Szabályozás - közlekedés - vonat - nagy olaj és gáz enciklopédia, cikk, 1. oldal
Szabályozás - mozgás - vonat
Az állomáson belüli forgalomvezérlést az útvonalvezérléssel és a különböző oszlopoktól vezérelt jelek és jelek kölcsönös lezárásával állomászárnak nevezik. Számos állomászáró rendszer létezik. A leggyakoribb típus a mechanikus kapcsolatot pontok és jelek - útvonal-jel zár, amely lezárja a nyíl karok, markolatok routing és jelző. [1]
A vonatok mozgásának szabályozása a helyszíni vonatszerelõ parancsnoka szerint a vonatok rossz pályán való elhagyása alkalmazható. [2]
A vonatok mozgatásának szabályozása a vonat-diszpécser sorrendjében a vonatok rossz pályán való elhagyása alkalmazható. [3]
A vonatok mozgásának szabályozása során a járat sorrendjét a típus és a céltól függően figyelik meg. [5]
A legmodernebb rendszerek a vonatok mozgásának szabályozására félautomata és automatikus reteszek. Lehetővé teszik, hogy a vonat az állomásról a jel nyitott pozíciójába küldjön, anélkül, hogy a mozdonyvezető külön engedélyével átadta volna az időt. Ennek köszönhetően csökken a vonatok parkolása, fokozódik a vonatok biztonsága, növelik a helyszínek áteresztőképességét. [6]
Hogyan lehet osztályozni a vonatok mozgásának szabályozását az utakon? [8]
A vasúti közlekedésben a vonatok mozgásának szabályozásának leghatékonyabb eszköze egy komplex automata eszköz, amely automatikus záró, automatikus mozdonyjelzéssel és autobuszokkal rendelkezik. [9]
AUTOMOBILE sín, amely a vonatok automatikus jelzéssel történő mozgásának szabályozására szolgál. [10]
Az automatikus blokkolás a vonatok mozgásának szabályozására szolgáló rendszer. ahol a jelolvasások az e jel által védett kifutópálya (blokkszakasz) útjának szakaszán (szabad vagy foglalt) kapcsolódnak. Az egész desztilláció blokkszakaszokra van osztva, amelyek mindegyikét külön jel védi. A Szovjetunió utcáin az automatikus blokkolással járó jel csak a közlekedési lámpa. A közlekedési lámpa és a pálya állapotának összekapcsolása vasúti lánc segítségével történik. Minden blokkszakaszban csak egy vonat helyezhető el. [11]
AUTOMOBILE sín, amely a vonatok automatikus jelzéssel történő mozgásának szabályozására szolgál. [12]
Az autóblocking a vonatforgalom intervallum-szabályozásának alaprendszere a kétpályás és egypályás vasútvonalakon. [14]
A vonatok mozgásának szabályozására szolgáló automatikus berendezések komplexuma magában foglalja a vezérlési és mozgó automatikus jelzés és automatikus redőnyök mozgatására szolgáló eszközöket is. [15]
Oldalak: 1 2 3 4