Fűtési rendszer 2110 javítás a saját kezét (fotó)
eszköz
Először is, meg kell tudni, hogy a fűtőberendezést önmagában egyértelműen meg kell érteni, hogy hogyan kell megjavítani, mert 2110 megszakítások a fűtőelem - egy tipikus jelenség, és időről időre beavatkozás szükséges megbízható kezek - akár a vezető vagy munkavállaló állomások.
Így a fűtési rendszer a következőkből áll:
1. Valójában fűtő egység, amely melegítés rekeszbe. Ez jelenti (a részleteket fontos):
- A motor, amely szintén fel van szerelve egy ventilátor kényszeríti a forró levegő;
- Radiátor, amely nélkül az egész rendszer nem működik. Továbbá, ellentétben a régi fűtő 2110 új mintát tűzhely radiátor nincs csap átfedő patak fagyálló (hűtőközeg) a hűtőn keresztül. Így mindig (legalábbis télen, nyáron is) fűtött. Ez úgy történt, látszólag azért, hogy megszüntesse a szivárgás, amely gyakran megfigyelhető a szelepen keresztül, valamint - a lehető leggyorsabban, hogy szükség van a hő a kabin. Nyári szellőzés hiányzik a hűtő, de még néhány tulajdonosai 2110, termelő kályha javítás, hozzáadjuk a csapot;
- Lebeny, amely három. Az egyik felelős a újrahasznosítása a levegőbeszívó, a második nyitja / zárja a fűtőelem légcsatorna, a harmadik, a legfontosabb a belső - fűtésszabályozó;
- Ellenállás, hogy beállítja a ventilátor sebességét.
Minden tétel csomagolva a készülék további szelepek, csappantyúk, szerelvények. Mindez eszköz kerül az ügy, és a motorháztető alatt, közel a műszerfalon.
2. A következő blokk VAZ 2110 Ezek a járatok kiterjesztése közvetlenül a kemencében, és:
- Szellőző belső keresztül a központi fúvókán;
- Diffúzor dolgozik, hogy hőt (vagy normál levegő szellőztető);
- Két légcsatorna irányítani a hátsó a kabin;
- Van egy egész rendszer öt fúvókák láb fűtés;
- A két oldalsó fűtési légcsatorna biztosítja az oldalablakok és részben belső, hogy jobb fűtési;
- Két fúvókák a szellőzést.
Azaz, röviden, a elosztás elve hideg vagy meleg levegő 2110.
3. Az elektronikus vezérlőegység működteti a kályha a kabin. Ez magában foglalja:
- a vezérlő gombot. Ez az eszköz lehetővé teszi, hogy állítsa be a hőmérséklet a kabinban, amelynek meg kell adni a fixáló egység. Aktiválódik elforgatásával a fogantyút, és kiteszi a levegő hőmérséklete, a hőmérséklet felel meg, hogy a tábla, hogy 30 ° C-on ezt a részletet gyakran nevezik vezérlő SAUO (avtoupravleniya fűtő rendszer);
- A hőmérséklet-érzékelő a felelős, amely lehetővé teszi a kemence, amikor a hőmérséklet a kabinban csökken 2 fokkal szemben, előre meghatározott. Van mikroventilyator érzékelő, és ha a vezérlő gomb A pozícióban, majd váltott mikromotorchik a fixáló egység, és elkezd dolgozni a zár, biztosítva a megfelelő fűtés. Ezért általában, mielőtt elkezdi a javítás a fűtési rendszer ellenőrzi az érzékelő működését. Ez mellett található a fűtési lámpa a mennyezet a VAZ 2110 óta javítás nem volt biztosított, a meghibásodás esetén az eszköz azonnal ki kell cserélni.
Különbségek a szerkezetben
A 2110 alakult a kályha úgynevezett új vagy régi modell. És, hogy egy másik rendszer, beleértve a WHA, amelynek van egy injektáló helyett a karburátor, különösen szerkezetileg azonosak.
Szóval, csak a különbség:
Ha a szándék az, hogy átdolgozza a kályha, főleg, ha még mindig áll a rendszer elavult minta, kezdje vásárol egy új fűtési hűtő (jobb vásárolni réz felmelegíti sokkal jobb), és ez a munka javítja a fűtés csak.
De a kályha egységet a VAZ befecskendező gyakorlatilag megkülönböztethetetlen a benzinmotorok.
Ezt követi az elemzés ilyen tételek:
- A motorblokk van olyan stopper, amellyel egyesül, amelybe fagyásgátló vagy cserépedények;
- Úgy mozgott egy kicsit előre fodor (elhúzódó működés), ablaktörlő és eltávolított mindent, ami akadályozza;
- Távolítsuk el a burkolatot a fűtés. Tudnia kell, hogy a test két részre oszlik. Az elülső együtt távolítható el a ventilátor;
- Majd kabin szűrőházban. Ez lehet egy időben, és a változás;
- Az eltávolított egy másik része a ventilátor esetében;
- Meggyengült bilincsek, tömlők eltávolítjuk;
- Aztán némi erőfeszítést eltávolítjuk a radiátor.
A szerelvény, mint mondják - fordított sorrendben. Csak még egy dolog: ha van egy kályha elavult minta, majd figyelni, hogy két pontot:
- Telepítése műanyag esetben győződjön meg arról, hogy a pedálok esett a megfelelő nyílásba;
- Mindezek ismeretében eszközleíróknak, biztos, hogy még egyszer ellenőrizze a tökéletes tömítést.
Mielőtt az Öböl fagyálló ne felejtsük el, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a motorblokk egy jól csavart parafa. Mindig ellenőrizze, hogy az egész rendszer zökkenőmentesen és hatékonyabban, mint korábban.