Multimédiás kormánykerék
"Intelligens" kormánykerék.
A hosszú ideje jött az ötlet, hogy a kormánykerék a rádió vezérlő, így egy kézzel a fülébe dugta körül, jól, vagy orr (választás))), és a másik térfogata „halmozása”.
Ilyen kormosok már nem az alapkészülékkel felszerelt autókészleteken találhatók. De sajnos, még egy teljes "forcemeat" Matiz sem tesz ilyen örömöt ... Így született meg az ötlet, hogy mindezeket saját tollával díszítse. Ezenkívül az állapot olyan, hogy az oldalkormány minden helyzetében az egész szerkezet rendben van, és ennek megfelelően szép megjelenésű.
Véleményem nem volt rossz. Megítélni))
Egyértelmű név internetén nem találtam ilyen kereket. Néhányan szervónak, multimédiának nevezik, de ez nem változtatja meg lényegét.
Mivel a felvevőt felváltotta az alpesi CDE-9880R, ezért távirányítót kellett vásárolnia ehhez a fejhez. A kábel a természetben nem létezik, és a választás az Alpine RUE-4202-re esett. Olcsó és dühös. Ezen a panelen vannak az összes szükséges gomb.
Az első dolog, amit meg kellett tenni, az úgynevezett pushers, amelyekkel a mikro-gombok (mikrik) meg vannak ragasztva.
A kormánykerék jelzőrészének eltávolítása nagyon meglepődött, mert a fedél hátulján a Chevrolet jelvény rám mosolygott)))
És ami a legfontosabb, ott sok hely van, csak a távirányító számára.
A borítón előzetesen felvázolták a gombok elhelyezkedését, és lyukakat tettek, amelyek után a nyomógombokat nyomta, hogy ne lógjanak, és ne feszesek körül.
A nyomók műanyagból készültek, majd festettek.
Eredetileg gondolta a gombokat, hogy négyzetesen, jól vagy téglalap alakúak legyenek. Faragni ilyen tolókészülékek kényelmes formában, de „drill” négyzet alakú lyuk egy anyag (műanyag felhalmozódását a gumi), és úgy, hogy lapos, úgy tűnt irreális.
Belülről a gombokat mikrikamikkal préselik, sikeresen a régi törött magnóból. A konzol tábla gombjai vezetékekkel vannak összekötve. Nagyon nehéz volt forrasztani. Az érintkezési felület nagyon kicsi, és néhány vezeték, a legkevesebb pozícióváltozásnál, leáll. Ebben az összefüggésben forrasztás után az egész táblát szilikonnal kellett kitölteni, hogy az érintkezés helyén lévő vezetékek ne változtassák meg állapotukat.
A LED, amely jelzést küld a felvevőnek a távvezérlőből, a belső világítótestben. Úgy tűnt, hogy ez a legmegfelelőbb hely. Kényelmes és praktikus.
Ezzel a konstrukcióval szükségessé vált a mozgatható érintkezők kialakítása, hogy a vezetékek ne szakadjanak meg, és a vétel a kormánykerék bármely helyzetében legyen. Az ilyen kapcsolatokban lévő helyek Mota-ban nem annyira kiderült, az autó valójában kompakt az összes megnyilvánulása során. Egy rugós érintkezést kellett készíteni, a második pedig a gyári kapcsolatot hangjelzéssel.
A gombok alatt lévő hely elülső oldalán fekete festett, és a középső műbőrrel meghúzott, a képen látható)))) a teljes belső tér stílusában.
A tábla akkumulátorral működik, ahogyan azt a gyártó előírja, amikor "horkol", amelyiknek le kell vennie a fedelet, ezért gondot nem szabad adni.
Tanácsok azok számára, akik ilyeneket akarnak tenni, ne festés közben festéket használjanak. Nagyon érzékenyek az oldószerekre. A ragasztó festett felületén a legkisebb találatot elveszíti.
Az egész folyamat 2 hónapot vett igénybe. A munkát a munka után szabadidőmben végeztem. (sajnálom a tautológiát)
Erre mindent)))
Ui Szeretném kifejezni RPG „Kolibri” hála és személyesen Elena Plato segítségét, míg egy „csoda”, valamint a szülők, mert mit hozott idejüket, erőfeszítések és kezekkel a „megfelelő helyre”)))
Távirányító: 200 UAH
Festék: 50 UAH
Oldószer: 10 UAH
Ragasztó: 10 UAH.