Amikor megkapta a mozdony, hogy végre megtisztítását állomás pályája összhangban az 1., 2., 3.
Leiszapolás pneumatikus vezetékek és villamos mozdonyok a Szverdlovszk vasút.
Ez a rendelet meghatározza a hatályát és eljárás az öblítő levegő rendszer villany- és dízelmozdonyok mozdony személyzete.
A képzés célja, hogy biztosítsa a zavartalan működését a pneumatikus berendezés elektromos dízelmozdonyok.
Átöblítést végezzük a eltávolítása kondenzátum akkumuláció a csövek és fékberendezések okozza őket peremerzaniyam. egyenetlen eloszlása a kondenzátum, és csökken a távolság a kompresszort. Amikor megtisztulás a legfontosabb a kondenzátum tartály megköveteli nem fújt, és a lecsepegtetett röviden nyitó ürítőszelepét vagy csapot.
Miután minden átvételét vagy szállítási vezető köteles, hogy a jel a Tu-152 a mértéke, hogy a levegőt.
Az, hogy a fékberendezés megtisztítását mozdonyok VL11 (vi) rzsd vl10 és (vi)
Ha elfogadja a mozdony a depó és a depó készítmény a téli mozdony személyzete köteles a következő eljárással való megtisztításra:
1. Ürítse ki a hűtőgép kompresszorok és szeparátor, vagy adszorberek a nyomócső alatt működő kompresszorok.
2. A mozdonyok VL11 sorozat felváltva fújja ki az elején az első, majd a második csoport a fő tározók (a továbbiakban - GR) felváltva, a távirányító gombjait „tisztogatás tartály csoport 1” és „tisztogatás tankok 2 csoport.” Kezdetben átöblítjük első csoport, majd a második. Az elektromos rzsd vl10 GR öblítéssel kézzel a test vagy az utcáról, az első tartályt a kompresszort. Ha az egyik szelep nem működik, elfogadása villamos depó tilos.
3. Blow táplálkozási vonalon (a továbbiakban - PM) keresztül első vége csapok a hátsó utastérben, majd az első.
4. Öblítôfurat a fék csövet kapunk kezdetben a hátsó kabin, majd a fejtől vezetőfülke 1-helyzetben a daru üzemeltető kezeli 2-3-szoros megnyitása végén csapot.
5. átöblítés után a fékvezeték (a továbbiakban: - TM) a vezető fülke asszisztens vezető teljesen kinyitja szelep végén, a vezető kikapcsolja a kompresszort, és annak ellenőrzésére, átjárhatóságát usl.№ blokkolja 367 intézkedések a nyomásesés a GH 6 kgf / cm és 5 kg / cm.
6. Végezze el a darukezelő átbuborékoitatássai 3-szor készítmény fogantyú darukezelő az 1-től 6-helyzetbe és vissza, majd érintse meg a fogantyú szett a 2-es helyzetben. Ha a töltés kiegyenlítő tartály nyomás a fék vonalon, közel a nyomás a main tank, a darukezelő rendben van, ha nem, akkor van egy elzáródás peremerzanie vez. № 367 vagy tápanyagot a térd sorban a fülke alatt.
7. Működtesse a elektropneumatikus szelep (a továbbiakban - EPA-150) megtöltjük a fékvezeték.
8. Tisztítás vezérlő áramkört. Leürítő előállítani az első áttétel nélküli, majd egy redukciós fogaskerék, nevezetesen:
VL11, hogy nyissa a szelepet, és a nyitó KN23 KN18 daru termék fúj, majd KN23 szelepet zárja és újra-leürítő szelep vezérlő áramkör KN18.
Rzsd vl10, hogy nyissa a szelepet B8 és B11 csapolónyílás csapást vezérlő áramkör nélkül szűkítő, majd a szelep zárása V8 vezérlő áramkör fújnak át a sebességváltó, mint a felfedezés B11 daru.
Hevítése a leürítő szelepeket operáltunk VL11 nulla fok folyamatosan át rzsd vl10 tartalmazza előtt 30 percig kipirulás.
Ha kap mozdony tisztító állomás pályája összhangban tett cikk 1., 2., 3., 8..
Az útvonal a segéd vezető rendszeresen eltávolítja a csepegtetőtálcák és a vezérlő áramkör bekezdés szerint 1, 8.
Öblítôfurat mozdony közbenső parkolási termény igénypont szerinti 1., 2., 3., 8..
9. Amikor a jel a takarmány hálózat peremerzaniya fékezett mozdony VL11 sorkapocs szelepek szakaszok között. Biztonságos fogantyú csaptelepek zárt helyzetben, és húzza ki a tömlőt. Ezután biztosítása végén ujjak speciális felfüggesztése, és a kezében a kezét, asszisztens mérnök felügyelete alatt a vezető termel a tisztogatás takarmány hálózat 2-3-szoros nyitott vége csaptelepek. Nyitott vége a daru végzik zökkenőmentesen. Ha fúj a VL11 ki kell kapcsolni rajongók rzsd vl10 leeresztett áramszedővel. Egy három rekesz mozdony VL11 első leürítő termény között a második és a harmadik szakasz, majd az első és a második. Átöblítés után véghüvelyek úgy kapcsolódnak, hogy megtisztítja a betáplált hálózati végein a villamos mozdony.
Amikor részesülő mozdony állomás pályák (egy vonat, és a vonat nélkül) megtisztítását termék igénypontok szerinti 1., 2., 3., 8..
Az útvonal a segéd vezető rendszeresen eltávolítja a csepegtetőtálcák és a vezérlő áramkör bekezdés szerint 1, 8.
Öblítôfurat mozdony közbenső parkolási termény igénypont szerinti 1., 2., 3., 8..