Volkswagen Passat
1 generációs (B1), 1973-1988
Volkswagen Passat autógyártás 1973-ban kezdődött. Ez a gép lényegében egy módosított Audi 80 (1964-ben a vállalat „Audi” vásárolta meg „Volkswagen”). Az első karosszériák elő a három- és ötajtós és kombi és felszerelt benzinmotorok volumene 1,3, 1,5 és 1,6 literes és 1,5 literes dízelmotor. Volkswagen Passat bal a futószalagról Emden, Németország 1980 (összesen 2,6 millió járművet állítottak elő), és a brazil jármű-összeszerelés tartott 1988-ig.
Touring Volkswagen Passat első generációs (1973-1980)
2 generáció (B2), 1981-1988
Touring Volkswagen Passat Variant második generációs (1980-1987)
További képek
Vevők kínálnak „Passat” szedán és kombi, mint alternatívát a kézi sebességváltó kiválaszthatja a „gép” vagy robot preselektivnoy DSG sebességváltóval. Ezen túlmenően, a modell számát és összkerék-hajtású változat.
További képek
Járművek index B7 képviselte a mélyen korszerűsítette az előző generációs autó: a külső az autó teljesen megváltozott, de a belső, mint egész, ugyanaz maradt. Mi lett drágább trim anyagok, expandált opciók listáját (amelyben például ott voltak elektronikusan vezérelt lengéscsillapítók, automata parkolási rendszerek és automatikus fékezés).
Körű hajtáslánc eltűnt légköri négyhengeres motorok. Most Volkswagen Passat szerelve a turbó benzines 1.4, 1.8 és 2.0 (120-210 liter. P.), a négy-kerék hajtás változata a set-top légköri „hat” a térfogat 3,6 liter és a 300 literes befogadóképességű. a. A dízelmotorok 1.6 TDI és 2.0 TDI kifejlesztett 105-177 erők függően a módosítást. Továbbá, a gép verzió 1.4 TSI EcoFuel, képes futni mind a benzin és a gáz.
Magyarországon szállított „Passat” mind benzin- és dízelmotorok autó áron debütáló évben kezdődik 860.000 rubelt (a továbbiakban alapköltségeiket elérte a 1,1 millió rubel).
További képek
A jelöltek közül a vásárlási Én figyelembe véve, és a Passat, de ez a gép nagyon csodálatra méltó sok, csak megöli szalon. Én személy szerint úgy érzem, vagyok valahol a Gazelle. Csak bosszantó hülye vörös és kék fényt.
A turbófeltöltésű 1.8 motor párosítható tiptronic - a leggyakoribb ma a vásárlási lehetőség tűnik valahogy egy trükk, kimondottan tartozik.
Volkswagen hagyományosan szerencsétlen színek, ami nem kellemes a szemnek. A fekete szín jól néz szilárd, de nem mindenki akarja, hogy így van.
Ismét - a közúti teljesítményű autó, és nagyon jól fog adni esélye, hogy sok versenytársak, elsősorban a japán és koreai.
Mindenesetre, ez a lehetőség nem elutasítja.
Az ízlés kérdése persze, de ez a „gyengeség” fények kedvemre és az okozott izgalmat a többség között a barátaim, nem törzs a szemet és tökéletes egyensúlyt elég jól a belső, sok gyengeség nézne ott van a hagyományos fehér színű. És rovására út minősége teljesen egyetért gép csak szuper. Kezdek lovagolni egy kereskedelmi szél nem cserélném el a legtöbb a „osztálytársak”.
Staro gép nem szép, és a régi belső