Ahogy teszt főtengely érzékelő (szenzor szinkronizálás) -electrician
Kiemelt a fórumon
főtengely érzékelő (szenzor szinkronizálás) fontos szerepet játszik a motor működését. A hiba okozhatja a motor teljesítményének csökkenését, nem a fordulat, és végül, hogy állítsa le a motort, és képtelen futtatni a jövőben. Ez azért van, mert ez felel meg a főtengely helyzet érzékelő gyújtás időzítését és az üzemanyag-ellátás segítségével szinkronizálják impulzusok az ECU a járművet.
Csökkenti az energia a motor jele lehet a főtengely érzékelő hiba (persze, hogy ez nem lehet az egyetlen ok). Ugyanakkor, a vezérlő megjeleníti a kivilágított lámpa „CHECK ENGINE” a műszerfalon.
Mintegy főtengely fordulatszám érzékelő hiba jelezheti olyan funkciók, mint:
- instabilitása fordulatszáma a motor alapjáraton;
- egyenetlen a motor működése, a emelése vagy csökkentése, a forradalmak
- nélkül észrevehető és diagnosztika, csökkenti teljesítmény a motor működését;
- előfordulása kopog a motor alatt a dinamikus terhelés;
- nem közvetlenül a motor indításához.
szinkronizálás detektor ajánlatos eltávolítani, így a címkéket, hogy kijelölje a helyzetben, ahol az érzékelő a motor forgattyús szétszerelés. Leszerelésnél kell figyelni, hogy a szakadék a mag és a szenzor meghajtó időzítés szerint mintegy 0,6-1,5 mm. Közvetlenül egy külső ellenőrző eszköz választ ad a már kialakult károsodást a szervezetben, az egészségügyi, a mag, a kapcsolatok és a legtöbb érintkező felületeket. Következik a kiömlött kapcsolatok a benzin vagy alkohol és elkezdi keresni a lehetséges hibát a kapcsolási rajz a készülék.
Teljesítmény transzformátort használnak lemágnesezni a lemez szinkronizálás, ha szükséges. A fenti vizsgálatok eredményeit az segít eldönteni, hogy a főtengely érzékelő helyesen állítják, vagy sem. A fordított szerelése ugyanazon vagy egy új érzékelő az ülést úgy kell szigorúan irányított korábban tett címkéket.