Az izitronik kuplung javítása
Nos, általában, mint egyszer, észrevettem, hogy a gép elkezd húzni, majd keményebben húzódott, és végül elkezdett elszakadni a helyszínről. A opcom adaptálása még egyszer nem segített ... a doboz vége kevésbé gondolt.
Mint kiderült, a tengelykapcsoló ... fékfolyadék 5 évig szivárgott ... hová ment? akkor a tudomány ismeretlen, de nyilvánvaló az a tény, hogy nincs folyadék a hengerben.
Általánosságban elmondható, hogyan történik és hogyan kell pumpálni a tengelykapcsolót:
-1. Vegye le a folyékony DOT-4 üresen. Vegyünk egy fejkészletet, vegye a kulcsot 9, egy rongy vagy kettő. Vegyünk egy csepegtetőt a gyógyszertárban és a legnagyobb fecskendőben.
0. Vegyük ki az akkumulátort 3 otrkuchivaem csavar krpelenyai akkumulátor platform, vegye le a tányért, lásd markolat tank, tisztítsuk meg, nyissa ki a fedelet, azt látjuk, egy üres bachek / csúnya fekete iszapban, homok és motorolaj tartály vagy törölje ... egyesíteni fecskendő folyadék tartályt találni tengelykapcsoló szerelvény .
1. Öntse a folyadékot a tengelykapcsoló tartályának széléhez, csatlakoztassa a csepegtetőt a tengelykapcsoló rendszerhez
2. lépjen be az optomba, válassza ki az MTA dobozát, menjen a diagnosztikai menübe és válassza ki a hidraulikafolyadék pontját.
3. Minden opcom képernyõjén megjelenõ üzenet kezdõdhet angolul vagy oroszul, aki ... mint olvassa, teljesíti ezt a kérdést.
4. a szivattyú egyes szakaszaiban nyissa ki a fojtót, és engedje el a fékfolyadékot és a levegőt
5. Személyesen szivattyúzza az opkomom üzletet háromszor egy bizalmi erdő számára.
6. Ne hallgassa azokat, akik azt mondják, hogy a prokomka prokomomnak szüksége van egy bizonyos eszközre ... és anélkül, hogy minden jól fog működni. Egy hónapig korcsolyázok, nincs folyadék szivárgás, a kuplung tökéletesen működik (a zafirov szabvány szerint)
Kiadási ár: 187 ₽ Futásteljesítmény: 85000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.