Turbina a dízel archívumban - passat világ - volkswagen passat-club
A turbina kérdése. Hogyan vagy milyen erővel kell forgatni a turbina járókereket? Az ujjam megérintésével, vagy olyan, mint én, tisztességes erőfeszítéssel. VW Passat B5 változat 1.9 TDI AFN. Előfordulhat, hogy néha a motort kikapcsolták és bekapcsolták, és ez hónapokig nem fordult elő újra, de tegnap kipirult, amikor megnyomtam a gázt. Először vétkezett a benzinkútnál, tk. miután 5-7 km-t hajtott végre - fekete füsttel füstölte. Ha progazovku - nem dohányzik. Egy kicsit jobb, de nem előbb. A számítógépen volt. a diagnosztikában azt mondták, hogy meg kell változtatni a hüvelyeket a turbinában, ami az olajat vezeti, és ezért füstöt és csípőt. És úgy tűnik számomra, hogy ez egy gazdag keverék a turbina szűk rotációja miatt. Ajánlat feljavítani a csereimre. Nem tudok eldönteni. Van-e bármilyen módja a turbina forgásának eloszlatására? Talán azt tanácsolja, hogy ez más. Köszönöm előre.
füstjei valószínűleg azért, mert az olaj belép a belépőbe. azaz
de az a tény, hogy felszívódott tőled, tehát geometria. millió témát ebben a témában.
Változtassa meg a turbinát.
Nem elakad, csak forog. És mi van az olajjal, ezt mondták Sevis-ról? Megváltoztathatja a turbinát? Sokat írt. hogy a csere után minden öreg.
Nem elakad, csak forog. És mi van az olajjal, ezt mondták Sevis-ról? Megváltoztathatja a turbinát? Sokat írt. hogy a csere után minden öreg.
Szóval tegyen egy újat! Már csak párszor égettem el az újat! Kétségbeesetten fizet kétszer!
Szóval tegyen egy újat! Már csak pár alkalommal égettem el az újat! Kétségbeesetten fizet kétszer!
És ezzel, mi a törmelék? A Hanseatic-ban egy új, 78 tonna telepítés és tartozék nélkül.
victor39, vegye le és nézze meg a geometriát, ami valószínűleg eltömődött a korommal. Tisztítsa meg, távolítsa el a macskát és tekerje. Ha lenne a perselynek a vége, a járókerék egyszerűen feküdne, és a csőben lévő olaj kifutott. Amikor a kezedben van, és úgy dönt, hogy 78 rubelt költ, vagy sem.
By the way, van-e ellentmondás a turbina? Még egy új turbina esetében is ott kell lennie a garek helyén, például van egy kézzel, amely az új turbinákban számos visszalépést tartalmaz. A másik kérdés az, hogy ez a visszacsapás aligha érezhető.
A kérdés az, hogy mi van a kézművesek szerelmeseinek a turbina szétszerelése és a hüvelyek eltávolítása előtt, hogy összegyűjtsék és eladják az autót. És a turbina és 100 km, akkor nem megy el.
Vagy opcióként olaj nem áramlik a turbinába, az előtoló cső elkeskenyedett. Egy normál kenőanyaggal működő turbina nem tud elfordulni.
Nem értem pontosan, hol van a forgó turbina geometriája
Ez nem az, aki nem egyesült!
Óvatosan olvassuk el a topikstart. Korábban a vontatás vesztesége volt. Az újraindítás után elhaladt. Ez a geometria. Leírhat engem az okos / ínyencek listájára. És az eredetiről, izgatott lettél. Ne ajánlja senki másnak. Ha csak önmagadra (nincs tiszteletben tartás)
Ez sértett. Úgy tűnik, hogy a tugokrukchenie kérdezte, és tanácsot kérni mászni geometria tiszta. ;)
És figyelembe véve a vontatóhajót, kétlem, hogy a geometriát korábban bűnösnek találta a fulladás, talán akkor is a turbinát nem lehetett kifejleszteni és rövidlátó volt. Ugyanaz a hiba. vészhelyzeti üzemmódban, és nem indul újra.
Általában a legmegfelelőbb tanács, a turbina eltávolítása és a nézés. És akkor döntsük el, hogy mit és hogyan kell csinálni.
Minszkben például van egy iroda, amely garantálja a javító turbinák 60 tonna Km. kilométer, és a felülvizsgálatok szerint, és több ember ment. De az emberek néhány éven belül megváltoztatják az autókat, így nem lesz képes nyomon követni, hogy mennyi az elmúlt, nem sokan 60 km-es autóbuszon ugyanabban az autóban.
Minszkben például van egy iroda, amely garantálja a javító turbinák 60 tonna Km. kilométer, és a felülvizsgálatok szerint, és több ember ment. De az emberek néhány éven belül megváltoztatják az autókat, így nem igazán nyomon követni, hogy mennyit telt el, nem sok közülük ugyanazon a 60 km-es hajtóművön. Együttműködünk ezzel a dologgal. Nincs probléma 7 évig!
PS busz turbinák
Ha a turbinát egy ujj megnyomásával szorosan forgatja, akkor nem fogja érezni a játékot. Úgy néz ki. hogy zakoksovana. Korábban azt írtam, hogy a sóvárgás néha eltűnt. Maradt. kikapcsolta a motort, és újra lenyelni. Hónapokig nem lehet megismételni, de most már más a helyzet. Erős fekete füst volt. És gázégetés után. sebességgel a füst leállt, de a hatalom egy kicsit hozzáadódott, nem olyan, mint korábban. Ebben a szezonban késő voltam az olajjal és a szűrőkkel. És csak a dohányzás után változott. Még az olajat is töltötték, hogy a szintet csökkenteni kellett. És még több. miután elolvastam, hogy most kerestem a katalizátornak a bűneit, és ellenőrizni kell, hogy a turbina ágcsövének nincs-e elzárva. Most a dacha vagyok. A szétszereléshez, a tisztításhoz és az összeszereléshez szükség van két prkladki készítésére. A turbómotoroknál a mester kijelentette, hogy a dízelmotorok fémcsövek nem változnak. Talán helyes vagy mondani.