Vadászat a vadászaton - népszerű fegyver
StoneMax írta: És mi akadályozza meg, hogy teljesítse ezt a törvény egyszerű követelményét? Sokszor olcsóbb és kényelmesebb a pótkocsi vásárlása és üzemeltetése.
1. Megpróbálta betölteni egy kocsit vagy egy 300 kg-os súlyt a pickup teherautóban. még a pripalichi létrát? 2. A motorkerékpár hossza 3100 mm, a közepes méretű felszálló targonca teste 1,5, a medence méretének megfelelően. Ehhez pótkocsik vannak, felvették a guzasokat, motorcsónakot vagy négyzetes motort készítettek, lehúzták a testet, rögzítették a motorkerékpárt és elhajtották.
StoneMax azt írta: Nos, az úton, egy éhes vérfarkas mindenütt táncolni fog, kezelni fogja, amire szüksége lesz. Ne adj meg egy megvesztegetést, küldje el a bíróságra, szükség van rá?
Nagyon ismered az idegeneket az úton, és mindenki fél, hogy bejut az erdőbe, így az ilyen bolondokért a magazinban lévő pagon maradékból, amit a kocsiban tartok. Ebben az évben, egy pótkocsi sebzés több mint 10000 km, és csak egyszer egy ilyen bolond találkozott, de a beszélgetés rövid volt, és ő kívánta nekem egy boldog utazás.
StoneMax írta (a): Ha nem, akkor miért van ilyen kocsi, ha van egy motoros / quadric
A fogaskerék milyen sorrendben a hajó, hacsak Quadrics és motorosszán pokatushki export, de megint kirak nadorvesh köldök (még strapom), és ha valaki, akkor csak ezt a probléma, és felejtsd el a többit. Személy szerint azt kell Guzov kung telepítve, és a test nincs kitéve csapadék és hívatlan vendégek megtagadja a hozzáférést.
vadászat - 88 azt írta: 1. Megpróbálta betölteni egy motorkerékpár vagy egy 300 kg-os kézi motorkerékpár egy teherautó hátulján? 2. A motorkerékpár hossza 3100 mm, a közepes méretű felszálló targonca teste 1,5, a medence méretének megfelelően. Ehhez pótkocsik vannak, felvették a guzasokat, motorcsónakot vagy négyzetes motort készítettek, lehúzták a testet, rögzítették a motorkerékpárt és elhajtották.
Én többet mondok neked, 400 kg súlyú Golda-t raktam be, és ez nem négykerekű vagy két motorkerékpár-hernyó 4 kereke
A stúdiójában a Ford tranzit folyamatosan fel van töltve motorokkal, és a rakodási magasság magasabb lesz.
A viszonylag olcsó csörlők kényelmét a test hátsó részénél nem csak a motorkerékpárok betöltésére használják.
StoneMax írta: Többet mondok neked, Goldu 400 kg-os súlyú, és nem négykerekű vagy 2 motorkerékpár
Hány ember egy időben segített neked, két kerékpárt helyeztek el egy állványra egy pótkocsiban (az első keréken tartva) és a Krímre pihenésre, négyezer verset. Helyett az autó a стаяночку és a байках a feleségével jár Krím, a szépség és csak. A motorkerékpárra való hivatkozással két síléc egy lúd, a Buran kivétel egy sí és két lúd test, amelyek egymástól elkülönülve 5 cm hosszú szakaszon helyezkednek el.
Pickup, persze az autó nem egyszerű, nem is egy stílus vagy életmód.
A legjobb, amire elég szerencsés voltam a Toyota Tundra vezetése. By the way, az egyetlen autó, ahol a hátsó rugós felfüggesztés nem hajlik. Van egy mínusz. Ha ültetik - húzza nem könnyű.
------------------
Nem csak a pálya, nem érdekel, hová menjek.
Nem csak a pálya, nem érdekel, hová menjek.
vadászat - 88 írta (a): Hány ember segített ebben, én vagyok az egyetlen a pótkocsi tettem két kerékpárt a különleges állványra (tartja az első kerék) és a Krím pihenni, négyezer mérföld távolságban. Helyszíni autó stayanochku és kerékpáron feleségével putishestvovat a Krímben, a szépség és csak. Referenciaként két síléc, egy motorosszán gusinitsa, Buran kizárása egy sí és két gusinetsy egymástól 5cm nyúlik.
Egy ember elegendő.
Nem számít, mennyi hernyó ott, mert még mindig stabil a motorkerékpárhoz képest. Számára elegendő egy primitív létra.
StoneMax írta: Egy ember elegendő
Természetesen, ha autóval jár a parkettához, és a havat hajtja a mocycle-t a testbe.
StoneMax írta (a): Nem számít, mennyi hernyó ott, mert még mindig stabil a motorkerékpárhoz képest. Számára elegendő egy primitív létra.
Barátok, betöltés a pickup testébe, üzleti privát. Bármit is találsz, ha akarsz. Igen, és pickup teherautó felveszi. Például, a "szamuráj" -ból a testhosszúság 80 cm-es és 120-as szélességű volt. Senki sem zavarja a pótkocsit a vonóhorgon lévő terheléssel. Nagyobb zavarom a nagy teherautók, a REM osztály, a tengely mentén a tömegeloszlás. Az elülső tengely túlterhelt, a hátsó tengelyt üres karosszériával töltik le. A száraz utakon, az eső elmosódott, az átjárhatóság komolyan szenved. Ezért abbahagytam a Patrolnál egy pótkocsit, ahol a "pickup" -ot a vadászterületekre szállítom. A járőr nem is csodaszer, nehéz azonban a bogarak számára, és nem csak, könnyű kudarcot vallani. 3 tonna vasat, 245 marsallal a kapucni állvány alatt, ahol az Uaz hagyta, és kúszik, de feltérképez. De van egy picket a pickup teherautóban. Ez az autó valóban olyan emberek számára, akik nem szokványosak, akik úgy érezték, hogy az élet ízlése nem a drága autók presztízsének követésére törekszik, hanem egyre magasabbra kerül az életből. Ők megkülönböztetik a kedvesség a személyes kommunikáció. IMHO
Néha irigyelemmel néztem, hogy a négykerekek a pickup teherautóból kijönnek. Szerencsés az emberek.
Üdvözlettel, Igor.