IDI diesel
Előégető összekeverési módszer tekintetében végezzük előégető dízel. Ezekben a motorok az égési kamra egy fő kamera 1 (ábra. 68) és a dob mellé 2. Az előkamra MSG-schaetsya a fő kamra egy vagy több keskeny kana-Lamy. porlasztással folyamat a következőképpen megy végbe: során a sűrítési ütemben a nyomás a hengerben megnő, miáltal a levegőt a fájdalom-XOY. sebesség révén az összekötő csatornákon benne van a pre-kamrába, ahol jön csavar. Mintegy 15 ° max. m. m. az elfordulási szöget térd üzemanyagot fecskendeznek be a keverőkamrába, ahol a gyulladás. Ebben az esetben az üzemanyag égési óra-cal, mivel a levegő mennyiségét a előkamra nem elegendő a teljes szállított tüzelőanyag (a térfogata a dob mellé körülbelül 20-25% -a mennyiség sűrítő tér). A pre-kamra égési Sauveur-gyűrődések egy éles nyomásnövekedés; Ennek következtében az égéstermékek a fájdalom-XOY rohanás sebesség a fő égéstérbe, húzza fájdalom Shui az üzemanyag és tegye azt a távolságot-Nation porlasztás, és összekeverjük a levegőben. Teljes égés zajlik, így a hengerben, annak olvadási vsevozras képernyőn; égési folyamat megy végbe mintegy neiz-mennom nyomást.
Ezért, valamint az ilyen típusú dízelmotor működik CME-shannomu ciklust. Mivel a kiterjesztés
Ezért, valamint az ilyen típusú dízelmotor működik CME-shannomu ciklust. Mivel a kiterjesztése a gázsugár a porlasztás üzemanyag előégető dízelmotorok nem feltétlenül azonosak vékony porlasztás üzemanyag dízelmotorok együtt jet porlasztás. Ezért azok lehetséges használata fúvókák fúvóka nyílásához alacsony nyomású üzemanyag-befecskendező, a sorrendben a 80-120 Am. Amelyeknek viszonylag alacsony üzemanyag-nyomás vezet egyszerűsítése üzemanyag-szivattyú design. üzemanyag minősége itt nem olyan kritikus, mint a jet porlasztás; ezért az előre dízel használhatja nehezebb tüzelőanyagkategóriák nélkül különösen óvatos szűrés.
Azonban a további hőveszteség a előégetőben, az energia veszteség kettős nyomja gáz tömegek a előégetőben oda-növekedéséhez vezet a fajlagos tüzelőanyag-fogyasztás és SNI-zhayut hatékony k. N. D. Engine. Továbbá, ezek a motorok nehezen kezdődik, mert összenyomható levegő halad át a lyukakon még hideg előégetőben, elküldi azt a saját hő, ami a hőmérséklet a előégetőben nem az intenzív üzemanyag gyújtást. Következésképpen a működtetőszerkezetek általánosan használt dízel előégető megkönnyíti a motor indítása (RE boríték spirális izzószál patront nitrát parázsló papír és így tovább.). Végül a hátrányai közé előégető motorok tárgya bajusz-szövődménye a design a palackok Qi fedelét.