A navigációs pad
A hajó a haditengerészet fenntartani egy navigációs pad a kártyákat az a követelmény, hajósoknak.
Sok kis méretű és motoros hajók, sajnos, a végrehajtásának feltételeit a tömítés nincs. Azonban minden kisipari és a hajó a part menti területeken, hanem egy nagyszabású terület térképét, társ eszközöket, iránytű, valamint más ystanovlennoe a navigációs berendezés és a tulajdon hajó. Ezen túlmenően, a kis hajó kapitányának kell tudni, hogy hol a hajó elvégzésére a grafikus számvetés és padlóburkoló a térképen. Az elmúlt években az ország számos modern sétahajók tengerpart (tengeri) út, amely fel van szerelve a navigációs eszközök és berendezések, valamint az összes biztosító feltételek teljes chart-munka
Navigáció (ügyvezető), hogy szóló térképek nagyszabású, igazítani a legújabb közlemény Mariners a kiadás dátuma a tengerben.
Tojásrakás folyamatosan végzik az egész út, a kibocsátást a hajó a tengeren, lövészet folyik, és véget ér a készítményben hajó lehorgonyzott vagy visszatérő (belépés) arra a helyre, a hazai (outport, port).
Amikor végzett párna kell vezérelnie a következő alapvető követelményeknek és előírásoknak:
1) a tömítés be kell tartani folyamatos és következetes számvetés utat hajó observated egyik ponttól a másikig;
2) a felirat és a jelölés végezzük, amikor szóló a használt szimbólumok navigációs;
3) schislimoe observated helye és a hajó, amikor vitorlázás közel a parthoz van jelölve legalább egy óránként egyszer, kivéve ha azt a gyakoribb ellenőrzést;
4) ha a navigációt szűk vizek és veszélyes területek vizuális megfigyelés ajánlott 10-15 percenként;
5) a nyílt tengeren (ennek hiányában a lehetőségét, megfigyelés) Dead Reckoning helyzetben van jelölve a térképen 2-4 óra után;
6) ap hajó jelzi a térképen egy kicsit kötőjel átlépő IR vonalat (elérési út);
7) vonal mentén IC (figyelembevétele nélkül sodródás és áramlás) lágy kihegyezett ceruza írt értékek zárójelben QC és iránytű korrekciós érték a megfelelő jel.
Amikor lefolytatása felületeket a sodródás vagy (i) áramlás mentén a hajó feliratokat előállított nyom jelzi, kivéve CK és a DK, drift szög értékek vagy a drift szög áramlás b, vagy teljes bontási C szög (a + b);
8) egymás közelében schislimoy és observovannoi pont van rögzítve, mint egy töredéke: a számláló - az időt órákban és percekben egy ponttal elrendezve, a nevező - lag száma (ha van ilyen) a pont között, az egész és a tized. Vágás végzett egy vonalzót vízszintesen;
9) az eltérés (mismatch vagy observovannoi schislimo egyirányú pont schislimoy) a hullámos vonal, és annak irányát elfogják a kártyáról a pont schislimoy observovannoi és az értéket tized mérföld és rögzíteni kell a naplóban;
10) observated helyet jelöli vett szimbólumok;
11) fogadására observated helye tömítést további éppen fogadja egy ponttal. A fő szimbólumok és rövidítések, amelyek kezelésére használt a navigációs pad a térképen ábrán látható. 259.