Az aszinkronmotor működési elve

Az aszinkronmotor alapelvének megértése nem nehéz, ha nem használ egyetemeknek és iskoláknak szóló tankönyveket. Gyakran előfordul, hogy az akadémiai irodalom csak megakadályozza az érdeklődő tudat megértését a villanymotorok munkájának megértésében, és gyakran elfelejti keresni az elektrotechnika és az elektromechanika kutatását. A közelmúltban sok ember, akik nem közvetlenül kapcsolódnak a gépek beállításához és kialakításához, érdeklődést mutatnak az öngyártott gépek, mechanizmusok, repülőgépek és önjáró gépek összeszereléséhez. Ezért ebben a cikkben megpróbáltuk megmagyarázni egy aszinkron elektromos motor működésének elvét, összetett fogalmak és képletek nélkül.

Az aszinkronmotor működési elve
Az aszinkron motorok munkája a forgó mágneses mező elvén alapul. Hogyan lehet létrehozni? Például állandó mágnest tehetsz és elkezdesz forgatni a tengelye körül - egy forgó mágneses mezőt kapsz. És ha egy mágnest egy rézlemez mellé forgat, akkor a mágnes után forgatja, és megpróbálja felzárkózni. A megfigyelő részéről úgy tűnik, hogy láthatatlan viszkózus kapcsolat van a mágnes és a lemez között. Mozgásuk nem szinkron, a lemezt némi késéssel forgatják.

Ez a jelenség azzal magyarázható, hogy forgás közben a mágnes aktiválja az indukciós áramokat vagy a Foucault áramlatokat a lemezszerkezetben. Mindig zárt körben mozognak - soha nem kezdődnek és soha nem végződnek, és valójában olyan rövidzárlatos áramok, amelyek felmelegítik a fémeket, és amelyekről általában megpróbálnak megszabadulni. De a mi esetünkben hasznosak, mert generál egy mágneses mezőt a forgó lemezen, ami tovább kölcsönhatásba lép az állandó mágnes mezőjével.

Az aszinkron elektromos motoroknál mindez ugyanazt az elvet követi, csak egy forgó mező megszerzéséhez, nem állandó mágneshez, hanem egy állórész tekercseléséhez, amelyben egy forgási mező jön létre. A forgatás feltételei csak többfázisú rendszereknél hozhatók létre, ahol az áram bizonyos mértékig fázissal történik. A mindennapi életben kétfázisú villanymotorok használatosak, ahol a második fázis mesterségesen történik egy váltó kondenzátor, tekercs vagy ellenállás segítségével. Az iparban háromfázisú rendszereket használnak.

Az aszinkronmotor működési elve

Az első háromfázisú aszinkronmotort az orosz tudós Dolivo-Dobrovolsky készítette. A működésének rendszere az ábrán látható. Az állórész három tekercsből áll (pólusok), amelyek egymástól 120 ° -kal távoliak. A tetején egy ábra mutatja a három pólus szinuszos áramát. Abban a pillanatban, amikor az egyik fázis áramlata nulla (szaggatott), a másik kettő értéke közel van a maximális értékhez, és eltér az áram irányában. Tehát a két működő tekercs között létrehoz egy mágneses mezőt. A következő pillanatban a helyzet megváltozik - az egyik munkaoszlop ki van kapcsolva, a fennmaradó pólusok megváltoztatják a polaritást (mert a jelenlegi irány megváltozik a tekercsben), és a pólus csak be van kapcsolva a munkában, támogatja az elmozdított mágneses mezőt. A mágneses vonalak átszakítják a fém rotor egy részét, és örvényáramokat generálnak benne. A forgó stájermezővel kölcsönhatásba lépnek, és kedvelik, megpróbálják felzárkózni, és a rotor megfordul.

Az aszinkronmotor működési elve
Az elmúlt évszázadban létrehozott aszinkron motor alapelve továbbra is fontos a modern villanymotorok számára. Csak a tárcsa és a henger rotorjai helyett mókuskókorokat és "fázisos mókust" használtunk. Emellett az állórész tekercsek alakja megváltozott - a pólusú tekercsek helyett a sugárirányú tekercsek a hornyokban vannak elhelyezve.

Indukciós motorok jó, mert nem kell a csúszó érintkezők (indukált áram a rotor érintés nélkül), és a forgatási irány könnyen változtatható irányának megváltoztatása áram az egyik tekercs (fázisának megváltoztatásával a motor terminál). Az állórész munkáját egy pár működő oszlopokkal (egy bipoláris, három tekercseléssel) a fentiekben figyelembe vettük. Az ilyen villamos motor fordulatszámának percenkénti száma megegyezik az aktuális frekvenciával, azaz 50 fordulat / perc vagy 3000 fordulat / perc. Négy-pólusú és 6 pólusú, hat és kilenc tekercselésű villanymotor is készül. Ezeknek a motoroknak a sebessége 1500 és 1000 rpm.

Összefoglaljuk. Az aszinkronmotor működési elve a forgó mágneses mező statikus tekercselésén alapul, amely keresztezi a rotor kontúrját, és benne elektromotoros erőt indukál. Mivel rövidzárlat van, váltakozó áram keletkezik benne. Ennek az áramnak a mágneses mezője az állórész forgó mágneses mezőjével együtt nyomatékot hoz létre. A rotor elindul, és megpróbálja kiegyenlíteni sebességét a futó állórész mező sebességével. De amint a forgórész sebessége egybeesik az állórész mágneses mező forgási frekvenciájával, a rotorban lévő összes elektromágneses folyamat kiszakad és a nyomaték nulla lesz. A rotor elhúzódni kezd, és az állórész mágneses mezője újra megindítja a rotor áramkörét. Ez a folyamat újra és újra megismétlődik. Így a forgórész forgási frekvenciája általában az állórész mágneses mező forgási frekvenciájával fog felzárkózni, de elmarad az egész idő alatt, azaz Nem fordul el szinkron módon, tehát aszinkron.

Kapcsolódó cikkek