Miért a biztonsági öv
Miért a biztonsági öv?
Vannak vezetők, akik úgy abszurd büntetés becsatolva a biztonsági öv.
A legfontosabb érv ezek a vezetők - a biztonságom - ez az én dolgom, és nem kell megbírságolták valami, ami aggaszt csak én. Akarok - én hozzátétele, szeretnék - hogy ne viseljen.
Valaki azt mondja, hogy a hevederek veszélyes. hogy tűz esetén, a készülék nem tudja kezelni, hogy ki, hogy ha repül az üveg nagyobb valószínűséggel maradnak életben. Stb stb
Ugyanez utasokra is alkalmazandó.
Csakúgy, tényleg? E viselni vagy sem - ez egy személyes ügy, és senki más nem érintett? Ez csak az élet és az egészség a vezető függ a választás - csat, vagy nem?
Nézzük egy olyan helyzet, amelyben a pántok. Legalábbis - egy hirtelen fékezés, mint a maximum - egy közúti balesetben, amelyben egy autó ütközik valami, vagy tükrözött (néha többször is). Mi történik az utastérben (kabin) autó? Minden elem, hogy nem fix, nagy sebességgel mozgó keresztül az utastérben. És minél több a test tömege, annál veszélyesebb ő az utastérben.
A férfi, ellentétben az összes elemet az utastérben. Úgy súlyú több tucat kilogramm. Még sebességgel 50 km / h az emberi test, amikor egy baleset válhat ellenőrizhetetlen lövedék, hogy teljesen puha.
Ebben az esetben, ha a vezető az autó nem volt egyedül. ő kicsatolta valódi fenyegetést jelent az élet és az egészség az utasok. A frontális ütközés a vezető, mint általában, az első repülő előre. És amikor egy oldal- és borulás kioldotta a vezető (vagy utas) nagy erővel gyorsan mozog keresztül az utastérben, ami erősen befolyásolja az emberek, akik a közelben vannak. És ha nem visel semmit az autóban?
Most tekintsük a helyzetet, amikor a sofőr az autóban egyedül. Nem lehet sajnálni az egészség és az élet. Ő nem akar viselni. De attól, hogy veszélyes az emberek a körülöttük?
Lásd. Példa. Egy ütközés, a vezető eltalálja a fejét, és elvesztette az eszméletét. Vagy leveszi (esik) a gépről. A gép megsérül nem kritikus, továbbra is mozog (pl felé a járdán).
Függetlenül attól, hogy a vezető csatos. ő nem hit (nem esett ki az autó). Annak tudatában, hogy egyszerűen a fékeket, és megáll az autó.
De az autó halad előre a járdán és a sofőr eszméletlen, és nem a féket. Lehet, hogy ez nem felügyelt gépen fut át a gyalogosok? Attól függ, hogy egy ilyen helyzet, mások biztonsága függ, hogy a sofőr volt rajta, vagy nem? Látod?
Most más a helyzet. A sofőr egy autóban. Erősítve még nem akar. Amennyiben baleset ő megsérült lesz tiltva. Ki és kinek a költségén kezelni? Ki fog fizetni neki a nyugdíjat? Ki fog vigyázni rá? Mindez vállán nyugszik a sofőr nem volt, családja és az állam. Látod? Lehet azt mondani, hogy a kérdés - viselni, vagy nem - ez csak a vezető?
Több a helyzetet. A sofőr is az egyik az autóban. Minden szintén nem akar viselni. Ennek eredményeként a baleset a vezető megsérült, ez nem összeegyeztethető az élet. Ki fizeti a kilépő mentők, a sürgősségi orvosi ellátás a baleset helye? Ez a meghajtó? hogy a járművezető gondoltam, hogy szeretteik? Látod? És ismét ugyanezt a kérdést - meg tudja mondani, hogy viselni, vagy sem - ez csak a vezető?
Természetesen Isten ments senkinek semmit, hogy mi van írva a fenti.
Egyszerű következtetés! Megfelelően értékelni a helyzetet! Nézz körül rajta! Próbáld átgondolni a következményeket! Magától értetődik, hogy a 100% nem lesz képes előre jelezni az összes lehetőség. De a téma talán már érthető, kérdés arra vonatkozik, hogy - vagy nem is viselni - csak a vezető.
Biztonságos utakat!
És hogyan mentünk a M-412 a 95. a teljes utastér emberek és gyermekek ölében? Csendesen, szelíden. És nem nincs ülés, nincs öv, sem légzsák nem menti őt, ha a vezetés a szarvas és őz is eleget (vodyatel), amely vagy részeg, vagy nem tud megbirkózni a sebességet. Ha van egy ilyen idióta felbukkan a szembejövő sávba, ő és 10 km / h elég leüt egy idős hölgy a halál vagy a gyermek (Isten ments, természetesen). A biztonsági öv itt semmit. A liáz (busz) a járművezető egyszerűen nincs jelen. És ha felé terhelt KAMAZ. Mi mindezt úgy tervezték? Ki van ott a duma, a személyes vezető, ő gyalogos jön fel ezeket a szabályokat? Melyik idióta mindannyian egyetértettek, hogy a gyerekek lovagolni egy autó egy autó ülés. Láttad az unokaöcsém, aki most 11 éves. Ő küldi vissza az ülésen, ahol nagyon kényelmetlen lenni.
Úgy vélem, hogy a bírság kioldódni az övet nem lehet egy eljárást egy eszköz gazdagítja a személyzet a közlekedési rendőrök és milyen mértékben az állam, hanem egy eszköz balesetvédelmi. Auto gyártó, felszerelése a márka övek és légzsákok, azt mondta: „Srácok, ez a márka gondoskodik rólad, köszönhetően övek, és a párnák akkor az esetek 30% lehet életben maradni baleset.” Én, mint a fogyasztó, hogy válassza ki a legjobb, vagy sem . de az a tény, hogy nincs rajtam a „kószál az autó”, és kárt okoznak másoknak, véleményem szerint bombasztikus, de emiatt kiszabott bírságot. Kedves „állapotban van. Az emberek” térjünk ki bírságot a kerékpárosok és gyalogosok, akik nem hozzátétele és eső más személy árthat neki. Úgy vélem, hogy a bírság törölni kell, nem lehet úgy tekinteni, mint az összes vezetők „idióta”. Felelősség. Egy baleset, hogy feküdjön az elkövető helyett az állam, „Deer” nem lehet visszavonni, azokat, vannak és lesznek. Én személy szerint a biztonsági öv kényszerek és rögzítse, hogy ne csak bírságolták, ha a pass a DPS. 25 éve niodnoj súlyos baleset, miért kéne azonosítható a „szarvas”, mert ez ellentétes az Alkotmánnyal.