Ásványi olajok (ásványi)
1. Munkakörülmények és funkciói motorolaj
Motorolajok szánják kenésére dugattyús belső égésű motorok, amelyek nagyszámú mozgó és dörzsölés együtt az alkatrészek.
A modern belső égésű motorok folyamatosan javul, mindemellett egyre szigorúbb minőségi előírások motorolaj. Ez együtt jár a meghatározott térfogatú növekvő motorteljesítmény hengerek, és növekvő összetettsége az üzemanyag-befecskendező rendszert, és a romló minőségű, és a növekvő fajlagos terhelés a motor, és a tendenciák hogy növelje az intervallumok motorolaj csere. Ez csökkenti a olajteknő, ami azt jelenti, csökken a térfogata, és töltött motorolaj.
A növekvő sebességgel az autópályákon működő olaj hőmérséklet-emelkedés. Például növelésével a sebesség 80-140 km / h az olajteknő hőmérséklet emelkedik 100-110 ° C-tól 13 ° C °. Mindez növelte az igények a termikus stabilitását modern olajok. Winter működését az autó feltételeit rövid utazások a városban, így az a tény, hogy a motorolaj gyakran működtetett hőmérséklet legfeljebb 50 ° C, ami zavarja a kémiai adalékanyagok az olaj, erősen függ a hőmérséklettől, és növeli az alacsony hőmérsékletű lerakódás.
Motorolajok kell hajtania a következő funkciókat a motor:
1. Zsír példány, ami egy szilárd anyag vékony film az olaj a felszínen, kiküszöbölve száraz súrlódás a érintkező részei, különösen akkor, ha a kritikus terhelés;
2. Hűtés forró részeket, hogy gyorsan lehűtse az helyi fűtési;
3. tömítés közötti rés a henger és a dugattyú és megakadályozzák kifúvás az égéstér ház a jármű;
4. Öblítsük le termékek magas hőmérsékletű betétek azon részek felületein;
5. Fenntartása oxidációs termékek, a kopás és szennyeződés az emulzióban szuszpendáljuk, nem adnak nekik lerakódnak a fűtött felület a motor és távolítsa el őket súrlódási zónában;
6. Védje a motor alkatrészeit a korróziótól;
7. semlegesíteni szerves savak, amelyek égése során és oxidációs az olaj.
2. A készítmény motorolajok
Motorolajok áll alapolaj, amely egy termék alapon, és komplex adalékanyagok.Adalékanyagok - egy kémiailag aktív szerek, amelyek javítják a tulajdonságait az olaj és a forma a szerkezet.
A minőségi motorolajok közvetlenül függ a minősége a bázis olaj. Segítségével adalékok teljesítményének javítása tulajdonságait motorolajok készült nem a legjobb minőségű alapolajok. Azonban, a működés során, különösen nagy terhelés esetén, adalékok elpusztult az első, és a végső minőségét a motorolaj, a motor dolgozott 50% vagy több miatt, minősége határozza meg az alapolaj. A jobb minőségű alapolaj és az adalék minimális mennyiségű olaj, különösen hosszabb ideig megtartja a működési tulajdonságait. Ez magyarázza a tényeket, amikor a két motor olaj az azonos típusú és minőségű, de különböző gyártók működnek motorok egészen másképp, és a különböző vélemények az autótulajdonosok.
Természetesen a fogyasztó, valamint az eladó, szinte nem találja az igazi minőség a motorolajat, és arra kényszerülnek, hogy olajtermelő információt kívánnak nyújtani, és amely, sajnos, nem mindig ez a helyzet.
3. Az ingatlan motorolajok
Viszkozitás-hőmérséklet. Szükségünk razlichatdva szempontok: viszkozitás, mint fizikai tulajdonsága a folyadék, és a viszkozitási index - az együttható, amely meghatározza a függőség a viszkozitás a hőmérséklet.Viszkozitás vagyoni tulajdona ellenálló áramlását. Ez a fő jellemzője az olaj, amelynek nagysága az olaj választás a kérelmet. Növekvő hőmérséklettel, az olaj viszkozitása csökken, azaz ez elfolyósodik. Lásd. 3. ábra.
A motorolaj kell egy stabil viszkozitású egész tartományban működő környezeti hőmérsékleteken, például, körülbelül -30 ° C és +35 ° C A függését viszkozitási változások a hőmérséklet-változás jelentése a viszkozitás (sokraschennoVI, viszkozitási indexe, «viszkozitás» - viszkozitás).
Minél nagyobb a számérték a viszkozitási indexet, a kevésbé az olaj viszkozitása változik a változó hőmérséklet, azaz az olaj szerkezete továbbra is stabilabb, mire a motorindítás, hogy a maximális terhelés. Lásd. 4. ábra. Különböztesse viszkozitási indexű alap olaj és motorolaj viszkozitási index. Az előírások, amelyek nyilvánosságra olajtermelő, jelezve az index a viszkozitása késztermékek.
Kopásgátló hatása - a formáció a felületeken a kent film megbízhatóan közvetlen érintkezését megakadályozó, a fémfelületek a dugattyúk, hengerek, stb A közvetlen érintkezés, az úgynevezett „száraz súrlódás” kialakulásához vezet a morzsolódás, a mikro-karcolások, amelyek növekedéséhez vezet a hézagokat, csökkentett tömörítési kopás.
Tisztítószer - diszpergens. Mosószer - diszpergáló tulajdonságait - a képességét, ezt az olajat mosni az oxidációs és a kopás a motor alkatrészeinek porított (diszpergált) és megtartják az oldhatatlan anyagot egy motorolaj kicsapódás nélkül. Minél nagyobb a detergens - diszpergáló tulajdonságait az olaj, a több oldhatatlan anyagokat - öregedési termékek lehet tartani egy működő olaj szuszpenzióban, annál kisebb a lakkozás iszapot és lerakódásoktól a forró részek.Antioxidáns tulajdonságait. Oxidáció - egy protsessobrazovaniyakislot olaj hatása alatt a légköri oxigén és a víz. Az oxidációs folyamat a karakter egy láncreakció, amely a kezdete az oxidációs gyorsuló részecskék fémek és más szennyezők, hogy felhalmozódnak az olaj, mint a kopás következtében a motoralkatrészek, elegendő levegő tisztítás, stb Az oxidációs ellenállás megnövekedett viszünk be az olajok antioxidáns adalékanyagok eltérő hatásmechanizmusú. Az antioxidáns tulajdonságok nagymértékben meghatározzák az olaj öregedésállóság.
Korróziógátló tulajdonságokkal. Az öregedési folyamat maró motor olaj meredeken növekszik miatt elkerülhetetlen oxidációs folyamatok. Korrózióvédelmi tulajdonságok nagymértékben függ a koncentráció és hatékonyságát korróziógátló, anti-oxidáns adalékanyagok.
Az üzemeltetés során a motorolaj mutatjuk ellentétes követelményeket. Egyrészt, az olaj kell folynia jól behatol a legvékonyabb motor csatornarendszer bármilyen hőmérsékleten, beleértve a téli, amely lehetővé teszi a motor indítását előmelegítés nélkül, akadálytalanul olaj szivattyú kenési rendszer. Másrészt, az olaj meg kell „bot” a fémfelületre, amely egy szilárd kenőanyag film és elkerülve a „száraz” súrlódási maximális terhelés és kültéri környezeti hőmérséklet. Ez egy és ugyanaz az olajból kell folyamatosan dolgozik viszkozitás és hideg, valamint a meleg motornál.
Követelmények a viszkozitás stabilitása attól az időponttól kezdve a motor beindítása az üzemi hőmérséklet földelt elválasztási olajok szezonális alkalmazás.
Többfokozatú olajok megfelelnek az alábbi követelményeknek viszkozitása egy téli és egy nyári olajok ugyanakkor, hogy van, van egy nagyon lapos hőmérsékletfüggése viszkozitás (lásd. Ábra. 4). A viszkozitási index olajok szezonális jelentése 90-105 egység vsesezonnyh- 140-180 egységeket.
A többfokozatú olajok állítjuk elő sűrítésére alapolajat adott adalékok, amelyek növelik a viszkozitási index az olaj és (vagy) a következő szintetikus komponensek, mint az alap olaj. Mivel az adalék használt MPF speciális adalékanyagokat -. Poliizobutilének, poliakrilstiroly stb A hatásmechanizmus alapján a változás a makromolekuláris polimer formák a hőmérséklettől függően. A hideg állapotban ezeknek a molekuláknak a hengerlés spirális alakra, nincsenek hatással az olaj viszkozitását, ha melegítik, azok kiegyenesedett, és az olajat megvastagszik, vagy pontosabban, nem lesz túl folyós. Olajok, amelyek magukban foglalják a viszkozitás adalékanyag (legfeljebb 10%) említett megvastagított - a téli szezonban, és a változatosság. A modern motorok kenési rendszert használnak besűrűsödött többfokozatú olajok.
4. A besorolás a motorolaj készítmény.
Ásványi olajok (ásványi)
Ásványi alapolajok elő petróleum bonyolult, többlépéses desztillációval, amelyet tisztítás követ oldószerekkel vagy szelektív hidrogénező. a kívánt minőséget nyert olajok a nyers eltávolítja a nem kívánt kéntartalmú, és aromás szénhidrogének. A modern technológia lehetővé teszi, így kiváló minőségű, ásványolaj viszonylag olcsó, nagy injectivity az adalékanyagokra, jó kenési tulajdonságokkal is használható minden típusú motor, kivéve eredő követelményeknek, a gyártó ajánlásait. De alapján ásványi olaj nagyon nehéz kialakítani egy anyagot egy nagy viszkozitási indexű, befolyása alatt magas hőmérséklet ásványi olajok gyorsan szétesnek, így az iszap és lakk képződését.
Szintetikus olajok alapján polialfaolefinek (PAO) elő etilénből, amely előállított természetes gáz vagy olaj - a nyers keresztül szerves szintézis. Elmondhatjuk, hogy az olaj molekulák „beépített” származó monomer. A szintézis folyamat képes olajat előre meghatározott jellemzőkkel. Ezek az olajok nem tartalmazzák a kén, a foszfor és a fémek. viszkozitási indexe nagyobb, mint 140. Azáltal, hogy nincs paraffinok, hogy van egy alacsony dermedéspontú, általában -40 ° C-on
Az egyetlen hátránya a szintetikus olajok magas ár miatt bonyolult a folyamat, hogy gyártásuk.
Szintetikus olajok a észter alapú. Egy másik típusú szintetikus olajok illóolajok. Európában nevezik őket Eszter. Észterei - termékek a semlegesítését karbonsavak alkoholokkal. Nyersanyagok gyártás - növényi olajok, általában a nemi erőszak, legalábbis - kókusz.
Észterek számos előnye van, mint az összes többi ismert olajok.
v Először, észterek molekulák poláros, azaz az elektromos töltést abban elosztva úgy, hogy magának a molekulának „bot” fém dörzsölés részek, amelyek megakadályozzák, „száraz” súrlódását fém a fémen.
v Másodszor, a viszkozitása az észterek lehet megadni a szakaszában a termelés bázisok, ez szükségtelenné teszi sűrítő adalékokat, amelyek gyorsan elpusztult a motorolaj, vagy minimálisra csökkenthető, ami viszont meghosszabbítja az életet az olajat a motor.
v Harmadszor, olaj-észter-alapú rendkívül alacsony dermedéspontú - a -50 ° C és -65 ° C-on
v Negyedszer, ezek az olajok kiváló tisztító tulajdonságokkal, képesek jobban, mint az összes többi típusú olajokat feloldódni lakk és betétek, és végül, hogy van egy alacsony volatilitás.
A használata olajok észter-alapú korlátait a magas költségek. Előállítás lényeges alapjait 5-10-szer drágább, mint az ásványi. Ezért néhány gyártók hozzá a motorolaj 1-5% étert, így az olaj film tulajdonságait a „ragasztás” a fém alkatrészek. Előállított termékek teljesen alapján egy észter, jellemzően a felső termékcsalád termelő cégek termékek Hi-end.
Tipikus viszkozitási indexű alapolaj különböző:
Ø ásványi alapozó: 60-100
Ø hidrokrakkoló (javított ásványi) bázis: 140-160
Ø szintetikus bázis alapján PAO (polialfaolefinek): 140
Ø szintetikus bázis alapú észterek: 180-200.
Katalitikus hidrokrakkolás - előállítására szolgáló eljárás alapolajok petróleum alapanyagból nyert hatása alatt hidrogénatom, magas hőmérsékleten (körülbelül 400 ° C) és nyomáson (
68 atm.). A gyártási folyamat „repedés” kiindulási molekulák, azaz ezek „Redesign”, osztott kisebb és egyenletesebb, szinte az összes eltávolított paraffinok, kén és nitrogén vegyületek. Ellentétben az ásványi olaj, amelyet a hagyományos módszerrel, általában nem színes, úgynevezett szakemberek nyert olajok katalitikus hidrokrakkolás a fehér olaj (7. ábra).
Szerint a fiziko-kémiai tulajdonságai a katalitikus hidrokrakkolás olajok egyértelmű előnnyel ásványi olajok: nagy együtthatók viszkozitású (viszkozitás index, VI), alacsony hőmérsékleten folyáshatár, jól ellenállnak az oxidációval. Képesek ugyanazt a teljesítményt nyújtják, mint a szintetikus polialfaolefin- alapú, de lehet előállítani nagy mennyiségben és áron hasonló ásványi olaj ára.
Ebben a tekintetben, sok gyártó kezdte felváltani kenőanyagok szintetikus bázisolaj a PAO hidrokrakkolás.