Automatizált Easytronic sebességváltó, eszköz és működési elve
A modern technológiák fejlődtek minden területen, az autó sem volt kivétel. Mechanikus változatra új funkciók és vált automatizált, ez a kombináció az úgynevezett sebességváltó Easytronic. Ehelyett a tengelykapcsoló pedál van ellátva, elektrohidraulikus hajtás eszköz, és az önálló kapcsoló eszköz egy továbbító helyzetből a másikba megy végbe electro. Az eredmény egy szimbiózis automatikus és mechanikus egy ilyen jellegű robot. Fejlesztették ki ezt a fajta indulás két vállalat „Opel” és „Bow”, és ma ez a lehetőség fel van szerelve elsősorban gépkocsik Opel Corsa ".
A készítmény az automatizált rendszer
A komponenseket a készülék némileg különbözik az egyszerű mechanika, de nem azonosak a gép, mint az 5-sebességes automata Easytronic azt. Ez szükséges ahhoz, hogy az összes komponens:
- Self-beállító tengelykapcsoló (SAC);
- Kerék továbbítása mechanikus;
- Hajtás nyújtó vontatási
- A hajtás, amely sebességváltás;
- A választó kar.
A fő eleme a szokatlan 5 sebességes doboz egy önbeálló kuplung, amely a következő funkciókat:
- Automatikusan beállítja a kopás mértékét a kapaszkodó eszköz;
- Elvégzi kis állandó erő Releaser jellegű;
- Ez biztosítja a magas teljesítményt és meghosszabbítja az életet a kuplung.
Mivel a kis erő működtető rendszer lehetővé teszi az alacsony energia a motorra.
A fő működési mechanizmusait
Középpontjában az automatizált robot egy klasszikus 5 fokozatú gépesített mezőbe. További részleteket a rendszer a két meghajtó: tengelykapcsolót nyomatékot.
Meghajtó kötés készülék az alábbi mechanizmusok:
- A kis teljesítményű motorral;
- Szűkítő féreg típusú;
- excenteres mechanizmus kölcsönhatásba lép a szár dugattyú típusú tengelykapcsoló főhenger;
- Érzékelő értékelése mozgása a dugattyúrúd.
Azt mondhatjuk, hogy a meghajtó nyomaték a részvétel teljes mértékben helyettesíti az összes funkciót a vezető, amikor a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor, azaz:
- Figyelemmel kíséri erőfeszítéseiket, amikor mozog;
- Controls indítási és leállítási a nyomaték;
- Bontja sebességváltó alkatrészek, amikor a jármű megáll;
- Ellenőrzése a gép felszerelt easytronic
Ahhoz, hogy a vezető képes teljes körű kezelésére 5 fokozatú mechanikus sebességváltó Easytronic gyártó nyújtott speciális elektronikus egységet. Nem található központjában a kuplungot, és követi a működési elve:
- Jármű művelet fogad jeleket, mint például egy változás a helyzetben a mechanizmus részei: a gázpedált, és egy választó kar;
- Ez vezérli az összes működési paramétereinek a jármű, és meghatározza azok érvényességét;
- Meghatározza a szükséges átviteli;
- Kiszámítja a kimeneti paraméterek;
- Ez továbbítja a jeleket a működtető típusú mechanizmusok.
elektronikus egység munkáját közvetlenül kapcsolódik a következő mechanizmusokat:
- motorvezérlő rendszer;
- ABS.
A működtető mechanikus
Kiválasztására és kapcsolási a jelek, 5 sebességes robotizált sebességváltóval van felszerelve, két Easytronic sebességváltó, ez végzi a munkáját, ami a táplálkozás egy elektromos motor. A fő feladat a mechanikai működtető mozgásának ellenőrzésére a kar, hogy van egy további hatása a dugót, ami a kapcsolási a választott sebességfokozat. Választó kar hordoz egy merev kapcsolat a kapcsolómű, annak állapotát becslések előállító érzékelő eszközt vezető lépéseket a szabályozó algoritmus.
Hogyan működik a készülék
Easytronic váltóval két üzemmódban működik, a félautomata és automata. Ha a sebességváltó teljesen vezérlése elektronikus egység típusát, majd áttért az automatikus üzemmódra. Ellentétben a klasszikus gép látható egy törés vontatási útján kapcsolási műveletek a nyomaték működését.
Ha mindenféle váltás a nyomaték vezetőnek kell végezni kézzel, az autó elment a félautomata üzemmódban. Ebben az állapotban, a robot végzi adással a választó kar.