Cseréje a rack Gur vagy farm chery amulett 1. rész
Külön köszönet volvomaks a segítséget!
Nos, akkor kezdett újraélesztés az ő „népautó”.
Vásárlás, tudtam, hogy a rake folyik, de 2 hét után a mirigy a bal oldalon a „halott” állvány teljesen.
Ezen túlmenően, a harsogó a léc volt hely, ezért úgy döntött, hogy megváltoztatja.
Után megy keresztül egy csomó információt, miután becsült az ár és az értékeléseket, a legjobb gondolat, hogy létre vasúti Chery Amulet.
Folyadék tartály GUR is úgy döntött, hogy cserélje ki, mint a régi egyszerűen kezdett összeomlani.
Szivattyú és cserélje ki a tömlőket nem szükséges, mert nem segít.
- A különbség a Reek Passat és amuletteket csak három:
1) A vasúti amuletteket dop.ploschadku (nem tudom, hogy miért, de nem zavarja).
2) a jobb összekötő rúd, meg kell változtatnod a tolóerő a Passat. mert rövidebb; Persze, lehet gyűjteni és rudak az amulettet, de a tippeket folyamatosan 4-5 fordul, de megbízhatatlan és nem biztonságos! Tudod, hogy egy rúd eltávolítani a régi sínek (ha nem ölik meg). telepíteni egy új gépet.
3) A különbség a résekben. Már van érdekes, rövid történeteket. Az első és legfontosabb a Passat szervokormánnyal és irányítás nélkül kardántengelyek különböző hosszúságú. Amellett, hogy a passzátszelek a '91 készlet állvány kormánymű kardán 36 slot, és miután egy 22.
Tehát, a kínai elvtársak szerelősín 22 nyílásba.
- Sam kormánymű kardántengely áll egy felső és az alsó, az én esetemben, hogy ki kell cserélni, a gép '90
Ezen túlmenően, a hiba, amit vásárolt gimbal 22, de az autó nem szervokormány, szükséges volt, hogy tartalmazza hozzáértés, fúró, szélezett ...
A kormány tengely meghajtó 22 slot (Without GUR)
Új JP Group
- Most az a lényeg, azaz le- és felszerelésére. (Sajnos a kép kevés vagy nem is létezik)
A legnehezebb dolog az én esetemben, ez volt a kormány tengely hajtás, de erről később, a többi alapvetően tenni anélkül, hogy a káromkodás.
Megváltozott 4 kézre.
Lógott ki az első a gép, és az aljzat van a fókuszban alatt a hordágy, azt vissza biztonságosan a szervezetből.
Visszatérünk kormánymű fúvókák, a segédváz a vasúti, tömlők és az alsó része a kormánykerék kardáncsukló (ez anya nélkül van egy belső menet), engedje egy kicsit segédváz egy jack, de nem fojtás ne szakadjon el a zsákokat, figyelmen kívül hagyva a vasúti ív a bal oldalon.
Csere eltávolítása nélkül bölcső.
(Ha a karok 2, Van egy változata №2
Azáltal támogatási motor alatti, visszatérünk párna segédváz, visszatérünk tömlők, visszatérünk az alsó része a kormánykerék kardántengely, visszatérünk a vasúti a hordágyat, és visszatérünk eltávolítani csepp segédváz, visszatérünk kormánymű fúvókák és távolítsa el a rack-csepp)
Ha a csere az alsó kardántengely, szétszerelt műanyag az utastérben, akkor vissza a felső része a kardántengely a kormány tengely és távolítsa el. (Ne veszítsd tavasz).
Mielőtt telepíti:
Operatív kardán az alsó részét megváltoztatni a 36 a 22 mélyedés;
Abszolút! A jobb oldali kormányzás vasúti vontatási a amulettet passatovskuyu; Ellenőrizze a „hullám” cső a legtöbb vasúti!
Mi mindent fordított sorrendben, és elvileg könnyen. Kivéve a kormánykerék kardántengely, valamint a portok ... ize igényelnek ügyességgel. Abban az időben a telepítés a tetején a kormánymű kardáncsukló, ne felejtsük el, rugós, amely kopott a kormány tengely. Ezután azt hiszem világosan.
Köszönöm a figyelmet, az első bejegyzés az oldalon a magazin, így ne ítéld)
Még egyszer köszönöm a segítséget volvomaks.
Ár a kérdés: 11 000 ₽