Jogosultságú vezetés jellemzői
Jobbkormányos autók jól ismertek, de ritkán vannak hazánkban. Jobbkormányos autók a hazai utakon többnyire japán autók. Az angol és az ausztrál arány elhanyagolható. Az első "japán" telivér megjelenése után szinte azonnal vita merült fel az autózás megfelelőségét és biztonságosságát illetően.
A statisztikák szerint a jobb oldali autók kétszer nagyobb valószínűséggel esnek balesetekbe, mint balkezes kollégáik. A megszokott autóban a bal kéz kiegészítő szerepet játszik, míg a jobb keze továbbra is a fő. A "japán" -ban minden ellenkezője. A bal kéz a feladatok ellátásáért felelős: a fogaskerekek átváltása kézi fékezéssel, a szerszám majdnem minden gombjának átkapcsolásával. Ennek megfelelően azok a személyek, akiknek a bal keze lényegesen rosszabb a jobbkezes tevékenységnél, nehézségekkel járhatnak. Azonban a legtöbb járművezető még mindig leküzdeni a kényelmetlenséget, és egy-két vagy két autó tulajdonosai alkalmazkodnak és még előnyöket is találnak.
A jobboldali autók legfőbb hátránya az előzés nehézsége: az útfelderítés rosszabb, nagyobb valószínűséggel veszélyes hibát okoz. Különösen, ha nagyszabású közlekedésre van szükség. Számos lehetőség van: növelni a távolságot az autók között, az út jobb oldalára átölelve, és biztosítani, hogy az előzés biztonságos legyen, vagy hogy egy utast ülve üljön egymás mellé.
A városban a jobb és a bal hajtás közötti különbség gyakorlatilag nem észrevehető: élénk áramlásban az előzés nem lehetséges. De számos előnye van a vezető számára. Például egyenesen jár a járdán, anélkül, hogy kockáztatná, hogy sárban festett. Nem szükséges várni, hogy a gépek áthaladó forgása felengedjen, és lehetővé tegye az ajtó kinyitását.
A japán autók jobb oldali hajtású autójának fő előnye rendkívüli megbízhatóság. Szinte mindig technikailag megbízhatóak. Jobbkormányos autót vásárolni, biztos lehet benne, hogy nem okoz neki problémát, ellentétben a balkezes testvérekkel. Az autó minősége nem rosszabb, mint az európai, de az ár alacsonyabb. Gyakran hallja, hogy a jobboldaliak veszélyéről való beszélgetés nem annyira valóságos fenyegetés, mint egy kísérlet arra, hogy "eltávolítsa" egy ilyen kényelmetlen versenytársat a piacról.
Bármi is volt, mennyire kényelmes a jobbkezes autó, ez elsősorban az autótulajdonos vezetési stílusától és személyes preferenciáitól függ. Pravorulnye "japán" illik a csendes magabiztos vezetők, akik nem függnek a bolondságtól.