Az UAZ patriot és a Toyota Land Cruiser összehasonlítása
Vélemények UAZ tulajdonosok Patriot:
Szabadság, geometria, Sok szép zseton: minden melegíti az üléseket, a tükröket, a frontot, a kormánykereket; Parktronics elöl és hátul, a kamera hátulján; elektromos reteszelő reteszelés; többfunkciós; nagy törzs, sok hely az utasok számára; klímaszabályozás; sebességtartó automatika; segítség a felfelé induláskor; egy üzemanyagtartály.
Fogyasztás, 17-19 literes városban, 11-13.
Automatikus átvitel hiánya.
Szeretnék jobb minőségű alkatrészeket, összeszerelést és értékesítést megelőzően.
Nyissa ki az ajtót magadnak, vagy néhány felnőtt csak akkor tudja megmagyarázni, hogyan kell csinálni))
A jótállás értelmében az üveg vezérlőegységét felvonókkal váltották fel, megnyitották az ablakot, és az ajtókat blokkolták.
A rágógép húzása a primer után kb. 40 km-re húzódott.
A mosógép tömlõjét megszakították, levágták és helyezték el.
Terepjáró hihetetlenül jóképű.
Első felfüggesztés szemetet különösen csappal, tolóerő kormánymű, kormánymű váltó, kerékcsapágy és ricinus, rothadás, Shumka niochem, a motor olyan szerencsés, eszik, mint egy ló, 40.000 km kuplung erőforrás hátsó tengely maximális 45,000 üvöltött, köröm karcolások időben, lámpák és jelzőlámpák kopott és mindig sűrű, ABS tisztázatlan munka- és meg akar ölni, féktárcsák görbék Novya és feldolgozás csak egy barázda, nem jelenti azt, hogy én vagyok Novya cserélni az olajat és zsírt egy kört LIQUI mol továbbra ülésben egy padon, klíma gyengeség , a fűtött első csak le th (nem vicc). kerék csúnya, az esővíz a tömítések teket, fedélzeti fogyasztásra számítógép 8litrov (fikció). első rugókat ki, és 5000-süllyedt, miután a nyolcadik lengéscsillapítók változtatása pradikovskie, hátsó rugók mind KAMAZ merev és buta, kopott fékbetétek több mint 30.000 nyél ajtók megnyitása csak akkor nyitható útján varázslatok és hosszú évek képzés és így tovább. És m. Általában fáradt vagyok.
Igen, a sötétség, a lovag lovagjainak paradicsoma, ilyenek szerint azt javaslom, hogy ballisztikus rakétát dobjanak le, és abbahagyják ezt a madhouse-ot.
Nagyon rossz minőségű: a ZMZ 409 nagyon gyenge, ráadásul megszakítja inline egyik lánc fut 10000, benzin fogyasztás őrült 20 lit.na sot.Mosty fűszer szar, amikor lovaglás esővíz esik át a szellőzőnyílások zümmögő, shkvarnya plasmasovye 12 m. .probega.Zadnie risory skripyat.Pri dolgozni kondits.svestit mindig remen.Kuzov üszöggombákkal keresztül god.Koroche nem vesz vkoem ügyben. Az elülső tengely bekapcsolásakor a differencia megszakad. Tailgate bogazhnika mindig provisaet.I lazított a rázkódástól, és folyik radiator.Pri felvétele fűtés üveg zár, rele.Magnitola nem változnak, ha kikapcsolja a fing egy oszlopra.
Ramm feneke alatt az egész pol.goda rzhavaya.Pri hideg nyél ajtók nyitva vannak a raz.Shpilki kerekeken nem állhatom őket obryvaet.Pri befogadás visszaváltás koreai razdatkoy várva a záridő utanut a sárban, hajtott raz.Voobschem vkoem esetek nincsenek vásárolni egy hazafiat, szégyellem a gyártók.
12 ezer futtatással nem volt időm javítani, nincs értelme a törések osztályozását sem.