Kezdj képzés - permaero
A START KÉPZÉSE (MUNKÁVAL A FÖLD A SZIGETEN)
Mindig figyelmet kell fordítani a kupola elegendő terhelésére, megfelelő fékezésre a megfelelő időben, fékekkel, és nincs szünet a felszálláskor.
a) a helyzetből, amikor a szél szigorúan a kupolában van.
b) nyugodt.
c) szélszögben.
Különös figyelmet kell fordítani:
a) a lépés szélességében - a pilóta széles léptékkel mozog, nem csomózik, nem spermát, kézzel mögé és a test mentén.
b) a pilóta helyzete, mint egy alacsony indítású - a súlypont a mellkas hídján, a fejet a lábak előtt helyezik el, a pilóta folyamatosan betölti a kupolát.
c) elegendő és időszerű lassítani a kupolát az emelkedés során.
d) A pilóta megérti, hogy a középpont és a kupola középpontját követi-e, miközben megfelelő módon adóztatja a féket.
e) olyan kísérleti próbál irányítani a kupola alatt a felvonó - csak hátranézett a válla fölött (oldalsó - hátsó), semmilyen módon nem próbálta, hogy a kupola függőlegesen a feje fölé.
Ideális esetben mindez a kis lejtőkön, de a pályán is nagyon hasznos.
Segíts az oktatóknak, hogy figyelemmel kísérjék a gyakorlatokat, hogy javítsák a hibáikat.
Abban az esetben, ha nem hajlandó vádolni a rabid kapitalizmus oktatóit és a jótékonysági lépéseket.
2. Hátsó indítás:
Mindig ellenőrizze, hogy a lábát a pilóta majdnem egyenes, a pilóta nem sikerül, nem leguggolt, nem finomkodik, nem teszi feleslegessé mozgások, nem ugrál fel és le, „vesztett”, nem korlátozza magát mozgás időben megfordítása (elfelejt merülés alatt hevederek még mindig megemelkedett kupola).
A mozgásoknak optimálisan elegendőnek kell lenniük, a szépség és a prédikáció nélkül.
Mindig figyelmet kell fordítani a kupola elegendő terhelésére, megfelelő fékezésre a megfelelő időben, fékekkel, és nincs szünet a felszálláskor.
Kényszeríteni magam, hogy nem kell figyelni, hogy milyen módon szeretne fordulni, mint, és megtanulják, hogyan kell automatikusan meghatározza, hogyan kell a fékek és az A-sorozat első pillantásra.
A kiképezendő lehetőségek:
a). Nyugodt vagy nagyon gyenge szelek az első sorokban veszik keresztben (alsó sor az alkar alatt minden vonal), hogy emelés közben a kupola a pilóta, hogy megforduljon, és továbbra is futni, továbbra is betölti a kupola az első sorokban nem lehallgató és tartsa az első sorokban, míg megállás nélkül, és amely kupola előzni vagy nedovyyti Flight állapotát.
b). Nyugodt vagy könnyű szél kupola szétszórt kis rándulások a kupola.
c). A középső szél a kupola érzésének egyik fő feladata:
Normálisan rögzített kupola, a fékek szabadon lógnak (az egyetlen gyakorlat, amikor felengedheti a féket);
Emelje fel a kupola, és tartsa a tartományban 45-50 fok, azaz nem emelkedik a végén, de nem adnak neki, hogy feküdjön teljesen a földre, játszik vele, mint egy hárfa, szabad kezet: az egyetlen első A-sorozat az hátul, az ellenőrzési vonalak, semmi maga nem kizárólag, fontos, hogy ne tegye az összes kupola a földre, és nem ad neki legyőzni önmagát.
Vezessen egy ilyen startot, mint a közvetlen szélben, és az oldalán.
A kezekben levágók, az első sorokat a sorok tetejére kell vinni.
Vezessen egy ilyen startot, mint a közvetlen szélben, és az oldalán.
Meg kell tanulni, hogy ellenőrizzék az emelkedés a kupola a dózis terhelés az A-sorozat, időben leadott A-sorozat, és időben fékezés a fékek egyetlen.
Egy A-sorozatú emelkedés és egyidejű fékezés ugyanazon fékkel.
Vezessen egy ilyen startot, mint a közvetlen szélben, és az oldalán.
Túl, de mindkét A-sorozat egy kézben.
Eltolása a kupola a stabilizátor (Tie) hevedert vagy egy A-számot, hogy ellenőrizzék kampós viszont az egyik rendelkezései a „szél csak a fül”, hogy „pontosan a homlokán.”
Mindkét fék mindig a kezedben van!
Mindig kövesse a kupola közepét!
g). Erős szél:
Rendkívül óvatosan emelje egyenes karok kupola sorozata, dobja őket szögben 20-45 fok és az adagolt válthat lassul, ne adja be a felvonó, és dobja a lombkorona, diát, cipő síelni, nem adnak a kupola magam előtt.
A kezében lévő klavantok, egy kézben az A-sorozatok, a második viszont a hátsó sorokat.
Az A-sorozat emelése, ugyanakkor fékezés a hátsó mögött, a kupola még egy hurrikánon is felemelkedik, mint egy villanykörte.
Ezzel a vonallal, mint a közvetlen szélben, és az oldalán.
Ha a ferde hátsó sorok kimeneti vezérlők (ami az egyik kezében), eltérítésére, hogy a jobb és bal.