A tapasztalat festmény meghajtók krómozott az otthoni, akinek
támogatása alapértelmezett.
Én jelenleg a színes korongok Hameraytom kefe és borított lakk.
A festék nagyon jó. megy is. és kiszivárgott majdnem - nem lehet látni azt a humán növekedési !. Nos, ha leülsz a hátsó lábain. akkor.
legtöbb gimor a felületek tisztítása, régi festék a rendezvényen.
kis doboz festék több mint elég vezetni r16.
milyen színű? lakkot használni?
polbanki kraski- maradt. festés ecsettel két rétegben.
A hajtás az első fotó a festmény?
Szóval festett a kerekek króm.
Mindent elkövetnek az elme:
Lemezek mosni, tisztítani. Csiszolva, ahol LCP vspuchilis.
Földi, megtöltött, színes alkid zománc króm három rétegben közbenső szárítás.
Aztán jött az első rake - zománc „króm” nem lakk. Ie lakkok tompa oldott fedőlap és a króm alakítják át alumínium.
Tehát a lakk fel kellett adnia, és ennek következtében az egész elképzelés festmény megkérdőjelezték, mert fedőréteg „króm hatással” fogékony a kopásnak, Browning és rendkívül ellenálló az agresszív média.
Fel fotókat, hogy mi történt.
Elvileg nem rossz, ha nem értik a törékeny bevonat. Abban a pillanatban, a kerekek eltávolítják az autó, mosott, alapozott és festett ezüst Kerry zománc lemez három rétegből áll. Nap, száraz, akkor azt fogja tölteni azokat 1K lakk.
Az eredmények szerint a sfotayu.