Toyota corolla-ceres - szar! Vélemények a tulajdonosok, javítási tapasztalat - miért vásároltam, nem tudom magam
A múlt század 90-es évekében a Toyota hirtelen divat volt, hogy egy csomó különböző neveket találjon majdnem azonos autóknak. Most úgy tűnik, hülye, de aztán nagyon komolyan jött a Toyota Sprinter Marino és a Toyota Corolla Ceres.
Amint látja, "a seprű" a háta mögött van - egy takarító a szedán hátsó ablakán és ajtók nélkül, bár a központi rack persze. A fogyasztók nagy problémákat tapasztaltak ezekkel a keret nélküli ajtókkal, így később (a következő modelleken) elutasították őket.
Motorokhoz.
Ezzel egyidejűleg a Toyota Corolla Levin (Levin), amely ugyanazokkal a motorokkal rendelkezett - mindegyik A-sorozatot gyártották, de volt egy turbó motor is - a 4A-GZE. és legfeljebb a Цереса (20 szelep) 4A-GE.
Options.
A Ceres tulajdonosai szilárdan meg vannak győződve arról, hogy az autó nagyon gazdag csomaggal rendelkezik - egy teljes elektromos csomag (csak ülések nélkül), egy rádiós magnó, egy seprű, egy motoros antenna és egy ionizáló a levegő (boldogságionok).
Azonban egy pillantás a szalonon elég ahhoz, hogy mindent megértsen:
A Celica két generációjával versenyben egy csomó hasonló modell Ceres, Turneo, Marino, Levin - miért?
De minden szappanbuborék, hány nem fúj, a végén mindig felrobban! Ennek eredményeként egyszerűen elvetették a közönséget a Selikától, megölték az ágat, amelyen folytatni lehetett az ülést. Nos, vagy más szavakkal apróra vágott egy csirkét, amely aranytojást hordott))
13-03-12 21:18 Volt Ceres, ez a Marina ikertestvére. És az autó nagyon tisztességes tulajdonában volt 5 évig 130.000 embert vezetett. Az 5AFE motor. A design nagyon tisztességes, az autó nagyon gyors, az út mentén olyan volt, mint a sínen. A hiányosságok - nem a legjobb felülvizsgálat. (Moscow)