Tükrök - villanyszerelő - nissan patrol y61
A tükrök eltávolításakor:
Ha rosszul, akkor a tükör aljától a 3 csavarok - alattuk önmetsző csavarok, amelyek vonzzák a tükör testét a szilánlemezhez. Ezek az öntapaszok a tükrön rögzítettek (amennyire én emlékszem).
A tükör a keretkel együtt kerül eltávolításra. A hátulján (a kereten) négy retesz van. Kapcsolja ki a tükröt az egyik út a megállás és nézd. Hasznos lehet a hajszárító melegítése, hogy a reteszek ne szakadjanak meg. és a keretből származó régi tükör is jobban eltávolítható hajszárítóval. Ha az új pohár nem fűtött, akkor a régi filmet spirálmelegítővel is eltávolíthatja és új üveghez rögzítheti. A hajszárító jobb, nem egy épület és háztartás a feleség veszi, és hogy olvad egy keretet ott műanyag gyenge.
Rájöttem, hogyan kell megváltoztatni az oldalsó ablakokat. Így: „kerestem a választ, hogy az egyszerű kérdésre, hogy” hogyan lehet eltávolítani az oldalsó tükör „helyett nem talált Értettem is (valaki megkérdezte, de a férfi bizonytalanul magyarázható ..” Ott scholkah, valami pick up „) Valóban van. bepattanó, de ragaszkodnak a számukra nem különösebben szükséges. szükség van óvatosan húzza az alsó része a tükör, és lefelé húzza, hogy eltávolítsuk a tükör felülről kötőelemek (ahol ez az L-alakú konzolok és így tovább nem húzza). Azaz a tükör üvegeleme a lámpatest alól a normál (az oldalsó szorítók nem igényelnek semmiféle szétválasztást, A, csak hogy húzza magát), majd a tetején a tükör L-alakú, és így a felső része a tükör nem tud húzni. Egyéb problémák nem könnyen lehet visszatenni. Ha erő nem alkalmazható, a motorok és a többi nem törik el.”.
Miután megvizsgálta világossá vált, hogy az ok, ívelt indák, hogy ragaszkodnak a menet közepén a fogaskerék (fekete ajak), szintén kitört egy darab műanyag, amelyre a fogaskerék fordul az egész mechanizmus. A műanyag puha, az antennák mindegyike hajlított a középpontra, a törött kiemelkedéshez egy darabot ragaszt a lactitra.
Itt van egy kép a régi és az új tükör, a régi tükör át a kapcsolat a fűtés a tükör. Az egyetlen olyan dolog, ami nem tetszett az új tükörben, a tükör műanyag szegélye, mint a régi.
Az új tükör hézagmentes:
Mindent pár perc alatt összeszereltem, telepítettem, a mechanizmus működik. láthatóság
+25%. Elégedett, de szeretnék többet
moder: Néhány kérdés:
Ki készítette ezeket a helyettesítőket?
A bal tükör számára ismert szám?
A szegély a régiből nem igazán új ragasztó?
1) Gyártó Oroszország. Holnap fogok egy képet a dobozról.
2) Szobák
Ergon 69559803 Tükör bal gömb alakú elem
Ergon 69559808 Tükör bal gömb alakú elem fűtéssel
Ergon 69559804 Tükör jobb gömb alakú elem
Ergon 69559809 Tükör jobb gömb alakú elem fűtéssel
3) Gondoltam erre, van egy görgő a YouTube-on, egy tükör tálat forró vízbe egy percig, és óvatosan vegye ki a betétből. Nem vállaltam a kockázatokat, így tettem. Holnap mérni fogja annak méreteit. Elfelejtettem.
Elrendeltem magam ilyen Ergon 69559808-at.
Ők hozták, kézbe fordították, nem tetszettek, minden szögletes és gyenge - úgy néz ki, mint Kína, bár ezt Oroszországban csinálják. Rendeltem és helyeztem az eredetit.
Még azt sem tudom, hogy melyik módon adjak, humorba vagy itt.
A múltkor zavart a bal tükör.
A nyilvánosságra hozatalt követően tükrök a kapcsoló maradt abban a helyzetben „OPEN” (nem értem, miért maradhat szélsőséges helyzetben, miért), és a következő balra tükör a gyújtáskulcs helyzetben már nyilvánosságra az elején a „nyitott” tovább az ellenkező irányba, azaz a 180 fokos állásba fordult. Figyelembe véve ezt a folyamatot, nem hittem a lekerekített szememnek, amit "sablonként megtörnek". Érdekes, hogy semmi sem szakadt el, és nem zárta le, és ugyanazokkal a kapcsolókkal normálisan nyitott. Jó, hogy az ügy a haciendán volt, különben zavarba jött volna
A tükörhajtómű kapcsolási sémája, mint a legtöbb Nissan áramkör, annyira primitív, hogy ilyen jellegű "freaks" -ok lehetségesek a nem túl megbízható kapcsolók kapcsolataival kapcsolatos problémák esetén.