Számítási példa 8, 9
8.2 meghatározása stressz a gumiabroncs fogyasztók
Határozza meg a feszültségek a gumiabroncsok a fogyasztók maximális terheléssel körülmények között (ábra. 15).
Ábra. 15. Annak meghatározása, az igénybevétel a gumiabroncs fogyasztók
Annak megállapításához, a feszültséget az abroncs fogyasztó először meg kell találni
feszültség veszteség a feszültség tekercs. Mint ismeretes a veszteség a feszültség a tekercs feszültség értéket VN definiáljuk a középpontját LV és MV tekercselés. Kivonása ezt a mennyiséget a feszültség veszteség a tekercselések és a HH CH külön meghatároznak egy gyűjtősín feszültség LV és MV.
Veszteség a feszültség tekercs alállomások „A”:
ahol
Adjuk meg a középpont tekercsek:
Hasonló módon, olyan (99), (100), hogy megtalálja linkeket veszteségek KÖF és KIF.
Adjon meg egy adott értéket a feszültség a buszok MV és LV:
Ahhoz, hogy meghatározza a tényleges értékét feszültségek meghatározza az együtthatók a transzformáció.
A tényleges értéke a feszültség:
A számítás a fennmaradó alállomások azonos a fenti minden mód esetében a rendszer. Az eredményeket a 18. táblázatban mutatjuk be.
A különböző módok rendszert használók figyelhetők meg a gumiabroncsok feszültségingadozás. Az alacsony feszültségű érték az abroncs használatát javasoljuk kompenzáló eszközök. Azáltal, hogy csökkenti meddő teljesítmény, teljesítménytényező megnövekszik, ami növeli a feszültséget. Emelt feszültség tud ajánlani transzfer vezérlőberendezés egy alacsonyabb szintre, csökkentett - fordítva.
Kiválasztott operációs ágak alállomások
Szabályozó transzformátor áttétel jön át a carry-kapcsoló érintkezőket külön kiigazítás Niyah-elágazás, amelyek el vannak látva a tekercsek. Az ilyen kapcsolás elvégezhető anélkül gerjesztési (WSP), azaz kihúzza a transzformátor, vagy terhelés alatt (RPN). OLTC jellemzően található a nagyfeszültségű, ahol áramok viszonylag kicsik, miáltal a szerkezet a kapcsoló egyszerűsített. WSP eszköz kerül a közepes feszültségű oldalon.
Választható működési hatalmi ágak transzformátorok „A”.
A teljesítmény az „A” magában foglalja a 2-típusú transzformátor TDTN 25000/158.
9.1.1 kívánt értékeket a stressz a gumiabroncsokra és a HH CH
9.1.2 A kívánt transzformációs együtthatókat a HV és LV tekercselés, a HV és HF.
A tekercselés BH, és CH:
A kanyargós készülék HH beállítása RPN. A kiválasztott típusú transzformátor szerinti [3] egysége RPN 17 csapok. Mi határozza meg a szabványos értékek az átalakulás együtthatók.
ahol
ahol
A számítási eredményeket a 19. táblázat.
19. táblázat - kiszámítása a fokozatkapcsoló
A számítások alapján a 19. táblázatban válassza ki a következő szabványos értékek átalakítása együtthatók kiszámítása a három mód.
Ennek megfelelően, a maximális terhelési körülmények
9.1.3 meghatározása az aktuális feszültségek a buszok HH és eltéréseket a kívánt értéket
A tényleges feszültség értékét határozza meg a kifejezés:
Az eltérés a tényleges értéknek a kívánt feszültség határozza meg a kifejezést:
9.1.4 A tekercselés eszköz telepítve CH WSP. Definiáljuk a szabványos értékek az átalakulás együtthatók eszköz, amely 5 soglasno ellenőrzési lépések [3].
ahol
A számítási eredményeket a 20. táblázat
20. táblázat - Számítás WSP eszközt