Szivattyú javítás OOA Gur - m és OSB
Auto: Omega A 93` c20ne
Valódi neve: Sergey
Lakóhely: Észak-kelet
Egy kérés, hogy írjon egy jelentést annak felújítása során a szivattyút. Tünetek: vad szivárgó szivattyú mirigyek (tartály naponta).
Azt kell mondanom, hogy a jelentés alapján készült különböző összegyűjtött információk az interneten. És valami, amit nem én írok ide. De ez azért van, hogy mások ne ismételjük meg a hibáimat.
Tehát az első: távolítsa el a szivattyú, és ez jól mosott. Túl lusta voltam, hogy mossa meg, és később adott egy csomó probléma. Sok kell kopogtatni, és az összes szennyeződést leesik, és kap, hogy ha annak jelenléte elfogadhatatlan # 33;
Ellenőrizzük a tengely különbség. Ha a játék is nagyon erős (csapágy teljesen összeomlott, és a szivattyú, amely kopogó vagy beékelődött), akkor jobb, hogy álljon el a további lépéseket, és keresse a többiek. Pump. mert valószínű, hogy a szivattyú lapátok sérültek és kialakítja a dobon, és minden munka lesz hiábavaló.
Ha a dolgok nem olyan rossz, és a tengely könnyen forgatható, majd folytassa a szétszerelés.
Először el kell távolítani a hátlapot. Mi található a hátsó a ház furat és próbál vezetni, hogy valamit, hogy nyomja ki a rögzítőgyűrű.
Vegye ki a gyűrűt. További tisztítja a kerületi fedelét, és töltse VD Coy. Az elképzelés az, hogy az egész mechanizmus van feszítve és belül a fedél maga kell kijutni. De a 25 év óta minden savanyított, amelyeket keverjük. Finoman megérinti a fedél és a test kihúzza. Nehéz a fedelet verte nem lehet # 33; Ő öntöttvas és tört.
Együtt a fedél valószínű, hogy kiesnek, és rassypyatsya rotorlapát. Ha a lapátok nem kap elegendő alvás, akkor nézd meg őket annak érdekében, hogy haladjanak a széleket. Úgy legyen könnyű séta a helyüket. Akkor finoman erodálja a szélén tű kép, ha van fejlődés.
Ezután távolítsa el a tömítőgyűrű a házon belül
, és vegye ki a fényérzékeny csapok, és az alsó része a tavasz. Minden emlékszünk, vagy nem fotókat.
Most mi marad a tengely ház. Ahhoz, hogy távolítsa el, meg kell tömöríteni a csiga. Ez a legnehezebb # 33; Az interneten sok különböző módon, az emberek a különböző szerek, valaki még kap, hogy távolítsa el a tárcsát. De ez jobban megfelel az újabb szivattyúk (még mindig fel a Chevrolet példa).
A mi esetünkben, amellett, hogy zsugorodik szerelés gyár, 25 éves korrózió. Én is próbáltam különböző pickupok, eltört, a második elkezdett hajolni csiga. Ezért az egyetlen józan megoldás ebben az esetben ez a meleg és dombornyomás.
Vegye ki a lemez vastagsága valahol 50mm, furat benne. Under átm. tengely. Tedd a szivattyú vissza az ügyet a testület, összehangolva a tengelyt a lyukakat. Mi domborít tengelyét a szivattyúház. Ugyanakkor, az első helyezett lesz pecsételve az elülső csapágy, ékszíjtárcsa, majd megérinti a csapágyat. Természetesen a csapágy ugyanabban pzdts jönni, de feltételezzük, hogy ez semmilyen csere. Csiga előmelegítő égő vagy hajszárítót. Sokkal jobb, hogy meleg az alsó közelebb van a tengelyre. A központi lyuk. egy tengely helyezünk a megfelelő csavart és verte rajta. Fő stronut csiga egy hely, aztán menne könnyen. Beletelt 14:00. Az igazság az elejétől, megpróbáltam eltávolítani a csiga civilizált módszerekkel.
Ezzel a módszerrel a tengely megy le a szivattyúházat, és zörget helyről egy másik elem - vékony teljesülnek. persely egy tömítőgyűrű belül (de később).
Csiga eltávolítjuk, majd vegye ki a reteszelő gyűrűt az első az eset, és vegye ki a tengelyt a csapágy maradékok.
Azt vedd ki a régi csomagolás.
Most meg kell mosni minden csapást, és indítsa el a szerelvény.
A hátlap nem csak szállít, mert minden tisztítani és kenni, és a rugó vissza, nem teszi lehetővé, hogy telepítse a rögzítőgyűrűt. Szükség van a bilincs az egészet egy satuba, hogy a fedél vagy azon belül a megfelelő lehúzó.
Ezután tesszük a szivattyút a gépen, csatolja a csövet, és töltse ki az ATP. Érdemes odafigyelni, hogy a hüvely, amelyen keresztül a szivattyú csatlakozik a konzolhoz. Azt ők voltak a (balra).
Ferde a szivattyú, véleményem szerint, gyorsítja csapágy hiba. Aztán játszani és a tömítés van törve. Azért választottam a legtisztességesebb tartalékok b # 092; y és beállítva. Mint míg az összes pontosan, de meg kell vásárolni az új, ha elképzelni egy ilyen dolog.
Összefoglalva, tudok hozzá, hogy amellett, hogy a tömítés és a csapágy, meg kell változtatni a tömítő gumi a szivattyú. Ezek három: a fedél, a ház és az alsó nyomólap. De lesz, hogy vegye fel az auto bolt, mert Szobában sem.
Tömítés: 190 265 17B
Szem: 6203 bármely tazomagazine. De ha valaki azt akarja, meredekebbé, itt Bosch száma: 1120905525.
Autó: Opel Ascona B 1979
Valódi neve: Peter
Elhelyezkedés: Saint-Petersburg / Oroszország
Nem sokat ment tovább.
Állórész zarubtiny voltak
Fűrészelt, de sokáig.
+7-921-984-19-ZO
2 + 2 egyenlő semmit, és csak egy adott esetben, egy 4-om