A motoros sportpálya fejlődésének története

A motoros sportpálya fejlődésének története
A motorkerékpár-sportnak ez a csodálatos, érzelmi formája a kezdetektől fogva örömmel magához ragadta azokat a szívét, akik szeretik a sebességet, kockázatot és a legmagasabb sportosságot. Ezek közül a legfontosabb szereplők a bátor versenyzők, akik önzetlenül küzdenek a győzelemért minden versenyen, és számos néző tölt el mind a hőtől és az esőtől a motorkerékpár szalagjától.

A Speedway különbözik más sportágaktól, mivel felbukkanva fantasztikus sebességgel fejlődött, és rövid idő alatt a Föld bolygójának szinte minden szegletére kiterjedt. Mikor és mikor jelent meg ez a lenyűgöző sport? Egyes források azt mondják, hogy már a huszadik század elején, különböző országokban megpróbálták motorkerékpár-versenyeket kőfejtő bevonattal futtatni. Például ilyen versenyt 1907-ben tartottak Pietermaritzburgban.

Végén az első évtizedében a huszadik század nagyon népszerűek voltak az első faj egy fa pályán, majd miután néhány motorkerékpár lerepült a pályán a közönség, az Egyesült Államokban - a versenypályákon a hossza 880 yard 1 mérföldre (mintegy 800-1600 méter), amely megkapta a "track-track" nevet. 1913-ban a pályán zajló versenyeket Kanadában is tartották. De mégis, a versenypálya hivatalos születési éve 1923-ból származik. És ezért.

1929-ben a sebességváltó az európai kontinensre költözött. Spanyolországban két pálya épült: Madridban és Barcelonában. 1929-ben megtörtént a híres "Arany bukósisak Csehszlovákia" első rajza. 1930-ban Lengyelországban és 1932-ben - Németországban és Ausztriában - indult el a Speedway. Az első próbálkozás, hogy 1934-ben vívjunk fel egy versenypályázati versenyt Svédországban, kudarcba fulladt: hamar a debütálás után a hatóságok engedélyt adtak a versenyek tiltására, mint túl veszélyes ...

Speedway hazánkban

Versenyek a V.I. Lenin
Moszkva 10-12.06.1958
A verseny győztese és nyertese:
1 Viktor Kuznetsov (Moszkva)
2 Borisz Samorodov (Ufa)
3 Andrei Dezhinov (Leningrad)

A szovjet gyorsétterem világbajnokságainak bemutatkozása 1961-ben zajlott le. A kvalifikációs versenyen a Szovjetunió csapata a második helyen végzett, és bár nem érte el a döntő, kényszerített külföldi szakembereket, hogy tisztelettel beszéljenek magukról. De az egyes bajnokságot, ami hagytuk csak három szovjet versenyző (Igor Plehanov Farid Shaynurov Samorodov Boris, aki visszatért a gyűrű egy komoly sérülés mértéke), a siker egyedülálló volt. Az első kísérlet, Igor Plehanov, két évvel ezelőtt nem tudta, mi speedway, bekerült a világbajnokság döntőjében és az Európai döntőben vizsgálva csak a svédek és B | RNU Fundin Ove Knutsson.

Ossza meg ezt a linket:

Kapcsolódó cikkek