve.

Nem a gép nem törött!
Városunkban csak nem eladni priorovskih striák, és a tizedik nem állítható, csak feküdjön le a fojtószelep fűtési tömlőt!
állítható próbáltam, szinte anélkül, hogy elhagyná a számláló együtt prodovtsom mér! mint a dió elhaladva, vagy bárhol, ami nem T,

kitesz egy bannert sokáig, de itt van, hogyan kell beállítani, és nem hiszem, mindenki beszél az elméjét, és hogy mi a helyes, senki sem tudja.
Kipróbáltam, és húzza, és nyújtsd, és szabadon szegecsekkel öltözött!

1) ha van túlzott megfeszítését a megmaradását a sarkokban és Kalia hanem mérsékelt sebességgel! néha egyenesen kalei amikor elhagyjuk, úgy gondolja, hogy az aszfalt tükörsima! de nem volt egyértelmű bizonytalanság a hátsó tengely kerekei, majd a túlzottan nagy sebességgel kanyarodáskor, a farok az autó próbál betörni a megcsúszás! ez nem túl jó a szalagok!

2) ha az összehúzódás éppen ellenkezőleg, kezd kutat az egyenes és nagyon Kale, de megtartja a menetek nagy sebességgel, mintha sínen paravoz! és még nous furcsa zörejeket a terület a szélvédő oszlopok, főleg jobb, ha popodaet a gödörbe, és vezetés közben, mint egy fekvőrendőrön, nyújtás során ilyen nebylo :! pardon:

3) szabad öltözködés a csapok nem érzem a jelenlétét!

Referenciaértékek I nyújtás majdnem két hónap, és a város, valamint a földúton, és már nem a jogi pályán!
mind mindig pontosan ki tudja, hogyan szabályozzák?
akkor összeomlik a futóművön kell kormányozni?
pliz. aki tudja, mondja meg?

Van otvteil a kérdés! Itt a következtetés akkor tette a legtöbb helyes!
3) szabad öltözködés a csapok nem érzem a jelenlétét! Az első és a második verzió a tested kezd lebontani a sarkokban! Ezért hallani a kattintások különböző ..
erősítő válaszfal TM idealenU én és egy barátom jelentenek nekot. problémák, a fülek között a cső nem kel fel egyértelműen, valahol 5mm bolshii byla ..

Van otvteil a kérdés! Itt a következtetés akkor tette a legtöbb helyes!

és akkor mi van valamire? Beauty vagy több, mi?
Tájékoztatás a honlapon:
A nyújtás az első pillér 2170 „Priora” „TechnoMaster”. Cél: beállítása nyújtás javítja a kezelése az autó, hogy növeli a pontosságot viszont növeli a jármű stabilitását, amikor a vezetés egy egyenes vonal, csökkentett test deformációja, amikor a jármű kanyarodási és az egyenetlen utakon, ami nagyban csökkenti annak valószínűségét, hogy a fáradtság repedések a szervezetben. Striák vizsgázott szekvencia AVTOVAZ. Technikai feltételek és lehetővé teszi a termelés striák által jóváhagyott vezető tervezője AvtoVAZ. Megjegyzés: A bevitel két modell, a járművek légkondicionáló nélkül, és anélkül. Alkalmazás: Certified. Ez által ajánlott szakemberek AVTOVAZ.

Megállapítottam, rögtön a vásárlás után az autó, kifejezetten a kezelés nem lehet azt mondani (nem összehasonlítani). De azt hiszem, hogy minden esetben nem lesz rosszabb.
Állítható feltétlenül csak a törött vagy „fáradt” szervek, amelyekre az egész striák nem mászik. Mint már említettük itt, ha a szervezet normális beállított állítható, nem nyúlik, vagy húzza össze, és tegye úgy, hogy laza a falu csapok, és így fix (nem szükséges, hogy előre egy további terhelést a szervezetben, így a nyújtás küldetése éppen ellenkezőleg, csökkenteni terhelés).

Ui Mi is Tyumen a Priora, amíg tényleg semmi :( Rendezett priorovskuyu nyújtás révén postavto.ru. Minden a legjobb szállítani !!

és további támogatást a motort valaki kitesz egy bannert?
van ilyen a „Stinger”
hogy jó-rossz mondani a további támogatás?