A túlfolyó fenyeget Engine Oil
A funkcionalitás a tápegység mennyiségétől függ töltjük tartályok, olaj és kenőanyag. A design a szonda, amellyel a méréseket az olajszint, speciális jellel létrehozó határ hatálya alá tartozó, a kenő folyadék.
Autó tulajdonosok tudják, hogy a működés megkezdéséhez a jármű csökkentett mennyiségű kenőanyag elfogadhatatlan, mivel lenne, ha öntsünk olajat a motorban, ami várható hatásait, és mi a teendő, ha nem az összes etomizvestno.
Szintjének ellenőrzésére, kenőanyag kitöltve a motor
Ahhoz, hogy ellenőrizzék a száma fűszerezett folyadék, szükség van egy speciális eszköz - maslozamerny szonda. Használata csonk biztosítja a tömítettséget, a készülék be van dugva a hengerfurat.
Pontos vizsgálatot követően a motorindítás és bemelegítő alapjáraton tíz percig. Hogy ez az idő elég, hogy a kenőanyag megszerezte a kívánt mértékű viszkozitás. Továbbá, a motor tompán, és emellett adott időben, hogy elfolyó olaj a serpenyőben.
A motor leállítása után a próbát kell távolítani, és óvatosan törölje rongyok alsó részén, ahol a feltöltött speciális jelek MAX és MIN. Meg kell szüntetni a maradék textíliák a rúd felületén. A mérő visszatér a lyuk, a merítés addig végezzük, amíg meg nem áll.
A próbát eltávolítjuk, és vizsgáltuk a kapott olaj szintjét. A jelenléte folyékony olaj a rúd jóval meghaladja a jelölés MAX jelzi túlcsordulás a motor.
Mi okozza a felesleges szintű kenő folyadék
Amellett, hogy a növekedés a benzin fogyasztás, transzfúzió kenő folyadék okozza a következő negatív következményekkel járna:
- A rétegek megjelenését a korom belső felületén a dugattyúk és az égési kamra részei;
- eltömődés és tény, hogy a kipufogódob;
- növeli a tartalma mérgező anyagok a kipufogógázok kilépő kipufogócső;
- szorította a mirigyek
- tény, hogy a gyújtógyertyák.
Fokozott fogyasztása, mint a motorolaj és benzin növekedését vonja maga után a pénzügyi költségeket.
Ha a vezető teszi bemelegszik az autó a téli zárt, a felesleges olajat okozhat kiszámíthatatlan következményekkel jár. Annak érdekében, hogy ne mérgezni, akkor azonnal hagyja el a garázs, és kijutni a friss levegőre.
Üzemanyag hígítása síkosító anyag reakciója a következő negatív következményekkel a motor működése:
- elvesztése hasznos kenőanyag jellemzők;
- csökken a tömörítés;
- a nyomás csökkentésével a kenési rendszer;
- motorolaj éhezés;
- A gyorsabb kopását a ásóelemekkel a tápegység;
- alkatrészek törését és komponensek a megnövekedett súrlódás miatt.
Diagnosztizálása tüzelőanyag hatoljon be a kenőanyag használhatja a benzin Szagelzáró az olaj vagy a kipufogó. A probléma megoldódott, felváltva az üzemanyag-szivattyú tömítését.
Az eliminációs keletkezett olajat túlfolyó tömlővel
Mi van, ha olajat öntött a motor baleset? Mi a teendő az első helyen, hogy a következmények nem hozott jelentős kárt?
A sérülések elkerülése érdekében minden mű vonatkozó mentesítés a felesleges kenőanyagot után teljes a motor hűtését.
Kiküszöbölve a felesleges zsír egy tömlő és egy kis tartály:
- Nyissa fel a fedelet.
- Távolítsuk el a kupakot a töltőanyag nyakát.
- Tolja a tömlő végét a töltőnyílás.
- A második vége, hogy küldjön egy előkészített üres tartályt lefolyni.
- Húzza a levegőt a szája a cső vagy a pumpa.
- A szivattyú a szükséges mennyiségű olajat a tartályból.
- Mérjük meg a olajnívópálca.
elvezetését eljárást akkor tekintjük teljesnek, amikor a szint kenőfolyadék belül szélsőséges MAX és MIN jelek a kontroll próba.
Hogyan hozzuk vissza a normális az olajszint a lefolyóba
Ahhoz, hogy megszabaduljon a felesleges kenőanyagot is lehet a leeresztő lyuk. Ehhez meg kell készítenie számos rongyok törlő, kulccsal csavarja ki a leeresztő dugó, csatorna kapacitása a teljes mennyiség kenőanyag. Műtét folyik ki a hajtóműből után végezzük teljes a motor hűtését:
- Tedd az autó, mint egy lyuk, vagy vezetni egy platformon.
- Távolítsuk el a kupakot a töltőanyag nyakát.
- Ahhoz, hogy menjen le egy autó, és megtalálta a leeresztő lyuk.
- Helyettesítő kapacitást.
- Csavarja ki a dugót.
- Kiürítésre került be az előkészített edénybe.
- Csavarja a kupakot.
- Törölje le a külső részeit az olajat.
- Pour azonos kenőanyagot a szükséges mennyiségben a tartályba a betöltő csonkon.
- A csekk szintű kontroll próba.
Az alapos ellenőrzések szintje kenőanyagok, elfoglal egy rövid időre, meghosszabbítja az életet a tápegység, a szükségtelen költségeket az autótulajdonosok.
Néhány tapasztalt autósok úgy vélik, hogy túlzott mennyiségű motorolaj szivárog nagyon lassan szivárog át a gumitömítés a serpenyőben. Ez az opció nem kell figyelembe venni a baleset esetén felmerülő többlet kenőanyag egy drága új autót.
Az okok a megemelkedett kenőanyagok
Még ha a gépjármű tulajdonosa bites öntjük a motorolaj, kenőanyag belép az égéstér és a teljesítménye a tápegység drasztikusan csökken.
Következmények súlyosbítja, ha nedvesség vagy kondenzációs a motor együtt a kenőanyag, ami korróziót okoz a belső alkatrészek és az idő előtti meghibásodása a tápegység.
Üzemanyag belépő kenési rendszer is lehet az oka, hogy emeljék a kenőanyag. Az üzemanyag behatolhat betéten keresztül elhelyezett üzemanyag-szivattyúk, elvesztette szorítás. A tömítés kell cserélni egy új példány.
A leggyakoribb olaj túlcsordulás miatt szórási autós. Ez akkor fordulhat elő, ha egy független olajcsere a motort, ha a vezető kezd megtelni egy új tétel kenőanyag, anélkül, hogy megvárná a teljes kibocsátás a régi keverék.
Autószerelők a műhelyben is takzheperelit felesleges olajat. Ahhoz, hogy védi az autót a túlcsordulás szükség a vákuum használata pumpáló a hulladék zsír maradványok működése során a teljes olajcsere a tápegység. Ez a módszer segít maximalizálni a tisztítási a kenési rendszer a káros maradványok.