Egyenes hangtompítók motorkerékpárokhoz - auto sajinet
A hangtompító egy motorkerékpár, „hangot szimfónia”
Megfelelő kipufogó hang simogatja a fül minden motoros. Mégis! Mi lehetne kellemesebb egy mért motor dübörgő?
Annak ellenére, hogy világosan meg kell érteni, hogy a kipufogódob motorkerékpár, továbbá a biztosító egy kellemes hang, más funkciókat hajtanak végre. Mivel fontos tervezési elemeket, azok hatással vannak az alapvető paramétereket a tápegység:
2. üzemanyag-fogyasztást.
Mit jelent a motorkerékpár kipufogó?
kipufogógáz váladékozás a motort.
Csökkentése vagy beállítása a zaj.
Tisztítása az égéstérbe, javította teljességében.
Egy kicsit motorkerékpár kipufogórendszer
Minden motor kipufogó rendszer hagyományosan három részből áll:
1. „Spider”, amely megfelelően nevezik a kipufogót. Ennek célja -, hogy egyesíti a kipufogógázok a különböző palackok 1-es vagy 2-patak.
2. vétel cső. Ez szolgál a hidat a kipufogót és a kipufogódob. Előfordul, hogy a „pók”, és a kipufogócső csatlakozik, így egy összecsukható.
3. A hangtompító egy motorkerékpár, vásárolni, hogy nem nehéz. És itt van a helyes választás - nem könnyű feladat. Úgy határozott, hogy a fogadó cső csavarokkal vagy rugókat. Nemrégiben egy nagyon népszerű gyors-System Slip-on.
Megjegyzés: A kipufogórendszer magas minőséget és teljesítményt, amire szükség van a helyes kiszámítása; Szerepe van hozzáértő mérnökök és a tervezők, akik tökéletesen értik a folyamatok zajlanak működés közben a hálózati egység.
A folyamatos áramlású kipufogódob egy motorkerékpár: az érvek és ellenérvek
„Co jelenlegi regeneráció” - az álom sok tulajdonosai „vas ló”. Azt jellemzi hangos, hogy úgy mondjam, kemény bariton. Meglepő, hogy eladásuk játszhat egy jó szolgáltatást, mert minden potenciális vásárló szeretné hinni, hogy a kerékpár kiemelkedik, míg a városi közlekedés patak. Nem számít, ez a chopper, sportbike vagy klasszikus.
Gyártásához modern „egyenáramú” használatára vagy rozsdamentes acél. Hogy nekik egy fényes, króm vagy használja hőálló festék. Exkluzív és drága opciókat, általában készült szénszálas vagy titánötvözet.
FONTOS: Az orosz jogszabályok szerint a gépjármű-üzemeltetés, zaj meghaladja a megállapított normák megszegését; Tapasztalt motorosok ellenére ezeket a tilalmakat, napi működnek motorkerékpár egy egyenes nyaksál létrehozásáról rendszeres kipufogógáz, csak megy egy hosszú utazás, vagy átesnie.
A folyamatos áramlású kipufogódob egy motorkerékpár számos előnye van:
1. jelentősen növeli a passzív biztonsági (vonzza a figyelmet a közlekedés többi résztvevőjét, és a gyalogosok).
2. megfelelő kiválasztása növeli a teljesítményt a motor - extra lóerő.
3. Javítja a megjelenése kétkerekű gép.
A fő hátránya „az előremenő” áll az a tény, hogy a hangelnyelő padding instabil. Következésképpen, az idő múlásával, a legendás bariton alakul rekedt, dübörgő basszus.
1. Néhány sport motorkerékpárok van egy egyszerűsített kipufogó rendszer, amelyben egyszerűen nincs hangelnyelő része.
2. Configuration hangtompítók motocross motorok gyakran nagyon bonyolult, és a kipufogó hangos és kiderül basovitym; amikor eltávolítja a kipufogó rendszer, ez a zaj lesz sokkal hangosabb.
Tuning motorkerékpár kipufogó
Motorkerékpár hangtompítók, attól függően, hogy a design, lehet osztani a rezonátor és hangszigetelő. Ha szüksége van egy nyugodt kipufogódob egy motorkerékpár, válasszon egy rezonátor szerkezete. Ez egy sor összekapcsolt csövek és rekeszek. Mivel a részleges áthaladás hanghullámok a rekesz, a kimenet is csak egy kis töredéke a vad üvöltés a motor.
Az akusztikus „cső” van számos előnye, beleértve az alacsony költségek és a hatékonyság. A ház egy ilyen kipufogódob áll egy nagy „fuvola”, és több lyukat. Két ez a „furulya”, és a ház van elhelyezve egy pad, amely elnyeli a hanghullám. Annak ellenére, hogy nevét, hangelnyelő cső - egy tipikus hangos kipufogódob egy motorkerékpár.
Ha azt szeretnénk, hogy „dallamos ének” helyett „szívszorító op”, hogy a tuning a kipufogórendszer komolyan kell venni, mint lehetséges, kívánatos, hogy bízza ezt a munkát a szakemberek. Ők képesek lesznek helyesen felvenni a hossza a csövek maximális hasznot a motor bizonyos fordulatszám-tartományban.