A műszaki kockázatok biztosításának jellemzői, a hajótest és a rakomány biztosításának jellemzői - biztosítás
A mai viszonyok között a gyors tudományos és technológiai fejlődés, a fejlesztés a tőke-intenzív iparágak, a növekedés a nemzetközi kereskedelmi forgalom a részesedése a gépek és berendezések (beleértve a kínálat a teljes üzem és az építési, telepítési és üzembe helyezési munkák területén az importáló országok) jelentős fejlesztésre világszerte szerez biztosítástechnikai valamint a meghatározott munkák elvégzésével kapcsolatos felelősség harmadik személyekre.
Különösen széleskörű technikai kockázatok biztosítása az Egyesült Államokban, Németországban, Nagy-Britanniában, Japánban és a Nemzetközi Kockázatbiztosítási Szövetséghez tartozó országokban.
Ukrajnában ez a fajta biztosítás csak most kezdődik. A megfelelő biztosítási szabályokat megteremtik és javítják, a vonatkozó törvényi és szabályozási aktusokat ennek megfelelően fejlesztik és érvénybe léptetik. Napjainkban a műszaki kockázatokkal kapcsolatos biztosítás Ukrajnában az építési és üzembe helyezési munkákhoz kapcsolódó ingatlanbiztosítók biztosításaként történik, és a további biztosítási ágazatokra terjed ki:
- vagyonbiztosítás, amely az ilyen biztosítási célokra vonatkozik:
o építési és üzembe helyezési és egyéb építési munkálatok, amelyek közvetlenül kapcsolódnak az építkezéshez, rekonstrukciókhoz és nagyobb javításokhoz;
o üzembe helyezésre szánt termékek;
o építőipari gépek, valamint felszerelésre és felszerelésre szerelhető;
o építési helyszínek felszerelése;
o rekonstruálandó vagy felújított szerkezetek és szerkezetek;
- harmadik fél felelősségbiztosítása.
A világ-gyakorlatban, amikor technikai kockázatok biztosítására kerül sor, rendszerint különbséget tesznek a kockázatok fedezését biztosító biztosítási típusok vagy a termelő, illetve a kizsákmányolás között:
- az építési vállalkozó biztosítéka minden kockázat ellen (CAR);
- valamennyi létesítményi kockázat (EAR) biztosítéka;
- elektronikus eszközök biztosítása.
Ha az objektum építése során az építési kockázatok uralkodnak (mennyiségek és értékek alapján), akkor az építési vállalkozó biztosítását az összes kockázat ellenében választja ki. Ha olyan műszaki szerkezet esetében, amelyben előre gyártott vagy kész eszközöket, például gépeket használnak, akkor felmerülő kockázatok állnak fenn, akkor az összes beépítési kockázatra vonatkozó biztosítási szerződések megkötésére kerül sor. Gépek, valamint elektronikus eszközök biztosítása már folyamatban van.
Casco biztosítás - .. ez a biztosító járművek, hajók, gépkocsik, vasúti kocsik, repülőgépek, konténerek stb A biztosítási esetben az ilyen típusú biztosítás csak azokra kár kár, hogy a jármű, de nem az utasok és a rakomány. Casco biztosítás - a kötelezettség a hordozót, ez nem befolyásolja az érdekeit a feladó, kivéve persze, ő nem a fuvarozó az esetben, ha például a vevő kivesz egy szerződést a saját rakomány eladó ExWorks feltételekkel.
A teherszállítmányok pénzügyi védelmet nyújtanak olyan károk ellen, amelyeket a külföldi rakomány okozhat a szállítás során. A rakománybiztosítási tárgyak lehetnek:
o a szállítási folyamat során felmerült veszteségekből, károkból vagy hiányokból származó veszteségek;
o szállítási és egyéb szállítási költségek;
o a várható bevétel és az elvesztett nyereség.
Bármely terméknek a tényleges értéke (a számla értéke vagy más módon van megadva), amely általában eltér a biztosított összegtől, vagyis a biztosítási szerződés megkötésekor bejelentett értéktől. A biztosított összeg kisebb lehet, mint a tényleges érték, akkor részleges biztosítás, de nem lehet magasabb, mint a tényleges költség, mert ebben az esetben a biztosítási szerződés érvénytelennek tekintendő. A biztosítási összeg a biztosító felelősségének korlátja. A szállítási kifizetések biztosítéka a külföldi árufuvarozási (szállítási költség, rakománykezelés, rakomány hamisítás, áruszállítás, stb.) Járulékos költségek biztosításával jár. Amikor az emberek beszélnek biztosítás a tervezett nyereség, - ami azt jelenti, hogy a címzett miatt nem áruszállítás megfosztják az előnyt (elmaradt haszon), amely csak tudott, miután ez a termék a tervezett időkereten belül. Jellemzően a gyakorlatban a külföldi kereskedelmi műveletek biztosítás „rakomány” készül a tényleges áruk értéke nőtt a teljes költség az utazási költségek előírt szerződés és a díjak összege (pl javára szállítmányozók).