Top 10 legnagyobb teljesítményű motorkerékpárok
Listája legerősebb sportbike
Még egy feltételezett hiba eshet a legpontosabb méréseket. Ez lehet a nyomorúságos és gyakorlati szempontból, hogy nem számít, de mégis létezik ismert, hogy az idealisták válhat komoly akadályt.
Mindannyian tudjuk, hogy szeret berendezés pontosságát. Erre szükség van a szakmai számításokat járművek és az előállításuk. Ugyanilyen fontos a pontosság, a műszaki leírások, amelyek méretei az autó: mennyit nyom, mi a teljesítmény és a nyomaték. Ez volt az utolsó alkalom, hogy milyen gyakran problémák merülnek fel.
Nagyon gyakran, ha nem jelenti azt, hogy mindig, teljesítmény, automatikus motoproizvoditelem kijelentette, nagyon eltér a valós (vagy pontosabban, hogy mérjük a Dyno padon), és az első irányába túlzás. Úgy tűnhet, hogy az önző gyártók igyekeznek felfújni számok emelni az értékét a technológia, mint a versenytársai. De a valóságban nem így van. Csak közben gyári tesztelés annyi változót, mint egy hagyományos próbapadon mindegyik nagyon nehéz lenyomozni, vagy egyszerűen csak nem mutatott.
Mielőtt a tanulmány a végleges lista, szükséges, hogy egy kis lábjegyzet.
A számok jellemzőek a modell alapján létrehozott az amerikai piacon. Az európai és különösen a japán modell a teljesítmény némileg eltérhet.
Teljesítmény mértük alapuló független tesztek.
10. Yamaha R1 és R1M - 186,4 LE 12.000 fordulat / perc
Feltéve, hogy a hatalmas beruházás Yamaha remélhetett magasabb, mint ez.
9. BMW S1000RR- 190,4 LE a 12.500 fordulat / perc
8. Suzuki Hayabusa - 194,4 LE 9500 fordulat / perc
Az amerikaiak megszokták, hogy erőteljes V8-as motorok az autóikat, és a Suzuki Hayabusa vált szokás, hogy vonják vissza 1300 lóerő egy alján a motor. „Az öreg ló barázda nem rontja el” - ismétli a régi mondás. By Hayabusa ez a mondás is alkalmazható, ebben az időben. Mostanáig az öreg adja a meleget! Mérések dino eredményeket mutatott közel 200 LE amelyhez hiányzott csak 5,6 „lovak”.
Ez az erő közvetlenül azt mondja, hogy a technológia. amely eredetileg a Hayabusa sokáig megelőzték a korukat. Jelentősebb változtatás nélkül japán mérnökök sikerül következetesen emelni a kapacitás a superbike.
7. Ducati 1199 Panigale R és Superleggera - 194,4 LE a 11.250 fordulat / perc
Talán a régi 1199 Panigale elhagyta a listán, de készült honosítása R verzió még mindig azt, valamint a superdorogoy a Superleggera, amelynek ugyanazok motor specifikáció. Ugyanaz az erő, mint Hayabusa a V-Twin, ami ebben az esetben 100 ml-kevésbé figyelemre méltó eredmény.
6. Ducati Panigale 1299 Panigale S - 194,4 LE a 10.500 fordulat / perc
5. MV Agusta F4, F4R, F4RR és F4RC - 197,1 LE a 13.600 fordulat / perc
4. Kawasaki Ninja H2 - 197,1 LE a 11.000 fordulat / perc
Teljesítmény Kawasaki H2, mint kiderült, pontosan összhangban a kitűzött gyártó 197 LE Pálya H2R bizonyította, hogy a teljesítmény az azonos motorral változhat. ha az nem felel meg a megszorítások a környezeti kibocsátást. Azonban egy ilyen motorkerékpár az úton nem lehet kiadni. De H2 környezetbarát rendben, ez az egyik legnagyobb „zöld” sport kerékpár a piacon. És így az egyik legerősebb.
3. Yamaha V-Max - 197,4 LE 9000 fordulat / perc
Egy másik legenda, V-Max. Annak ellenére, hogy nagyon furcsa gyökerek, a bonyolult, amelyeket nézve nyilvánvaló jelei vérfertőzés, a modell újra és újra megmutatja a jó eredményeket. Hatalmas 1679 köbcentiméteres motor könnyen termel 197,4 LE 9000 fordulat / perc. Ezek a mutatók kaptak az amerikaiak során mérésekkel. Nyomatékot, a 1,6 literes motorral egyáltalán a feje felülmúlta vetélytársait.
Az egyetlen negatív V-Max logikus - ez túl nehéz.
Második helyen. Összeállított egy listát világosan mutatja, milyen nehéz motoproizvoditelyam lépése átlépi a 200 LE Ez egy nehéz feladat.
Nem értem, miért ilyen mestermű vásárolni, így néhány ember.
1. Kawasaki ZX-14R (ZZR1400) - 207,9 LE 10000 ford / perc
ZX-14R néven ZZR1400 Európában lehet primitivizmus gondolkodás szempontjából a legnagyobb sebesség háborúk Blackbird / Busa / ZX-12R, a ezredfordulón, de kétségtelen, a hatékonyság nem áll fenn.
Teljesítmény még mindig nem a legfontosabb dolog egy motorkerékpár. Tehát nagyon is lehetséges, hogy a legerősebb az összes sport bike nem fog megjelenni a leginkább figyelemre méltó eredményeket a pályán. Ugyanakkor további 10 ló mindig jól jön az egyenesekben, ami megegyezik ZX-14R nehéz lesz megtalálni.
Nos, mondanom sem kell, az egyetlen Kawasaki tulajdonosok mindazoknak, akik hivatalosan is azt mondják, hogy ő birtokolja a soros motor kapacitása több mint 200 LE Mint mondják, egy kicsit, de szép!