A féktárcsák cseréje nissan almera classic
- fékrugó elülső 40206-93J01 (eredeti)
Ha úgy dönt, hogy kicseréli a féktárcsákat, ne felejtse el elkészíteni a következő szerszámokat:
- egy hengerzár;
- két villáskulcs, 12 és 19;
- zsír wd40;
- hegyen
- jack.
A tárcsafékek messze a leggyakoribb fékrendszer. A fő elem egy féktárcsa, amelyre a működtető szerkezet erősítése irányul. A fékezőszerkezet és a tárcsa között egy cipő van, amely egy súrlódó anyag réteggel borítja, ezáltal biztosítva a normális súrlódást. A fékek működése során fontos elem a súrlódás hőmérséklete, ami az autó fékezésének intenzitásától függ. Minél több hőt szabadít fel, annál fűtött részei a fékező mechanizmusban. Természetesen, ezek miatt rosszabbak. Ez a jelenség veszélyezteti a súrlódási funkciók elvesztését, mivel a súrlódási tényező csökken. Ezenkívül a fékpedál elveszítheti rugalmasságát, mivel a cipő hőmennyiséget visz át a féknyereghez, amelynek dugattyúi felmelegednek és buborékok keletkeznek a folyadékban.
A féktárcsák szintén fûtésnek vannak kitéve. A magas hőmérséklet miatt a lemez elveszíti alakját, ami tengelyirányú kifutást eredményez, ami negatív hatást gyakorol a kormánykerék és a fékpedál működésére. A féktárcsa vizuálisan egy, az U alakú rész hubjához egy darabban összekötött peremet ábrázol. A szekcióban úgy néz ki, mint egy kalap. Tehát, amikor túlmelegszik, úgy tűnik, mintha kifelé fordulna. Ez azért van így, mert a belső és a külső kontúrok hossza eltérő.
Mikor kell cserélni a féktárcsákat?
A Nissan Almera autójának tulajdonosai ajánlották, hogy a féktárcsát 50 000 és 60 000 km között cseréljék. Szintén kívánatos a lemezek gyakoribb vizsgálata. Amikor észleli a forgácsokat, a karcolásokat és a csípéseket, semmilyen esetben sem késleltetheti a cserét a hosszú dobozban. Ellenkező esetben komoly sérülést vagy fékbetétet okozhat.
Lásd még: Olajcsere a Nissan Note motorjában
Lépésről-lépésre Útmutató a féktárcsák cseréjéhez Nissan Almera
Tehát, amikor minden szükséges időt várunk, elkezdjük a munkát.
- Először le kell venni a kereket. Ehhez lazítsa meg a kerékcsavarokat, emelje fel az autó elejét a swap lemez oldaláról. Ez egy csatlakozóval történik. Most óvatosan vegye le a kereket.
- Most le kell csavarni a vezető ujjait rögzítő csavarokat. Ezt a kulcsot a 12-es gombbal végezzük el. Csavarjuk ki a két csavart - az alját és a tetejét.
- A következő lépés a fékhenger felfüggesztése. Ehhez elõször el kell távolítania a fékbetéteket, majd helyezze a hengerre a lengéscsillapító rudat. Emiatt elkerülhető a tömlő nyújtása.
- A féknyereg tartójából be kell állítani a csavarokat. Ebben az esetben ne használjon kulcsot a 19-es kulcs nélkül. Csavarjuk ki a csavarokat a tartóból és távolítsuk el őket. Előfordul, hogy nehéz, és távolítsa el a csavarokat hosszú ideig nem működik. Ebben az esetben a WD40 felületét kennie kell, és készenléti üzemmódba kell húznia.
- Szükséges a tartó megtisztítása. Alaposan tisztítsa meg a szennyeződéseket az egyes részekről.
- A lemezt eltávolításhoz elő kell készíteni a csapokat a fent említett zsírral. Ezután érintse meg a lemez kontúrját kalapáccsal.
- Ezután a lemezt eltávolíthatjuk és egy újat helyettesíthetünk.
- Mi befejeztük a munkát, helyeztük el az összes részletet. Az út előtt meg kell szivattyúznia a fékeket - csak kattintson rájuk tizenötökönként. Ez minden.