Futó motorkerékpár motoros taiga
A megbízhatóság és a tartósság a motor, valamint más mechanizmusok egy motoros nagy mértékben függ a működési mód a egy motoros a kezdeti időszakban a működés - a betörés. A motoros hossza 300 km.
A szünet ideje alatt vegye figyelembe a következő ajánlásokat:
- terhelés a motorkerékpáron - egy vezető;
- kirándulások esetén válassza ki a terep egyenlő részeit egy sűrű hóborítóval (hó borítja). Súlyosan robusztus terepen, mélyen laza vagy nedves hóban történő vezetés nem megengedett a meredek és hosszadalmas emelkedések leküzdésére;
- betörés futtatást végeztünk környezeti hőmérsékleten mínusz 25 ° C-mínusz 3 ° C-on, mert magasabb hőmérsékleteken nedves hó és nagyobb valószínűséggel a motor túlmelegedését és a nagyon alacsony - nehéz a motor indítás és kiugrás aeroszán miatt fokozott merevség hernyók ;
- gondosan ellenőrizze a motor hõ üzemmódját. Ne nyissa ki teljesen a fojtószelepet. A nyílás mértéke körülbelül 75% -ra korlátozható. A futó periódusban azonban hasznos a rövidtávú intenzív gyorsulás és a különböző sebességű mozgatás. A teljesen nyitott fojtószeleppel történő gyorsítás, a nagy sebességgel történő meghosszabbított mozgás és a motor túlmelegedése ellenjavallt a normál behatolás miatt;
- Ellenőrizze a rögzítők állapotát. Szükség esetén végezze el a rögzítőelemek meghúzását. Húzza meg a motortekercseket hideg motoron;
- 20. Miután az első 25 km futás, ellenőrizze, és ha szükséges, állítsa be a feszültség és összehangolása pályák, a ventilátor öv, a tárcsák a variátor egység;
- 150 km után indítsa el az üzemanyagszűrőt a tartályban. Ellenőrizze a gyújtógyertyákat, és szükség esetén tisztítsa meg. Ellenőrizze a hernyó, a ventilátoröv feszességét.
Miután befejezte futó Service Engine TO-1 képernyő, olajcserét a hajtómű, megbízhatóságának ellenőrzését az érintkezés a transzformátor „súlya”, és ha szükséges, szalag helyet.
A szünetben-in nem utasítja a motoros szán, mivel ez túlterheli a motort és továbbítása miatt alkalmatlan akciók a diákok.