A 21213 mező elosztásának javítása saját kezűleg

A 21213 mező elosztásának javítása saját kezűleg

Nem minden vezető képes megjavítani a Niva 21213 elosztását a kezével, ami nem meglepő. Az a tény, hogy különleges ismeretekre, készségekre és tapasztalatokra van szükség. Mindezek ellenére lehetetlen a folyamat helyes és minőségi végrehajtása. Érdemes megjegyezni, hogy az átviteli eset nagyon népszerű, különösen a horgászok és a vadászok között. Még a legmenőbb SUV-k sem tudják leküzdeni az út során felmerülő akadályokat. Ebben a tekintetben sok választás kizárólag a Nivára esik. Még ha a jármű is sárban és más bajokban ül, a vezető még mindig képes lesz kiúszni, rekedt és rezgéssel. Ez annak köszönhető, hogy a hazai tervezők nagyon technikailag felszereltek, nagyon jól ismerik a modern valóságokat és utakat. Természetesen a járművet nem lehet nagyon kényelmesnek nevezni, de ez nem a lényeg. A legfontosabb az, hogy minden nehézség nélkül legyőzheted minden problémádat.

A Niva 21213 disztribúció javítása a saját kezünkkel - ez a folyamat nem könnyű elvégezni, speciális ismeretekre és tapasztalatra van szükség. Ha nem tudsz semmit ezen a területen, akkor jobb, ha szakemberhez fordulsz. Minden minőségileg és gyorsan meg fognak tenni. A kényelem növelése érdekében az áthelyezési eset központosítható. Ha a mechanizmust hosszabb ideig használják, cserélni kell. Sok szakértő azt állítja, hogy a Niva átviteli dobozt nehéz megölni, szinte lehetetlen ezt megtenni. Ennek következtében a vezetőnek hosszú ideje nem lesz problémája. Ha bármilyen ismeretekkel rendelkezik a járművek területén, akkor az adagoló javításával nem lesz gond. Szerencsére nincsenek olyan összetett mechanizmusok és elemek, amelyek nagyon egyszerűek és ugyanolyanok. Érdemes megjegyezni, hogy az egység maga nem túl rohanó, nem sok időt vesz igénybe a javítás elvégzéséhez. Minden versenyző teljesítheti garázsban.

A 21213 mező elosztásának javítása saját kezűleg

Az első dolog, amit meg akarok mondani az áttételes sebességváltó központosításáról. Sok vezető biztos abban, hogy ez a folyamat jelentősen csökkenti a jármű vibrációját, az idegen zajot és az üzemanyag-fogyasztást. Mindez nem, de kérjük a modern vezető. Ebben a tekintetben az összehangolás a lehető leghamarabb történik. A folyamat maga nem túl bonyolult, csak egy lift vagy egy egyszerű gödör, egy speciális eszköz és egy asszisztens lesz szükség. Ha van lifted:
  • Egy személy ül a vezetőülésen és egy bizonyos magasságig emelkedik;
  • Ezután le kell tiltani a zárat, és engedélyezni kell a megnövekedett sebességfokozatot. Ez a lépés nagyon fontos, ha rosszul történik, akkor problémák merülnek fel;
  • Meg kell jegyeznünk, hogy a tornyokat a támasztó lyukak közepén kell elhelyezni. Ehhez mozgassa az összes oszlopot manuálisan;
  • A második személynek meg kell lazítani az összes diót, körülbelül négy darabot. Mindegyikük megjavítja a Niva elosztó dobozt;
  • Ezután lendületet kell szerezned, és minden szükséges reteszt húzni kell. Ugyanakkor szükség van a sebességváltó kissé felhúzására, lehetőleg különböző irányban, de nem előre és hátra.
  • A szakosodott szervizben a központosítás során 60 km / óra sebességet tartanak fenn. Mindez a negyedik fokozatban történik. De ha drasztikusabb rajongó kedveled, akkor az ötödik sebességfokozatban minden fellépés végrehajtható.

A 21213 mező elosztásának javítása saját kezűleg

Érdemes megjegyezni, hogy a közbenső tengely csak az SHRUS-t használja, és nem a kardántengelyt. Ennek köszönhetően minden gyári beállítást magassági beállítás nélkül végeznek el. Ha nem kapja meg a kívánt eredményt, akkor kicsit mozgathatja az adagolót, és ismételheti meg a folyamatot.

Ha a Niva átruházási ügyének teljes cseréje szükséges, számos intézkedést kell tenni:
  • Távolítsa el a zárókar közelében lévő összes fedelet;
  • Engedje el a kart;
  • Szerelje le a bélést rugalmas szalagokkal;
  • Válasszák le az előző lépések után megnyitott vezetékeket;
  • Ügyeljen a jármű aljára, és húzza ki a két hajtótengelyt és hajtsa;
  • Csavarja le a záróanyát a sebességmérő kábeléről és húzza ki;
  • Távolítsa el az átviteli tokot összekötő csavarokat.

Mindezek után eltávolíthatja. Kívánatos, hogy a doboz alatt több tartót helyettesítsen a lehetséges esés megakadályozása érdekében. A doboz eltávolítása után végezhet javításokat vagy egyszerű cserét. Ha minden rendben van, akkor nem lesz probléma a fordított telepítéssel.

A 21213 mező elosztásának javítása saját kezűleg

És végeredményben azt akarom mondani, hogy jelenleg sok tananyag van. Ezeknek köszönhetően nem nagyon nehéz megjavítani a Niva 21213 kézzel, a legfontosabb dolog egy különleges eszköz, asszisztens és élmény. Mindezek nélkül lehetetlen megjavítani és kicserélni magát. A folyamat nem tart sokáig.

  • A 21213 mező elosztásának javítása saját kezűleg
    Mi a különbség a dzsip és a crossover között? Fő különbségek
  • A 21213 mező elosztásának javítása saját kezűleg
    Az UAZ 469 testének javítása. A javítás változatai
  • A 21213 mező elosztásának javítása saját kezűleg
    Kell-e vásárolni egy Chevrolet Niva-t? Főbb előnyök és hátrányok
  • A 21213 mező elosztásának javítása saját kezűleg
    A Niva Chevrolet forgalmazásának használata? Miért van aktiválva a zár?

Kapcsolódó cikkek