expedíció Tető
mint mondják Istennek hála ...))
késik túl sok)))
Megpróbálok mindent annak érdekében.
a törzs vásárolta. szamovár. főtt alatt 185. Surf. elv pótolni. Persze egy csomó állomány - nincs hiánya fúziós vannak görbe egyenetlen, de összességében nem rossz. ami a legfontosabb - egy erős és megbízható. ha nem bámulni a kis dolgokat, és nem talált hibát, ez nagyon aranyos még. Különösen a festés után)
„Natív” szerelési gabazhnike vágtunk, szükséges volt, hogy megemészteni - a hegesztő I soooovsem kezdő és minőségileg metall4 hegesztve a fém 1.5-2mm I nem tudott - átégett folyamatosan. Hívtam egy másik. Ő Maestro) elve A törzs azonban már kész festeni.
Továbbra is a helyzet * tűnt * kicsi -, hogy szerelhető a tetőre. mivel én „kopasz” tető (például 90% Surf) azt végül úgy döntöttünk, hogy fúrja ki a tetőre. A legnehezebb része - a tető -Ez körkörös (amikor hátulról nézve) rendre egyszerű sarkok 90g nem fog - fog főzni „szarvak” függőlegesen fémszalagok. Sok olvasás és gondolkodás a témában. Abbahagytam ebben a verzióban:
b-a.d-cd.net/3d79414s-960.jpg
a végén a barátom vágtál ki ugyanazt a tényt, hogy főzni közvetlenül a gépen - majd, hogy 100% -ban függőlegesen a törzsön. Hiába ellenállni, mert 110kg, és én egy kicsit kisebb)))
mellesleg - mindezt mi 2 napot a garázsban megtanult főzni. Kifejezetten égett elektródák, hogy a fémmel tanulni ... tanulni, hogy olyan, mint ... legalább egy kerítés a kertben én most hegesztés))
2 nap után nem hagyta svarochnik kezében kezdett fordulni, mint ez
Oké, szerelés az autó - „sínek” vagy „szarvak”, ahogy nevezik őket prihvachen, rájött trunk - mind többé-kevésbé zökkenőmentesen. de a tető még nem fúrt ...
Úgy döntöttem, hogy dobja le a headliner megbecsülni, hogy ott, és hogyan -, hogy megakadályozza, hogy lehet használni, mint egy erősítő, ami kell „bypass”. Ennek eredményeképpen a bőr eltávolítása, felemeltem a tetőablak ... amíg felforr „szarv” kiütötte kibaszott hó - és az ajtó eltávolítjuk! lyuk a tetőn!)) osztja ki a ruhák, gyorsan összepakolt és elment a barátjához a boltban.
PS - vlazit trunk a csomagtartóban)))) hehe
Ki emlékszik - őrölni vele távtartók a féktárcsa a kereszten ...
Hála Istennek, d. Victor elvittek és protorchal velünk dolgozni, mint akár 5 reggel! mega otyzvchivy férfi arany kezét. Még egyszer köszönöm.
Mondom, Feeder # 10 lyukat fúrni a fém 4mm fúró -, hogy még mindig öröm)), így amellett, hogy a meleg box d.Viti elfoglalták másik fúró és marógép, és még sok más)))
jobb fúrógép csak lézeres vágás))
és ez az, amikor minden „idegen” darab vas a szükséges lyukakat, minden méretben vannak beállítva, itt az ideje, hogy fúrni a tetőt ... akkor sajnálom - nincs kép - a döntő pillanatban úgymond
Korábban minden Gaugeable nem is 7 és 77 alkalommal mindenféle szinten, mérőszalag, 4eh szemében különböző emberek, különböző szögekből, és így tovább ...
amikor mindenféle „műszerek” konszenzusra jutott, hogy 10 lyuk.
Nagy nehezen, de még ki alsó (belső) erősítők. 4h40mm a szalag. (Között a tető és a család erősítők beleavatkozik nehezen, de a végén ott ülni, mint egy növény)