Összehasonlítás Mercedes és a Mercedes glc GLE
Vélemények a tulajdonosok Mercedes-Benz GLE:
1) Jól néz ki. méltó frissíteni ML külsején.
2) a kényelmes, jól tiszteletben az X5 és Q7.)
3) kiválóan szabályozott.
4) Még a klasszikus (ókori elemek) multimédia interfész furcsa kényelmes és modern.
5) A méret a csomagtartóban 3 plyusa.- 3 összecsukható kerékpár + holmiját ezt a bort.
6) A nagy fény, minden látható minden alkalommal.
7), és kényelmes a gyermekek mögött (nem győzték lánya, hogy kellemes meglepetés volt).
1) A taszító küszöbértékeket. nem átfedő ajtót, meg kell, hogy a sport srác ugrik ki, és ne érintse beszennyezése nélkül a nadrágját.
2) Egy gyönyörű vizuális multimédiás felület, nem elég korszerűek véleményem. Ez annak ellenére így van, hogy én aktivált Android Auto és autós játék. Belső böngésző nagyon korlátozott funkcionalitással.
3) fölött lóg a mosó ellenőrzési touchpad - meglehetősen kényelmetlen a szót. (Menü logikai föld alatt a mosó).
4) Command 5.1 hangvezérlés jobb volt -, de bármilyen más módszer gyorsabb és kényelmesebb.
5) Chrome csomagtartó tartósan foltot az alján a kabát, amikor megpróbál tenni valamit mélységben.
6) A hátsó ködlámpa valamit (nem nevezhetjük egyéb módon) - nem látható és nevetséges olyan sok autó.
7) automatikus módban dolgozik, a kényelmet, ez a motor, én személy szerint nem szeretem (3.5 benzin 249l.s.), úgyhogy megyek sport. (Jerks meg pereklyucheniyah- esetleg az eredmény megfojtotta a motort és beállítások mezőben.)
1) A 10.000 távon problémákat csak a nyomásérzékelő 1, az első kerék - megváltozott garanciális probléma nélkül.
Sikeres design, nagyon úgy néz ki átiratok fehér + fekete tető, tükör és az első lökhárító szoknya alján. A motor jó hangulatú, 9 megismétli lépéseket AKN észrevétlenül (csendes üzemmód kapcsolási sebesség 1500 rpm, amikor hirtelen gyorsulást követően 4000) 200 gyorsítás gyorshívókat több mint 200 vonakodnak (órajele 215). Van 21 meghajtók, rulitsya csodálatos. A sport mód, úgy érezzük, hogy a gép „tömörített”, mint egy rugó, clearance, kerék „nehezebb”, a felfüggesztés merevvé válik. Autó súlyosbítja érzéseit az emberek, akik a sietős, hogy így, és tartsa távol, aki éppen ellenkezőleg, várja a hibát, hogy megpróbálja „büntetés”))) egy nagy tartály (93), a mérsékelt üzemanyag-fogyasztás (10-11) a gyors vezetés. Kiváló hőszigetelés, bőr, valódi fa, szuper könnyű, fekete mennyezet, ajtócsukó, és így tovább. E., valamint a különböző biztonsági.
Valószínűleg, az értéket (TO-4, valamint a csere az első párna és a fékfolyadék t = 69. P.). De aki vásárol egy autó prémium, hogy készen áll rá.
Az ajánlás a növény, a tervezett szelvény helyett a kormánymű
Sikeres design, nagyon úgy néz ki átiratok fehér + fekete tető, tükör és az első lökhárító szoknya alján. A motor jó hangulatú, 9 megismétli lépéseket AKN észrevétlenül (csendes üzemmód kapcsolási sebesség 1500 rpm, amikor hirtelen gyorsulást követően 4000) 200 gyorsítás gyorshívókat több mint 200 vonakodnak (órajele 215). Van 21 meghajtók, rulitsya csodálatos. A sport mód, úgy érezzük, hogy a gép „tömörített”, mint egy rugó, clearance, kerék „nehezebb”, a felfüggesztés merevvé válik. Autó súlyosbítja érzéseit az emberek, akik a sietős, hogy így, és tartsa távol, aki éppen ellenkezőleg, várja a hibát, hogy megpróbálja „büntetés”))) egy nagy tartály (93), a mérsékelt üzemanyag-fogyasztás (10-11) a gyors vezetés. Kiváló hőszigetelés, bőr, valódi fa, szuper könnyű, fekete mennyezet, ajtócsukó, és így tovább. E., valamint a különböző biztonsági.
Valószínűleg, az értéket (TO-4, valamint a csere az első párna és a fékfolyadék t = 69. P.). De aki vásárol egy autó prémium, hogy készen áll rá.
Az ajánlás a növény, a tervezett szelvény helyett a kormánymű