Pro és kontra
„Convertible” vagy mindegy „szedán”?
Mindazok, akik nem rendelkeznek egy kabrió, nem látja értelmét a megvenném: azt mondják, Oroszországban egy meleg napsütésben, van tíz, aki akar dobni egy cigarettacsikket a nyitott belső tér az autó. Azok, akik mertek vásárolni egy kabrió, nem lehet megunni, hogy bizonyítani, hogy érdemes kipróbálni egyszer -, majd a fül nem húzza, mert az autó nyitott tetején a mértéke egységben van az út - szinte egy motorkerékpár négy keréken csak. Még az a tény, hogy a hosszabb ideig, az autó fog utazni a tető zárva van, a lehetőséget, hogy nyissa jó időben mindig örömet a tulajdonosának. És ne mondja, hogy ez a hideg, kabriók nem az éghajlat, az utak rosszak, és a napellenző porezat- nem fog megállni az a személy, aki azt akarja vezetni a nyílt úton, és látni a kék ég fölött.
És mégis hazánkban, kabriók nem a kereslet, és ez a saját oka. A fő okok látok:
1). A legdrágább autó (átváltható drágább 15-40%)
2). Egy szokatlan (félelem, hogy kitűnjön a tömegből)
3). Értés (valamilyen oknál fogva úgy gondolják, hogy a hideg télen)
4). Vandalism (lágy tetején lehet vágni)
5). Biztonsági (kis merevségű, nincs meg az a tető borulás)
6). Kivihetetlenség (további erőfeszítések, ellátás ponyvával, a por az utastérben, és így tovább. D.)
Mi jön a vandalizmus, nagyon puha tető sebezhetőbbé kutyákkal, lehetőség van kiégethetik vágott csonkja, stb Éjszakai koncert jobb tárolni a garázsban vagy őrzött parkolóban. Délután azonban a kockázat nem nagyobb, mint a hagyományos gépek. Gyakran Moszkvában látható állt az autó a nyitott tető gazda nélkül, és a járókelők meglepődve, hogy a tulajdonos nem fél, hogy elhagyja az autót, mert lehetséges, hogy mászni, ellopni. Mint az jól ismert nyitott ajtó vagy ablak elriasztja kutyákkal. tolvaj pszichológia, hogy a nyél lehet valahol a közelben, vagy pillantások mögött, vagy akár fontos „cool”. A statisztikák szerint a gépkocsi lopások, kabriók szinte lopott. Először nagyon kevés, és ezek mind a számlán. A gépeltérítő nem szeretnek kommunikálni velük hiánya miatt a kereslet rájuk. Másrészt nagyon észrevehető, és a korábbi tulajdonos a gép könnyen felismerni.
Annak ellenére, hogy egy csomó hibát, fogadó érzés, amikor lovaglás egy luxus kabrió. Ha van egy rossz hangulat ül a volán mögé, akkor automatikusan emelkedik. Akkor eldönthetjük, hogy boldog legyen, és élvezze az utazást. Utazás mosolyogsz, járókelők nézz körül, és csodálja mindegy átváltható mindig csak egy szép, és mégis még mindig egzotikus autók. Ha úgy találja magát egy csendes országúton, élvezheti minden örömét a természet: a madarak hangját, a szagokat, az erdő, a virágok és a levágott fű. És melegben kellemes szél fúj a meleg levegő teszi, hogy úgy érzi a sebességet az autó. Azonban figyelembe kell venni annak kockázatát, napszúrás, így néhány drága autók alapfelszerelése még sál, sálak, sapkák, kendők. Azok számára, akik kénytelenek lesznek lovagolni a hátsó ülésen egy kabrió, akkor is emlékezni, hogy fúj a szél, hogy a találkozó, mint sokan gondolják, és az autó után. Így készülj fel, amit a szél az erős puff nyak (ha van rövid haj) vagy rontja a haj (szőr a szél gyakran állni a végén). Bár higiéniai szempontból esetenként hasznos szellőztetni a haj, hogy vegye be filozofikusan. De néhány autó a hátsó ülések mögött egy speciális hálós képernyőn lengéscsillapító, amely enyhíti a turbulencia. Zsalu nem termel további ellenállás a levegő és nem akadályozza ezelőtt.
Régóta fejlesztették, hogy a kreativitás, a téma a „átváltható” minden autógyártó kiválasztja a legsikeresebb és a legjobb modell. Nyitható tetejű mindig tartották a felső fokára a szervezetben módosítását. Szinte minden átváltható - legalább polusportivny autók. Merev alacsony szuszpenzió. (Természetesen nem a falu) Rövidített állványok és rugók. A motor gyakran jelentenek az egyik legerősebb és legjobb. Bővített befejezését. Még az alacsony költségű gépek a késő 80. és a korai 90-es, mint általában mindig, elektromos ablakok ablakok, hátsó ablakok „sarkok” is downcomer (egyesek szerint meg kell valahogy el kell távolítani), elektromosan fűtött, szervokormány, könnyűfém keréktárcsák, ABS, Salon bőr vagy velúr, elektromos korrekciója fényszórók, állítható kormányoszlop, és még sok más minden kellemes dolog, de a sátor gyakran előfordul és manuális. Saját tapasztalataim: Nyissa ki a két zár, szállj ki és nyomja meg a döntés vissza, akkor nem tart tovább, mint 10 másodperc alatt, plusz a dobás táska és rögzítse a gomb további 15 másodpercig. Egyes járművek, speciális műanyag polc kiterjed az összehajtott tető. Emelje fel a tetőt két lengéscsillapító a gépben. Semmi szuper bonyolult és nehéz, sőt hatalmat egy nő. Igen, és nincs semmi megtörni, az egyik szerelő. Ascent automata tető úgy néz ki, látványos, gyakran két villanymotor 40-60 másodpercig, emelje fel a sátrat, a gép fel kell számolni, és állni a kézifék, a zár zárva (nyitás) a fegyver. Gyakran motorok nem miatt ferde a tető eredményeként a kopás ujjú és ívek zsanérok. A drága cabrioletek és roadster tető fel egy pár henger működtető motorok nagyon robusztus design. Az emelkedés fordul elő három szakaszban 15-20 másodpercig. Zárak automatikusan bezáródik.
Számos tényező hozzájárulhat a népszerűsége cabrio. Közülük még a globális felmelegedés: derűs napok, akkor lesz több! Convertible tartozik test efféle, akik vásárolni annak érdekében, hogy vonzza a figyelmet magára. A fő szerepe van az emberek vágya, hogy kitűnjön a monoton patak szilárd tető. Így mi reagálnak az emberek az átalakítható nevezhető a szó elragadtatás, és a fogyasztót az ilyen gépeket egy ember, aki szereti az izgalmat. Ehhez ő lesz a kabrió. Tetszik izgalom? Talán megpróbálhatnánk?